本实用新型专利技术公开了一种可实现数字控制的智能电梯结构，包括：轿厢及导轨，所述轿厢通过第一导靴及第二导靴安装于导轨上，所述导轨包括底座及自底座凸伸的导轨本体，所述导轨本体设有数个渗油孔，所述导轨本体的下方设有一计数器，所述导轨内设有第一加强筋及第二加强筋，所述导轨内填充有海绵，所述导轨的上方设有润滑油添加装置，所述第一导靴内设有数个第一吸尘口，所述轿厢内的上方设有第一高压风机及第一集尘箱，所述第二导靴内设有数个第二吸尘口，所述轿厢内的下方设有第二高压风机及第二集尘箱，实用新型专利技术通过在导轨本体的下方设有计数器，从而当轿厢每运行一次，计数器进行计数，进而使维修人员了解导轨的使用次数，以知晓导轨的使用寿命情况。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯领域，尤其涉及一种可实现数字控制的智能电梯结构。
技术介绍
高层建筑经常会使用到电梯，电梯通常包括轿厢和电梯导轨，轿厢通过导靴安装于电梯导轨上，电梯导轨安装于建筑物的电梯井中，现有技术中的电梯一般存在如下技术缺陷:1、现有技术中的电梯导轨一般为空心导轨，其结构强度一般较差，在电梯运行过程中如果受到冲击很容易变形，从而影响电梯安全；2、现有技术中当导轨损坏后维修人员一般是直接对损坏的导轨进行更换，但是对导轨的使用次数却无从得知，因此维修人员就无法知晓导轨的使用寿命情况；3、现有技术中电梯在运行一段时间后经常会在电梯导轨的表面积聚灰尘，从而加重导轨的磨损。因此，有必要提供一种解决上述技术问题的可实现数字控制的智能电梯结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种带有计数器的可实现数字控制的智能电梯结构。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种可实现数字控制的智能电梯结构，包括:轿厢及安装在电梯井内的导轨，所述轿厢通过第一导靴及第二导靴安装于导轨上，所述导轨呈长条形设置，所述导轨的横截面呈凸型设置，所述导轨包括底座及自底座凸伸的导轨本体，所述导轨本体设有数个均匀排布的渗油孔，所述导轨本体的下方设有一计数器，所述导轨内设有第一加强筋及第二加强筋，所述第一加强筋与第二加强筋相交并相垂直，所述第一加强筋与第二加强筋为一体成型，所述导轨内填充有海绵，所述导轨的上方设有润滑油添加装置，所述第一导靴内设有数个第一吸尘口，所述轿厢内的上方设有第一高压风机及第一集尘箱，所述数个第一吸尘口及第一集尘箱分别与第一高压风机相连，所述第二导靴内设有数个第二吸尘口，所述轿厢内的下方设有第二高压风机及第二集尘箱，所述数个第二吸尘口及第二集尘箱分别与第二高压风机相连。优选地，在上述的一种可实现数字控制的智能电梯结构中，所述计数器为红外计数器。优选地，在上述的一种可实现数字控制的智能电梯结构中，所述导轨由钢材料制成，所述第一加强筋及第二加强筋均由铝合金制成。优选地，在上述的一种可实现数字控制的智能电梯结构中，所述导轨本体上的渗油孔为斜孔。优选地，在上述的一种可实现数字控制的智能电梯结构中，所述斜孔与水平面之间呈45°角设置。本技术的有益效果为:本技术通过在导轨本体的下方设有计数器，从而当轿厢每运行一次，计数器进行计数，进而使维修人员了解导轨的使用次数，以知晓导轨的使用寿命情况，从而实现数字控制；另外本技术通过在轿厢内设置高压风机及集尘箱，可在轿厢运行的过程中通过设置在导靴内的吸尘口对导轨表面进行吸尘，从而减小导轨的磨损。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术中电梯结构的示意图。图2为本技术中导轨的截面示意图。图3为本技术中渗油孔的结构示意图。图1至图3中:1、轿厢，2、导轨，3、第一导靴，4、第二导靴，5、底座，6、导轨本体，7、渗油孔，8、计数器，9、第一加强筋，10、第二加强筋，11、海绵，12、润滑油添加装置，13、第一吸尘口，14、第一高压风机，15、第一集尘箱，16、第二吸尘口，17、第二高压风机，18、第二集尘箱。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。这些优选实施方式的示例在附图中进行了例示。附图中所示和根据附图描述的本技术的实施方式仅仅是示例性的，并且本技术并不限于这些实施方式。在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本技术，在附图中仅仅示出了与根据本技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本技术关系不大的其他细节。参图1至图3，一种可实现数字控制的智能电梯结构，包括:轿厢I及安装在电梯井内的导轨2，所述轿厢I通过第一导靴3及第二导靴4安装于导轨2上，所述导轨2呈长条形设置，所述导轨2的横截面呈凸型设置，所述导轨2包括底座5及自底座5凸伸的导轨本体6，所述导轨本体6设有数个均匀排布的渗油孔7，所述导轨本体6的下方设有一计数器8，在本实施方式中，所述计数器8为红外计数器。所述导轨2内设有第一加强筋9及第二加强筋10，在本实施方式中，所述导轨2由钢材料制成，所述第一加强筋9及第二加强筋10均由铝合金制成，从而既可保证导轨2具有较强的结构强度，又可减轻导轨2的重量，便于安装。所述第一加强筋9与第二加强筋10相交并相垂直，所述第一加强筋9与第二加强筋10为一体成型，所述导轨2内填充有海绵11，所述导轨2的上方设有润滑油添加装置12，所述导轨本体6上的渗油孔7为斜孔，所述斜孔与水平面之间呈45°角设置。当润滑油添加装置12将润滑油加入导轨2的空腔内后，导轨2内的海绵11会对润滑油进行吸附，被吸附的润滑油再由导轨本体6上的斜孔慢慢地渗透到导轨本体6的外表面，该海绵11设置的好处在于可使润滑油持续的渗透到导轨本体6的外表面，因而可长时间地使导轨2保持良好的耐磨性能。所述第一导靴3内设有数个第一吸尘口 13，所述轿厢I内的上方设有第一高压风机14及第一集尘箱15，所述数个第一吸尘口 13及第一集尘箱15分别与第一高压风机14相连，所述第二导靴4内设有数个第二吸尘口 16，所述轿厢I内的下方设有第二高压风机17及第二集尘箱18，所述数个第二吸尘口 16及第二集尘箱18分别与第二高压风机17相连。综上所述，技术通过在导轨本体6的下方设有计数器8，从而当轿厢每运行一次，计数器进行计数，进而使维修人员了解导轨的使用次数，以知晓导轨的使用寿命情况，从而实现数字控制。另外本技术通过在轿厢内设置高压风机及集尘箱，可在轿厢运行的过程中通过设置在导靴内的吸尘口对导轨表面进行吸尘，从而减小导轨的磨损。最后，还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。【主权项】1.一种可实现数字控制的智能电梯结构，其特征在于，包括:轿厢及安装在电梯井内的导轨，所述轿厢通过第一导靴及第二导靴安装于导轨上，所述导轨呈长条形设置，所述导轨的横截面呈凸型设置，所述导轨包括底座及自底座凸伸的导轨本体，所述导轨本体设有数个均匀排布的渗油孔，所述导轨本体的下方设有一计数器，所述导轨内设有第一加强筋及第二加强筋，所述第一加强筋与第二加强筋相交并相垂直，所述第一加强筋与第二加强筋为一体成型，所述导轨内填充有海绵，所述导轨的上方设有润滑油添加装置，所述第一导靴内设有数个第一吸尘口，所述轿厢内的上方设有第一高压风机及第一集尘箱，所述数个第一吸尘口及第一集尘箱分别与第一高压风机相连，所述第二导靴内设有数个第二吸尘口，所述轿厢内的下方设有第二高压风机及第二集尘箱，所述数个第二吸尘口及第二集尘箱分别与第二高压风机相连。2.如权利要求1所述的一种可实现数字本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可实现数字控制的智能电梯结构，其特征在于，包括：轿厢及安装在电梯井内的导轨，所述轿厢通过第一导靴及第二导靴安装于导轨上，所述导轨呈长条形设置，所述导轨的横截面呈凸型设置，所述导轨包括底座及自底座凸伸的导轨本体，所述导轨本体设有数个均匀排布的渗油孔，所述导轨本体的下方设有一计数器，所述导轨内设有第一加强筋及第二加强筋，所述第一加强筋与第二加强筋相交并相垂直，所述第一加强筋与第二加强筋为一体成型，所述导轨内填充有海绵，所述导轨的上方设有润滑油添加装置，所述第一导靴内设有数个第一吸尘口，所述轿厢内的上方设有第一高压风机及第一集尘箱，所述数个第一吸尘口及第一集尘箱分别与第一高压风机相连，所述第二导靴内设有数个第二吸尘口，所述轿厢内的下方设有第二高压风机及第二集尘箱，所述数个第二吸尘口及第二集尘箱分别与第二高压风机相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏高瑜，
申请(专利权)人：苏州中远电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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