一种电池套标及喷码一体化装置制造方法及图纸

一种电池套标及喷码一体化装置，包括套标装置及喷码装置，套标装置包括热缩炉及热缩炉输送带，喷码装置包括喷码器及喷码输送带，热缩炉出料口的热缩炉输送带上方机体上安装有规整挡板，热缩炉输送带端侧的机体上安装有连接滑道，连接滑道的另一端安装在喷码输送带上方的机体上，喷码输送带上方的机体上还安装有隔离板及控制轮，隔离板与连接滑道呈接触式连接，控制轮包括外从动轮及内从动轮，外从动轮的直径大于内从动轮的直径，外从动轮与喷码输送带相接触，内从动轮位于隔离板的上方，本发明专利技术热缩效率提升了72.4%，喷码效率提升了35.6%，提高了设备利用率，降低了用电消耗；人员成本节省了50%，有效地降低了人员劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在电池套标及喷码过程中使用的一种套标及喷码一体化装置。
技术介绍
圆柱电池在出货前需要进行外壳套标、热缩及喷码作业，在实际使用过程中分别需要套标机及喷码机，前述设备极大的提高了工作效率，但是其每个工序需要2人操作，从套标热缩至喷码完成，共需要2次重复动作(热缩后将电池从热缩炉取出整齐摆放入物料盒，喷码前再将电池从物料盒取出放到喷码机传送带上)，操作动作重复繁琐，工作效率低，工作人员劳动强度大，人员需求量大。
技术实现思路
为解决上述缺陷，有效提升套标、喷码人员的工时效率，并减少设备所需人员，本技术提供一种喷码套标一体化装置，此一体化装置成本低，减少了生产过程中由于人为原因(搬运时间的浪费、熟练程度差异、等)造成的设备停滞的浪费，提高了设备利用率，从而提高人员产能，降低了用电消耗；节约人员成本，降低了人员劳动强度。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种电池套标及喷码一体化装置，包括套标装置及喷码装置，套标装置包括热缩炉及热缩炉输送带，喷码装置包括喷码器及喷码输送带，所述的热缩炉出料口的热缩炉输送带上方机体上安装有规整挡板，热缩炉输送带端侧的机体上安装有连接滑道，所述连接滑道的另一端安装在喷码输送带上方的机体上，所述喷码输送带上方的机体上还安装有隔离板及控制轮，所述隔离板与连接滑道呈接触式连接，所述控制轮包括外从动轮及内从动轮，外从动轮的直径大于内从动轮的直径，所述外从动轮与喷码输送带相接触，所述内从动轮位于隔离板的上方。进一步，所述规整挡板的调整面为倾斜面，与热缩炉输送带呈层叠交叉状。进一步，所述热缩炉输送带的离地高度大于喷码输送带的离地高度，所述连接热缩炉输送带与喷码输送带的连接滑道为喇叭形滑道。进一步，所述控制轮上安装有滚杆，滚杆的两端通过支架旋转安装在喷码装置的机体上。本技术中各个组件的进一步说明、功能及有益效果如下:1.规整挡板将从热缩炉传送带上的电池进行规整，两挡板之间的间距为电池总高度(如型号为18650，则间距为65mm)使得流出来的电池排列整齐，均成水平方向，每个电池的头尾均在同一条直线上；2.连接滑道一“喇叭状滑道”承接两设备之间；电池水平流至滑道上，首先电池头部接触到滑道边缘，电池尾部倾斜向下滑动，通过重力使得电池方向成竖直方向，尾部在前头部在后滑向喷码传送带；3.控制轮---控制轮内、外轮半径成一定比例，内轮半径小于外轮半径。外轮与喷码传送带接触，内轮与电池接触，传送带带动外轮转动，外轮带动内轮转动，内轮的线速度小于外轮的线速度；4.隔离板一采用摩擦力较小的光滑材质，长度略大于电池长度，宽度约为电池直径；使电池在其上滑动，进入内轮，内轮与电池的摩擦力大，与隔离板的摩擦力小，使得电池进入内轮后，电池流动速度与内轮速度相同，本技术通过控制轮的直径及隔离板的摩擦力控制电池间距大小，本装置只需2人操作即可完成套标-喷码的整个过程，并且效率可提高I倍；5.实践证明:由于采用上述结构，与之前设备相比，本专利技术热缩效率提升了72.4%，喷码效率提升了 35.6%，提高了设备利用率，降低了用电消耗；人员成本节省了 50%，有效地降低了人员劳动强度。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步说明，显而易见下述附图及【具体实施方式】仅仅是本技术方案的一种表现形式，还可依本技术方案获得其他具体实施方案。图1 一种电池套标及喷码一体化装置结构示意图。图2电池套标及喷码一体化装置局部结构示意图。图3电池套标及喷码一体化装置局部结构示意图。图中:热缩炉1、规整挡板2、热缩炉输送带3、连接滑道4、喷码输送带5、外从动轮6、喷码器7、内从动轮8、隔尚板9。【具体实施方式】如图1-3所示，一种电池套标及喷码一体化装置，包括套标装置及喷码装置，套标装置包括热缩炉I及热缩炉输送带3，喷码装置包括喷码器7及喷码输送带5，所述的热缩炉出料口的热缩炉输送带3上方机体上安装有规整挡板2，热缩炉输送带3端侧的机体上安装有连接滑道4，所述连接滑道4的另一端安装在喷码输送带5上方的机体上，所述喷码输送带5上方的机体上还安装有隔离板9及控制轮，所述隔离板9与连接滑道4呈接触式连接，所述控制轮包括外从动轮6及内从动轮8，外从动轮6的直径大于内从动轮8的直径，所述外从动轮6与喷码输送带5相接触，所述内从动轮8位于隔离板9的上方。进一步，所述规整挡板2的调整面为倾斜面，与热缩炉输送带3呈层叠交叉状。进一步，所述热缩炉输送带3的离地高度大于喷码输送带5的离地高度，所述连接热缩炉输送带3与喷码输送带5的连接滑道4为喇叭形滑道。进一步，所述控制轮上安装有滚杆，滚杆的两端通过支架旋转安装在喷码装置的机体上。显而易见，上述实施方式仅为本技术的其中一个实施例，任何在此基础上的简单改进均属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种电池套标及喷码一体化装置，包括套标装置及喷码装置，套标装置包括热缩炉及热缩炉输送带，喷码装置包括喷码器及喷码输送带，其特征在于所述的热缩炉出料口的热缩炉输送带上方机体上安装有规整挡板，热缩炉输送带端侧的机体上安装有连接滑道，所述连接滑道的另一端安装在喷码输送带上方的机体上，所述喷码输送带上方的机体上还安装有隔离板及控制轮，所述隔离板与连接滑道呈接触式连接，所述控制轮包括外从动轮及内从动轮，外从动轮的直径大于内从动轮的直径，所述外从动轮与喷码输送带相接触，所述内从动轮位于隔离板的上方。2.根据权利要求1所述的电池套标及喷码一体化装置，其特征在于所述规整挡板的调整面为倾斜面，与热缩炉输送带呈层叠交叉状。3.根据权利要求1所述的电池套标及喷码一体化装置，其特征在于所述热缩炉输送带的离地高度大于喷码输送带的离地高度，所述连接热缩炉输送带与喷码输送带的连接滑道为喇叭形滑道。4.根据权利要求1所述的电池套标及喷码一体化装置，其特征在于所述控制轮上安装有滚杆，滚杆的两端通过支架旋转安装在喷码装置的机体上。【专利摘要】一种电池套标及喷码一体化装置，包括套标装置及喷码装置，套标装置包括热缩炉及热缩炉输送带，喷码装置包括喷码器及喷码输送带，热缩炉出料口的热缩炉输送带上方机体上安装有规整挡板，热缩炉输送带端侧的机体上安装有连接滑道，连接滑道的另一端安装在喷码输送带上方的机体上，喷码输送带上方的机体上还安装有隔离板及控制轮，隔离板与连接滑道呈接触式连接，控制轮包括外从动轮及内从动轮，外从动轮的直径大于内从动轮的直径，外从动轮与喷码输送带相接触，内从动轮位于隔离板的上方，本专利技术热缩效率提升了72.4%，喷码效率提升了35.6%，提高了设备利用率，降低了用电消耗；人员成本节省了50%，有效地降低了人员劳动强度。【IPC分类】B65C3-06, B65C9-46【公开号】CN204415914【申请号】CN201520008513【专利技术人】杨俊华, 田始俊, 何永, 陈勇 【申请人】山东润峰集团新能源科技有限公司【公开日】2015年6月24日【申请日】2015年1月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池套标及喷码一体化装置，包括套标装置及喷码装置，套标装置包括热缩炉及热缩炉输送带，喷码装置包括喷码器及喷码输送带，其特征在于所述的热缩炉出料口的热缩炉输送带上方机体上安装有规整挡板，热缩炉输送带端侧的机体上安装有连接滑道，所述连接滑道的另一端安装在喷码输送带上方的机体上，所述喷码输送带上方的机体上还安装有隔离板及控制轮，所述隔离板与连接滑道呈接触式连接，所述控制轮包括外从动轮及内从动轮，外从动轮的直径大于内从动轮的直径，所述外从动轮与喷码输送带相接触，所述内从动轮位于隔离板的上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊华，田始俊，何永，陈勇，
申请(专利权)人：山东润峰集团新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37