运输混凝土的车斗制造技术

一种用于运输混凝土的自卸汽车的车斗，包括底板、侧板、端板和顶板，底板和两侧板在纵向呈圆弧状，并通过球面板与端板平滑连接，底板和侧板通过圆弧面板互相连接，顶板与侧板平滑连接，车斗内表面三维方向均为平滑曲面，车斗前上方设有进料口，车斗尾部设有出料口和斗门。本实用新型专利技术与现有的翻斗车相比，能有效地防止混凝土拌合物的离析和泌水，特别适用于在不良道路上运输流动性混凝土或非流动性混凝土拌合物。（*该技术在1997年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于运输混凝土的车斗，包括底板、侧板、端板和顶板，其特征在于：底板１和两侧板２在纵向呈圆弧状，并通过球面板４与端板３平滑连接，底板１通过圆弧面板８与侧板２平滑连接，半敞开的顶板５与侧板２平滑连接，车斗内表面三维方向均为平滑曲面，车斗前方顶部设有进料口１１，车斗尾部设有横截面为椭圆形的出料口６和斗门７。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：包振华，杨贞朝，
申请(专利权)人：中国有色金属总公司第四建设公司技术开发公司，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]