【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运土装置，尤其是一种车辆用履带主链节组件。现有技术的车辆用履带总成，例如推土机履带总成，是采用过盈量较大的主销轴将履带两端联结在一起，通过对该主销轴的打入和打出，来实现对履带总成的拆装，这种结构给履带的拆装带来很多不便，而且费时费力。本技术的目的在于克服上述现有技术中存在的缺点，提供一种便于履带总成拆装的剖分式履带主链节组件。本技术的目的是采取以下方案实现的主链节采取剖分式结构，即由两只带有锯齿的半链节相啮合构成，锯齿的数目为1－6个，其中的一只半链节钻有圆孔，另一只半链节对应该圆孔设有螺纹孔，履带板螺栓穿过其中的一只半链节的圆孔及另一只半链节的螺纹孔，将履带板与两只半链节紧固在一起。本技术的主链节由于采取了剖分式结构，使履带拆装更加方便，省时省力，延长了履带主链节的寿命。以下结合附图对本技术作进一步描述。附图为本技术的结构示意图。参照附图，本技术的主链节由带有单锯齿的半链节(4)与带有单锯齿的半链节(3)相啮合构成，半链节(4)侧面设有销套孔，并钻有两圆孔，半链节(3)侧面设有销轴孔，并钻有与半链节(4)的两圆孔相对应的两螺纹孔，两只履带板螺栓(1)分别穿过半链节(4)的两圆孔与半链节(3)的两螺纹孔，将履带板(2)与带有单锯齿的半链节(4)与半链节(3)紧固在一起。本技术使用时，可直接用于车辆用履带总成的联接，通过旋松和拧紧履带板螺栓(1)，打开和啮合半链节(4)、半链节(3)来实现对车辆用履带总成的拆装。权利要求1.一种履带主链节组件，设有履带板(2)，履带板螺栓(1)，其特征在于主链节由带有锯齿的半链节(4)与带有锯齿的半链节(3)...
【技术保护点】
一种履带主链节组件，设有履带板（２），履带板螺栓（１），其特征在于主链节由带有锯齿的半链节（４）与带有锯齿的半链节（３）相啮合构成，半链节（４）钻有圆孔，半链节（３）对应该圆孔设有螺纹孔，履带板螺栓（１）穿过半链节（４）的圆孔及半链节（３）的螺纹孔将履带板（２）、半链节（４）及半链节（３）紧固在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：房贤会，安宝泗，刘汉青，戚聿山，高腊生，
申请(专利权)人：山东推土机总厂，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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