【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工程领域，具体是一种新轻型水乡交通系统。
技术介绍
在水系发达的地区，人们逐水而居，形成了河道水系相联结的村落、集镇和城市。然而，现在的陆路交通运输发展迅速，逐步打乱了原有的交通运输体系，改变了原有水系的文明格局。而且，在水系交错纵横的地区修建陆路运输系统建设成本高，如道路上的桥梁、低地上的路基填筑等，同时导致很多优质的土地资源被消耗。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提出了一种新轻型水乡交通系统，不仅能够保持原有的水乡文明格局，而且能够节约优质的土地资源。本技术的技术方案是这样实现的，包括河道和高架道路，所述的河道包括窄河道和宽河道，在窄河道的上方修建高架道路，高架道路的支柱设置在窄河道的两岸；在宽河道的两边分别修建高架道路，高架道路的一侧支柱设置在岸上，另一侧支柱设置在宽河道的浅水区。所述高架道路的支柱和路面均采用钢筋混凝土结构浇筑。出于成本考虑，本技术适用于轻型车辆的运输，大型的货物运输可以使用水路运输。本技术的有益之处在于:(I)结构简单，易于实施；(2)节省水乡地区如长三角地区的宝贵、优质的土地资源，这些优质的土地需要经过上千年的精耕细作才能形成；(3)保护原来的水系人居、文明格局，沿续了交通的传统中的优点(水运是成本最低的)，因为现在建设陆路系统，河道基本上荒废是十分可惜，陆路系统往往离开水系以便建筑、人居、工商等也离开水系。【附图说明】图1本技术在窄河道的结构示意图图2本技术在宽河道的结构示意图图中I为窄河道，2为宽河道，3为高架道路，4为支柱，5为河岸。【具体实施方式】如图1、图2所示，一种新轻型水乡交通系统，包括河道...
【技术保护点】
新轻型水乡交通系统，包括河道和高架道路，其特征在于：所述的河道包括窄河道和宽河道，在窄河道的上方修建高架道路，高架道路的支柱设置在窄河道的两岸；在宽河道的两边分别修建高架道路，高架道路的一侧支柱设置在岸上，另一侧支柱设置在宽河道的浅水区。
【技术特征摘要】
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