多功能廊桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能新型廊桥，本实用新型专利技术是这样实现的，构造一种多功能廊桥，该廊桥包括桥梁部分和桥面廊房部分；其特征在于：桥梁部分采用钢筋混凝土结构拱跨连接，所述桥面廊房部分分为上中下三层结构，分别为底层的机动车停车层、中层的机动车及行人通行层、上层的观光娱乐层；上中下三层之间设置有垂直方向的电梯；其中在中层的机动车及行人通行层的两端及中部位置各安装有一台机动车垂直升降装置；机动车垂直升降装置位于底层的机动车停车层、中层的机动车及行人通行层之间。保留了原有传统廊桥的风格，同时具有现代化停车作用，在原有基础上融入了更多现代化技术，使其更加符合城市需求，具有休闲娱乐、观光的作用，同时还能缓解城市停车压力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种廊桥，具体来讲是一种多功能廊桥。
技术介绍
自古至今，廊桥在中外建筑和园林景观设计史上都有非常悠久的历史和广泛应用。尤其在中国已经有了约2000年的历史，早在汉朝就有关于“廊桥”的记载。浙江泰顺更有“廊桥之乡”的美誉，现存达200多座古廊桥，显示了古代汉族劳动人民的聪明才智和古代桥梁建造的辉煌成就。然而传统廊桥通常是建造于河道上，其修建的房屋狭小，桥面仅供行人通行，次之为遮风避雨，功能有限，根本不适用都市建造。
技术实现思路
本技术的目的在于在此提供一种多功能新型廊桥，保留了原有传统廊桥的风格，同时具有现代化停车作用，在原有基础上融入了更多现代化技术，使其更加符合城市需求，具有休闲娱乐、观光的作用，同时还能缓解城市停车压力。本技术是这样实现的，构造一种多功能廊桥，该廊桥包括桥梁部分和桥面廊房部分；其特征在于：桥梁部分采用钢筋混凝土结构拱跨连接，所述桥面廊房部分分为上中下三层结构，分别为底层的机动车停车层、中层的机动车及行人通行层、上层的观光娱乐层；上中下三层之间设置有垂直方向的电梯；其中在中层的机动车及行人通行层的两端及中部位置各安装有一台机动车垂直升降装置；机动车垂直升降装置位于底层的机动车停车层、中层的机动车及行人通行层之间。根据本技术所述多功能廊桥，其特征在于：其中，中层的机动车及行人通行层为双向道路，两侧分别有行人道、机动车道、至停车层的匝道；机动车及行人通行层的两边为护栏，中间为绿化带；其中底层的机动车停车层、中层的机动车及行人通行层、上层的观光娱乐层的两边分别对称安装有路灯；至停车层的匝道实现了底层的机动车停车层与中层的机动车及行人通行层之间的连通。根据本技术所述多功能廊桥，其特征在于：机动车垂直升降装置具有车辆升降底板装置、两个定滑轮、钢丝绳、导轮、卷扬电机；钢丝绳分别绕过两个定滑轮、导轮后与车辆升降底板装置和卷扬电机链接。根据本技术所述多功能廊桥，其特征在于：车辆升降底板装置具有底钢板、栅栏、以及前后门板；前后门板活动安装在底钢板两侧面的栅栏上。本技术的优点在于：本技术所述的多功能廊桥经过改进，结构设计合理，利用效率高，运行费用降低；本技术所述的多功能廊桥，保留了原有传统廊桥的设计风格，使其融入了更多现代化技术，使其更加符合城市需求，具有休闲娱乐、观光的作用，还能缓解城市停车压力，具体为：(1)本技术所述廊桥包括桥梁部分和桥面廊房部分；所述桥面廊房部分分为上、中、下三层结构，分别为底层的机动车停车层、中层的机动车及行人通行层、上层的观光娱乐层；为了便于人们上或下这三层，故在上中下三层之间设置有垂直方向的电梯，电梯可按照一定距离分别设置多座电梯，防止观光或通行人数多时发生拥堵；同时为了节省空间，可将电梯设置在廊桥的中部位置。(2)为了缓解市区或郊区停车困难，同时为了配合底层的机动车停车层2a的正常使用；其中在中层的机动车及行人通行层2b的两端及中部位置各安装有一台机动车垂直升降装置6；机动车垂直升降装置6位于底层的机动车停车层2a、中层的机动车及行人通行层2b之间。使其机动车能够通过该升降装置轻松实现底层的机动车停车层2a与中层的机动车及行人通行层2b之间的切换。(3)本技术中，中层的机动车及行人通行层是供行人路过以及机动车通行的，所以为双向道路；每侧分别有独立的行人道、机动车道、以及至停车层的匝道；机动车及行人通行层的两边为护栏，实施时可选用金属材质护栏，达到牢固、安全之目的；机动车及行人通行层的中间为绿化带，增加道路的美观；其中底层的机动车停车层、中层的机动车及行人通行层、上层的观光娱乐层的两边分别对称安装有路灯，路灯可为普通路边常见的路灯，路灯可以直接接通市电，也可以选用太阳能路灯；本专利中，至停车层的匝道位于底层的机动车停车层与中层的机动车及行人通行层之间，至停车层的匝道实现了底层的机动车停车层与中层的机动车及行人通行层之间的连通，来往的车辆可通过机动车及行人通行层过渡至底部的停车层中，用于存放车辆，方便快捷且高效，不会再为停车而烦恼，一定程度上缓解城市交通压力以及停车麻烦。附图说明图1是本技术的新型廊桥整体外部结构示意图图2是本技术的新型廊桥整体的排列示意图图3是本技术的新型廊桥中层的机动车及行人通行层示意图图4是至停车层的匝道示意图图5是本技术升降装置示意图图6是本技术车辆升降底板示意图其中：桥梁部分1、桥面廊房部分2、底层的机动车停车层2a、中层的机动车及行人通行层2b、上层的观光娱乐层2c、电梯3、行人道4a、机动车道4b、以及至停车层的匝道4c、护栏4d、绿化带4e、路灯5、机动车垂直升降装置6、车辆升降底板7装置、底钢板7a、栅栏7b、前后门板7c、定滑轮8、钢丝绳9、导轮10、卷扬电机11。具体实施方式下面将结合附图1-6对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。如图所示，本技术通过改进提供一种多功能廊桥，可以按照如下方式实施：该廊桥包括桥梁部分1和桥面廊房部分2；桥梁部分1作为整个廊桥的支撑部分，其整体可以采用钢筋混凝土结构拱跨连接；本技术中，所述桥面廊房部分2分为上、中、下三层结构，分别为底层的机动车停车层2a、中层的机动车及行人通行层2b、上层的观光娱乐层2c；为了便于人们上或下这三层，故在上中下三层之间设置有垂直方向的电梯3，电梯3的设置可以参照如图2、图3所示，在整座廊桥中可按照一定距离分别设置多座电梯，防止观光或通行人数多时发生拥堵；同时为了节省空间，可将电梯3设置在廊桥的中部位置。为了缓解市区或郊区停车困难，同时为了配合底层的机动车停车层2a的正常使用；其中在中层的机动车及行人通行层2b的两端及中部位置各安装有一台机动车垂直升降装置6；机动车垂直升降装置6位于底层的机动车停车层2a、中层的机动车及行人通行层2b之间。使其机动车能够通过该升降装置轻松实现底层的机动车停车层2a与中层的机动车及行人通行层2b之间的切换。如图3所示：本技术中，中层的机动车及行人通行层2b是供行人路过以及机动车通行的，所以为双向道路；每本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能廊桥，该廊桥包括桥梁部分(1)和桥面廊房部分(2)；其特征在于：桥梁部分(1)采用钢筋混凝土结构拱跨连接，所述桥面廊房部分(2)分为上中下三层结构，分别为底层的机动车停车层(2a)、中层的机动车及行人通行层(2b)、上层的观光娱乐层(2c)；上中下三层之间设置有垂直方向的电梯(3)；其中在中层的机动车及行人通行层(2b)的两端及中部位置各安装有一台机动车垂直升降装置(6)；机动车垂直升降装置(6)位于底层的机动车停车层(2a)、中层的机动车及行人通行层(2b)之间。

【技术特征摘要】
1.一种多功能廊桥，该廊桥包括桥梁部分(1)和桥面廊房部分(2)；其
特征在于：桥梁部分(1)采用钢筋混凝土结构拱跨连接，所述桥面廊房部分(2)
分为上中下三层结构，分别为底层的机动车停车层(2a)、中层的机动车及行人
通行层(2b)、上层的观光娱乐层(2c)；上中下三层之间设置有垂直方向的电
梯(3)；其中在中层的机动车及行人通行层(2b)的两端及中部位置各安装有
一台机动车垂直升降装置(6)；机动车垂直升降装置(6)位于底层的机动车停
车层(2a)、中层的机动车及行人通行层(2b)之间。
2.根据权利要求1所述多功能廊桥，其特征在于：其中，中层的机动车及
行人通行层(2b)为双向道路，两侧分别有行人道(4a)、机动车道(4b)、至
停车层的匝道(4c)；机动车及行人通行层(2b)的两边为护栏(4d)，中间为

【专利技术属性】
技术研发人员：钟强，
申请(专利权)人：钟强，
类型：新型
国别省市：四川;51