一种多头同步流量分油器，包括分油器和恒流量控制阀，所述恒流量控制阀包括阀体、阀盖、控制阀芯、进油口、出油口和节油口，所述阀体顶部设有阀盖，阀体内部设有控制阀芯，所述阀体中间部位设有节油口，所述进油口设于阀体底部，出油口设于阀体中间部位，其位置在节油口右侧；所述恒流量控制阀安装在分油器上，恒流量控制阀的数量最多为二十四个；该多头同步流量分油器，使用的是恒流量阀原理，每一支路的流量均由相同规格的恒流量控制阀控制，从而使得各分支路的流量相同；恒流量控制阀对液压油的纯净度要求低，不易损坏，维修时只需更换损坏的恒流量控制阀即可；本产品价格低廉，稳定性高，且能够有效降低维修成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术设及液压传动领域，尤其是一种多头同步流量分油器。
技术介绍
目前常用的多为齿轮流量分油器，其原理为多个齿轮同轴运动，通过相同规格的 齿轮形成相同的排量达到相同的容积输出，其缺点是齿轮要求的加工精度高，成本高，对油 的纯净度要求高。如果液压油中存在微小颗粒杂质，将会导致齿轮与定子环卡死；当卡死 后，由于各齿轮为刚性连接，将导致所有的齿轮停转，维修困难，且导致设备停运。
技术实现思路
本技术旨在提供一种多路同步的多头同步流量分油器。 为实现上述目的，本技术提供如下技术方案；一种多头同步流量分油器，包括 分油器和恒流量控制阀，所述恒流量控制阀包括阀体、阀盖、控制阀巧、进油口、出油口和节 油口，所述阀体顶部设有阀盖，阀体内部设有控制阀巧，所述阀体中间部位设有节油口，所 述进油口设于阀体底部，出油口设于阀体中间部位，其位置在节油口右侧；所述恒流量控制 阀安装在分油器上，恒流量控制阀的数量最多为二十四个。 优选的，所述控制阀巧顶部设有弹黃。 与现有技术相比，本技术的有益效果是：该多头同步流量分油器，使用的是恒 流量阀原理，每一支路的流量均由相同规格的恒流量控制阀控制，从而使得各分支路的流 量相同；恒流量控制阀应用的是自反馈系统，能够自行调节流量，恒流量控制阀对液压油的 纯净度要求低，不易损坏，价格低廉，维修时只需更换损坏的恒流量控制阀即可。本产品价 格低廉，稳定性高，不易损坏，且能够有效降低维修成本。【附图说明】 图1为恒流量控制阀的剖视图；[000引图2为本技术的工作流程图； 图3为本技术的原理图。【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 请参阅图1-3,本技术实施例中，一种多头同步流量分油器，包括分油器和恒 流量控制阀，所述恒流量控制阀包括阀体1、阀盖2、控制阀巧3、进油口 4、出油口 5、节油口 6和弹黃7,所述阀体1顶部设有阀盖2,阀体1内部设有控制阀巧3,所述控制阀巧3顶部 设有弹黃7,所述阀体1中间部位设有节油口 6,所述进油口 4设于阀体1底部，出油口 5设 于阀体1中间部化其位置在节油口 6右侧；所述恒流量控制阀安装在分油器上，若干个恒 流量控制阀组成多支系统，恒流量控制阀的数量最多为二十四个。 本技术的工作原理，进油口 4压力为P1，出油口 5压力为P2,K表示节流口 6 的开放程度，控制阀通过的流量Q= ;当P1增大时，控制阀巧3移动使K减小，节 流口 6向关闭方向移动，最终保持流量Q恒定；当P2增大时，控制阀巧3移动使K增大，节 流口 6向打开方向移动，使流量Q保持恒定；单个恒流量控制阀的流量Q大小为2. 5~化/ mi打〇 对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而 且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够W其他的具体形式实现本实用新 型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用 新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的 含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限 制所设及的权利要求。 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加W描述，但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案，说明书的该种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可W经适当组合，形成本领域技术人员 可W理解的其他实施方式。【主权项】1. 一种多头同步流量分油器，包括分油器和恒流量控制阀，其特征在于，所述恒流量控 制阀包括阀体（1)、阀盖（2)、控制阀芯（3)、进油口（4)、出油口（5)和节油口（6)，所述阀体 (1)顶部设有阀盖（2)，阀体⑴内部设有控制阀芯（3)，所述阀体⑴中间部位设有节油口 (6)，所述进油口（4)设于阀体（1)底部，出油口（5)设于阀体（1)中间部位，其位置在节油 口（6)右侧；所述恒流量控制阀安装在分油器上，恒流量控制阀的数量最多为二十四个。2. 根据权利要求1所述的一种多头同步流量分油器，其特征在于，所述控制阀芯（3)顶 部设有弹簧（7)。【专利摘要】一种多头同步流量分油器，包括分油器和恒流量控制阀，所述恒流量控制阀包括阀体、阀盖、控制阀芯、进油口、出油口和节油口，所述阀体顶部设有阀盖，阀体内部设有控制阀芯，所述阀体中间部位设有节油口，所述进油口设于阀体底部，出油口设于阀体中间部位，其位置在节油口右侧；所述恒流量控制阀安装在分油器上，恒流量控制阀的数量最多为二十四个；该多头同步流量分油器，使用的是恒流量阀原理，每一支路的流量均由相同规格的恒流量控制阀控制，从而使得各分支路的流量相同；恒流量控制阀对液压油的纯净度要求低，不易损坏，维修时只需更换损坏的恒流量控制阀即可；本产品价格低廉，稳定性高，且能够有效降低维修成本。【IPC分类】F15B13-02【公开号】CN204403011【申请号】CN201420585018【专利技术人】才耀淳 【申请人】大连朝胜自动化有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年10月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多头同步流量分油器，包括分油器和恒流量控制阀，其特征在于，所述恒流量控制阀包括阀体(1)、阀盖(2)、控制阀芯(3)、进油口(4)、出油口(5)和节油口(6)，所述阀体(1)顶部设有阀盖(2)，阀体(1)内部设有控制阀芯(3)，所述阀体(1)中间部位设有节油口(6)，所述进油口(4)设于阀体(1)底部，出油口(5)设于阀体(1)中间部位，其位置在节油口(6)右侧；所述恒流量控制阀安装在分油器上，恒流量控制阀的数量最多为二十四个。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：才耀淳，
申请(专利权)人：大连朝胜自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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