仓储式机械式停车设备车辆管理系统技术方案

一种仓储式机械式停车设备车辆管理系统，包括管理中心系统，岗亭系统，入口控制系统，出口控制系统；管理中心系统包括卡号信息与仓储式机械式停车设备控制系统数据接口，升降机刷卡装置，数据库服务器；岗亭系统包括岗亭电脑，出口刷卡装置；入口控制系统包括入口控制机，入口道闸，出卡机，入口刷卡装置，入口LED显示装置，入口语音提示装置，车辆检测装置，入口摄像装置；出口控制系统包括出口道闸，车辆检测装置，出口摄像装置；其目的在于通过网络系统组成一个安全、可靠、高效的立体停车设备车辆管理系统，解决多个出入口、多个升降机之间的协调统一动作及收费问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械式立体停车设备，涉及一种仓储式机械式停车设备车辆管理系统。
技术介绍
随着汽车数量的大量增加，目前仓储式机械式停车设备越来越多，系统的结构也越来越复杂，每个仓储式机械式停车设备出入口数量、出入口位置、升降机数量、升降机位置都会不同，这就对仓储式机械式停车设备车辆管理系统的高效性、扩展性、可靠性提出了更高的要求；仓储式机械式停车设备存取车时需要刷卡，以保障存车取车的唯一性，所以刷卡存取车是普遍使用的方案；原有的车辆管理控制系统多采取收费系统和机械式停车设备控制系统两套独立系统；这种方案车辆在入口道闸处入场时无法实现机械车库升降机的分配，如同时进入的车辆过多，会造成升降机出入车的冲突；同时取车时需要刷卡收费，并同时在机械式停车设备控制系统输入卡号或刷卡才能取车，需要两次卡号输入；原有的车辆管理控制系统多为定制的系统，系统结构发生变化时，或设备位置变化时很难进行扩展。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供用于仓储式机械式停车设备的停车设备车辆管理系统，系统网络通讯控制系统采用TCP/IP硬件结构及CLIENT/SERVER客户机和服务器软件结构，充分利用两端硬件环境的优势，将任务合理分配到Client端和Server端来实现，降低了系统的通讯开销，而且可根据现场的情况很方便的进行系统的扩展或收缩，根据现场条件合理布置管理中心系统、岗亭系统及出入口控制系统，其目的在于通过一个合理的网络系统组成一个安全、可靠、高效立体停车设备的车辆管理系统；解决多个出入口、多个升降机之间的协调统一动作，以及收费问题。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是:一种仓储式机械式停车设备车辆管理系统，包括管理中心系统，岗亭系统，入口控制系统，出口控制系统；管理中心系统包括卡号信息与仓储式机械式停车设备控制系统数据接口，升降机口刷卡装置，数据库服务器；岗亭系统包括岗亭电脑，出口刷卡装置；入口控制系统包括入口控制机，入口道闸，出卡机，入口刷卡装置，入口 LED显示装置，入口语音提示装置，车辆检测装置，入口摄像装置；出口控制系统包括出口道闸，车辆检测装置，出口摄像装置；仓储式机械式停车设备车辆管理系统分别控制仓储式机械式停车设备控制系统数据交换，数据库操作，出入口控制系统，通过设备之间的通讯及检测元件完成整个动作的协调统一，完成车辆从入口道闸刷卡或取卡，自动分配车辆停入的升降机，入口道闸抬杆进车，升降机口刷卡存车，刷卡取车及计费，车辆从出口道闸抬杆出车的整个流程。所述的数据接口由通讯控制、卡号数据写入仓储式机械式停车设备控制系统、读仓储式机械式停车设备控制系统数据三部分组成。所述的升降机口刷卡装置由刷卡器组成，带有标准通讯接口与数据库服务器连接。所述的数据库服务器由服务器电脑、网络通讯接口、标准通讯接口、数据库软件、管理中心系统软件组成，带有网络通讯接口与岗亭电脑通讯，标准通讯接口与升降机口刷卡装置通讯。所述的岗亭电脑由电脑、网络通讯接口、标准通讯接口、视频接口、1控制接口、岗亭收费软件组成，带有网络通讯接口与数据库服务器、入口控制机通讯，标准通讯接口与出口刷卡装置通讯，视频接口与入口摄像装置及出口摄像装置连接，1控制接口与出口道闸连接。所述的出口刷卡装置由刷卡器组成，带有标准通讯接口与岗亭电脑连接。所述的入口控制机包括入口控制机、网络通讯接口、1控制接口、出卡机接口、刷卡器接口、LED控制端口、语音端口，带有网络通讯接口与岗亭电脑通讯，1控制接口与入口道闸连接，出卡机接口与出卡机连接，刷卡器接口与入口刷卡装置连接，LED控制端口与入口 LED显示装置连接，语音端口与入口语音提示装置连接，与岗亭电脑通讯传递卡号及控制信息以及控制入口道闸的抬杆动作、入库信息LED显示、语音提示。所述的入口道闸包括入口道闸机、1控制接口、车辆检测装置，1控制接口与入口控制机1控制接口连接控制道闸抬杆，1控制接口与车辆检测装置连接，控制道闸自动落杆。所述的出口道闸包括入口道闸机、1控制接口、车辆检测装置，1控制接口与岗亭电脑1控制接口连接控制道闸抬杆，1控制接口与车辆检测装置连接，控制道闸自动落杆。采用上述技术方案相对于现有技术，具有以下有益效果:1、采用TCP/IP硬件结构及CLIENT/SERVER客户机和服务器软件结构，可根据现场的情况很方便的进行系统的扩展或收缩，根据现场条件合理布置管理中心系统、岗亭系统及出入口控制系统。2、采用TCP/IP硬件结构及CLIENT/SERVER客户机和服务器软件结构，充分利用两端硬件环境的优势，将任务合理分配到Client端和Server端来实现，降低了系统的通讯开销。3、仓储式机械式停车设备车辆管理系统与仓储式机械式停车设备控制系统通过数据接口进行数据交换，入车时可在道闸处控制车辆进入，并提示车辆进入的升降机，取车时可在计费的同时将卡号发给仓储式机械式停车设备控制系统取车。【附图说明】图1控制系统结构框图。图2是入口入车流程图图3是出口出车流程图【具体实施方式】实施例:见附图当车辆行驶到车场入口处入口道闸2前，固定用户在入口刷卡装置4前读一下卡，岗亭电脑12将卡号信息传到数据库服务器15，数据库服务器15判断卡片合法，当数据接口 17判断升降机空闲时将升降机号传送到岗亭电脑12，入口道闸2抬起，同时入口 LED显示装置5、入口语音提示装置6提示进入的升降机号，这时数据库服务器15记下此卡号车辆的进入时间，入口摄像装置8抓拍一张车辆照片存储当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仓储式机械式停车设备车辆管理系统，包括管理中心系统，岗亭系统，入口控制系统，出口控制系统；管理中心系统包括卡号信息与仓储式机械式停车设备控制系统数据接口(17)，升降机刷卡装置(16)，数据库服务器(15)；岗亭系统包括岗亭电脑(12)，出口刷卡装置(13)；入口控制系统包括入口控制机(1)，入口道闸(2)，出卡机(3)，入口刷卡装置(4)，入口LED显示装置(5)，入口语音提示装置(6)，车辆检测装置(7)，入口摄像装置(8)；出口控制系统包括出口道闸(9)，车辆检测装置(10)，出口摄像装置(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵延林，赵强，
申请(专利权)人：北京航天汇信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11