一种尼龙管路的尼龙夹箍，夹箍体1固定于支架2的安装平面10上，夹箍体1的安装平面10上设有凸出平面的十字键8和定位销4，十字键8伸出部位设有旋转轴颈9，夹箍体1的安装平面10的另一侧设有尼龙管安装孔7和安装孔卡口11，支架2上设有方孔3和定位销孔5，十字键8位于方孔3内，定位销4位于定位销孔5内，夹箍体1围绕旋转轴颈9可以转动，尼龙管6安装于尼龙管安装孔7内。通过夹箍体1上的十字键8和定位销4以及支架2上的方孔3和定位销孔5，就能在支架2上进行尼龙管6的固定安装或拆卸，适用于发动机具有不同管路布置要求时的尼龙管6固定安装连接，工艺简单，操作方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种尼龙管路的尼龙夹箍。
技术介绍
目前，尼龙管路在发动机上使用越来越普遍，很多原来发动机上使用金属管的场合，如发动机燃油管路、发动机润滑油管路都广泛使用成本低廉和使用轻便的尼龙管。金属管固定通常采用硬管夹箍，尼龙管固定通常采用尼龙注塑件管夹箍，而尼龙注塑件管夹箍的固定方式是通过两个或者多个管夹槽把相互靠近或者平行的尼龙管相互固定起来，其缺点是仅仅把尼龙管相互固定起来，而被相互固定的两个或者多个尼龙管仍然会发生整体抖动。如果需要把尼龙管固定在某个固定支架上，必须在制造夹箍的时候，就把夹箍和支架一体注塑成型，做成专用零件，这需要较为复杂的模具和注塑工艺，从而该夹箍成为一个专用件，仅用于特定的结构场合，这对于发动机上具有不同布置的尼龙管路系统经常需要使用较多夹箍情况下的使用非常不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种尼龙管路的尼龙夹箍，该夹箍可以方便的固定于金属支架上，并且不需要借助任何工具，手工即可固定装配于支架上或者从支架上拆卸尼龙夹植。本技术是这样实现的:一种尼龙管路的尼龙夹箍，夹箍体固定于支架的安装平面上，夹箍体的安装平面上设有凸出平面的十字键和定位销，十字键伸出部位设有旋转轴颈，夹箍体的安装平面的另一侧设有尼龙管安装孔，支架上设有方孔和定位销孔，十字键位于方孔内，定位销位于定位销孔内，夹箍体围绕旋转轴颈可以转动，尼龙管安装于尼龙管安装孔的安装孔卡口内。上述的尼龙管路的尼龙夹箍，夹箍体上的尼龙管安装孔数量可以为单孔、两孔或者两孔以上。本技术通过夹箍体上的十字键和定位销以及金属支架上的方孔和定位销孔，夹箍体就能固定于金属支架上，尼龙管在金属支架上的固定和拆卸非常方便，适用于发动机具有不同管路布置要求的尼龙管固定安装。【附图说明】图中，图中:1为夹箍体，2为支架，3为方孔，4为定位销，5为定位销孔，6为尼龙管，7为尼龙管安装孔，8为十字键，9为旋转轴颈，10为安装平面，11为安装孔卡口。图1为尼龙夹箍结构示意图。图2为尼龙夹箍安装示意图。图3夹箍安装完成后的剖视图。图4为尼龙夹箍可旋转示意图。图5为尼龙夹箍紧固尼龙管示意图。【具体实施方式】下面根据附图1，2，3，4，5对本技术作进一步具体描述。如图1，2，3，4，5所示，一种尼龙管路的尼龙夹箍，夹箍体I固定于支架2的安装平面10上，夹箍体I的安装平面10上有凸出平面10的十字键8和定位销4，十字键8伸出部位设有旋转轴颈9，夹箍体I的安装平面10的另一侧设有两个尼龙管安装孔7和安装孔卡口 11，两个尼龙管6安装于尼龙管安装孔7的安装孔卡口 11内，金属支架上设有方孔3和定位销孔5，十字键8位于方孔3内，定位销4位于定位销孔5内，夹箍体I围绕旋转轴颈9可以转动，夹箍体I上设有的十字键8、定位销4和尼龙管安装孔7注塑为一体，材料为PA66+13%玻璃纤维，也可以为其他尼龙注塑材料，支架2为金属材料，也可以为注塑件。装配夹箍体I时，把夹箍体I上的十字键8的中心对准支架2上的正方形方孔3中心插入，插入时十字键8的长度方向和支架2方孔的对角线重合，使得夹箍体I与支架2的安装平面完全贴合，十字键8的旋转轴颈9和方孔3形成间隙配合(旋转轴颈9的直径比方孔的边长稍微小一点)，然后夹箍体I可以围绕旋转轴颈9转动45°，同时夹箍身体I上的定位销4，插入支架2上的定位销孔5中。由于夹箍体I上十字键8的长度大于支架2上方孔3的边长，而十字键8的长度小于方孔3的对角线长度，因而十字键8能够装配进方孔3，在旋转45°角后也能够固定在方孔3内而不至于脱出，此时夹箍体I上的定位销4装配在支架2上定位销孔内，就能够保证夹箍体I不会绕十字键8中心旋转，两者就共同保证夹箍体I固定在支架2上。装配完成后的十字键8和支架2的方孔3之间形成过盈配合，使得夹箍体I牢牢的固定在支架上，不至松动。拆卸夹箍体I时，只需把夹箍体I的定位销4扳出支架2的定位孔(因为注塑夹箍体I有一定弹性，扳动可发生轻微弹性变形)，然后绕十字键8的旋转轴颈9转动45°后，就可以方便拆卸。由于夹箍体I是注塑而成，因此除了上述具有两个尼龙管安装孔7外，夹箍体I上的尼龙管安装孔7的数量可以制成单孔、三孔或者多孔夹箍。本技术通过夹箍体上的十字键8和定位销4以及支架2上的方孔3和定位销孔5，就能在支架2上进行固定安装或者拆卸，适用于发动机具有不同管路布置要求尼龙管的固定安装，工艺简单，操作方便。【主权项】1.一种尼龙管路的尼龙夹箍，其特征在于夹箍体(I)固定于支架(2)的安装平面(10)上，夹箍体(I)的安装平面(10)上设有凸出平面的十字键(8)和定位销(4)，十字键(8)伸出部位设有旋转轴颈(9)，夹箍体(I)的安装平面(10)的另一侧设有尼龙管安装孔(7)，支架(2)上设有方孔(3)和定位销孔(5)，十字键(8)位于方孔(3)内，定位销(4)位于定位销孔(5)内，夹箍体(I)围绕旋转轴颈(9)可以转动，尼龙管(6)安装于尼龙管安装孔(7)的安装孔卡口(11)内。2.根据权利要求1所述的尼龙管路的尼龙夹箍，其特征在于夹箍体(I)上的尼龙管安装孔(7)数量可以为单孔、两孔或者两孔以上。【专利摘要】一种尼龙管路的尼龙夹箍，夹箍体1固定于支架2的安装平面10上，夹箍体1的安装平面10上设有凸出平面的十字键8和定位销4，十字键8伸出部位设有旋转轴颈9，夹箍体1的安装平面10的另一侧设有尼龙管安装孔7和安装孔卡口11，支架2上设有方孔3和定位销孔5，十字键8位于方孔3内，定位销4位于定位销孔5内，夹箍体1围绕旋转轴颈9可以转动，尼龙管6安装于尼龙管安装孔7内。通过夹箍体1上的十字键8和定位销4以及支架2上的方孔3和定位销孔5，就能在支架2上进行尼龙管6的固定安装或拆卸，适用于发动机具有不同管路布置要求时的尼龙管6固定安装连接，工艺简单，操作方便。【IPC分类】F16L3-237, F16L3-04【公开号】CN204387486【申请号】CN201420740088【专利技术人】耿立, 田玉虎, 涂涛, 蒋华忠, 王荣溆 【申请人】上海柴油机股份有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年12月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种尼龙管路的尼龙夹箍，其特征在于夹箍体（1）固定于支架（2）的安装平面（10）上，夹箍体（1）的安装平面（10）上设有凸出平面的十字键（8）和定位销（4），十字键（8）伸出部位设有旋转轴颈（9），夹箍体（1）的安装平面（10）的另一侧设有尼龙管安装孔（7），支架（2）上设有方孔（3）和定位销孔（5），十字键（8）位于方孔（3）内，定位销（4）位于定位销孔（5）内，夹箍体（1）围绕旋转轴颈（9）可以转动，尼龙管（6）安装于尼龙管安装孔（7）的安装孔卡口（11）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：耿立，田玉虎，涂涛，蒋华忠，王荣溆，
申请(专利权)人：上海柴油机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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