一种自动换挡装载机信号显示装置，涉及用于装载机的信号显示装置。设有脉冲信号调理电路、模拟信号调理电路、键盘扫描处理电路、无线模块接口电路、微处理器、电磁阀驱动电路、显示器驱动电路、接口电路；脉冲信号调理电路输入端接泵轮和风轮转速信号采集电路，模拟信号调理电路输入端接油门开度信号采集电路，键盘扫描处理电路输入端接按键输入信号，无线模块接口电路输入端接无线采集信号；脉冲信号调理、模拟信号调理、键盘扫描处理、无线模块接口电路输出端接微处理器输入端，微处理器输出端分别接电磁阀和显示器驱动电路输入端，电磁阀驱动电路输出端接离合器执行机构，显示器驱动电路输出端接显示器，微处理器通过接口电路与通讯接口连接。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于装载机的信号显示装置，尤其是涉及一种自动换挡装载机信号显示装置。
技术介绍
工程机械，尤其是装载机作为一种特殊车辆在车辆家族中占有重要的地位，现有的工程机械普遍存在能耗高、污染大、主动安全性不足以及智能化水平低下等问题，车辆的传动性能较差，驾驶员的工作强度较大。中国专利CN101788398A公开一种轮式装载机传动系载荷信号测试与分析处理的方法，轮式装载机传动系载荷信号测试由传动系载荷信号测试模块完成，相互联接的信号采集器和记录仪构成传动系载荷信号测试模块，载荷信号分析处理由载荷信号分析处理模块完成，载荷信号分析处理模块对记录仪记录的载荷信号进行分析处理。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有的工程机械普遍存在能耗高、污染大、主动安全性不足以及智能化水平低下、车辆传动性能较差、驾驶员工作强度较大等问题，提供一种自动换挡装载机信号显示装置。本技术设有脉冲信号调理电路、模拟信号调理电路、键盘扫描处理电路、无线模块接口电路、微处理器、电磁阀驱动电路、显示器驱动电路、接口电路；所述脉冲信号调理电路的输入端外接泵轮转速信号采集电路和风轮转速信号采集电路，所述模拟信号调理电路的输入端外接油门开度信号采集电路，所述键盘扫描处理电路的输入端外接按键输入信号，所述无线模块接口电路的输入端外接无线采集信号；所述脉冲信号调理电路、模拟信号调理电路、键盘扫描处理电路、无线模块接口电路的输出端均接微处理器的输入端口，微处理器的输出端分别接电磁阀驱动电路和显示器驱动电路的输入端，所述电磁阀驱动电路的输出端外接离合器执行机构，所述显示器驱动电路的输出端外接显示器，所述微处理器通过接口电路与通讯接口连接。本技术能够实现将自动换挡装载机上采集信号模块采集得到的信号通过显示模块显示出来。工程车辆自动换挡控制系统是典型的实时控制系统，使用的I/o 口较多，控制实时性强，为了保证良好的控制效果，CPU必须具有较强的运算处理能力。此外，工程车辆工作环境恶劣，内部元器件所处的环境温度在一 40°C?80°C之间，故对E⑶的设计提出了较高的要求，微处理器可采用STM32F103arm控制器。本技术的基本思路是:通过设计的采集模块将泵轮转速信号、涡轮转速信号等脉冲信号、油门开度等模拟信号、按键输入信号和无线采集信号等传输至微处理器，然后设计显示驱动电路，连接微处理器实现显示各个信号的数字值。本技术能够将从装载机上采集的各种信号直接显示。系统的输入信号包括发动机转速、涡轮转速、油门开度的采集及外部开关信号，这里转速的采样是以数字脉冲的形式传给控制器的，而油门开度则是以模拟量的形式传给控制器的。控制器选用STM32F103。在STM32F103开发板的基础上，可外接一个由MAX7219控制的8位LED数码管，实现至少16路的模拟量采集，以及至少7路的频率采集，满足装载机采集信号装置传输来的信号进行显不O工程机械作为一种特殊车辆在车辆家族中占有重要的地位，针对目前工程机械普遍存在能耗高、污染大、主动安全性不足以及智能化水平低下等问题，本技术可实现工程车辆自动换挡，一方面可以改善车辆的传动性能、减轻驾驶员的工作强度，另一方面可以使其传动系统工作在高效率区域，减少能源的消耗，所以进行工程车辆自动变速技术研宄具有很重要的理论意义和现实意义。【附图说明】图1为本技术实施例的结构组成框图。【具体实施方式】参见图1，本技术实施例设有脉冲信号调理电路1、模拟信号调理电路2、键盘扫描处理电路3、无线模块接口电路4、微处理器5、电磁阀驱动电路6、显示器驱动电路7、接口电路8 ;所述脉冲信号调理电路I的输入端外接泵轮转速信号采集电路A和风轮转速信号采集电路B，所述模拟信号调理电路2的输入端外接油门开度信号采集电路C，所述键盘扫描处理电路3的输入端外接按键输入信号D，所述无线模块接口电路4的输入端外接无线采集信号E ;所述脉冲信号调理电路1、模拟信号调理电路2、键盘扫描处理电路3、无线模块接口电路4的输出端均接微处理器5的输入端口，微处理器5的输出端分别接电磁阀驱动电路6和显示器驱动电路7的输入端，所述电磁阀驱动电路6的输出端外接离合器执行机构F，所述显示器驱动电路7的输出端外接显示器G，所述微处理器5通过接口电路8与通讯接口 H连接。【主权项】1.一种自动换挡装载机信号显示装置，其特征在于设有脉冲信号调理电路、模拟信号调理电路、键盘扫描处理电路、无线模块接口电路、微处理器、电磁阀驱动电路、显示器驱动电路、接口电路；所述脉冲信号调理电路的输入端外接泵轮转速信号采集电路和风轮转速信号采集电路，所述模拟信号调理电路的输入端外接油门开度信号采集电路，所述键盘扫描处理电路的输入端外接按键输入信号，所述无线模块接口电路的输入端外接无线采集信号；所述脉冲信号调理电路、模拟信号调理电路、键盘扫描处理电路、无线模块接口电路的输出端均接微处理器的输入端口，微处理器的输出端分别接电磁阀驱动电路和显示器驱动电路的输入端，所述电磁阀驱动电路的输出端外接离合器执行机构，所述显示器驱动电路的输出端外接显示器，所述微处理器通过接口电路与通讯接口连接。【专利摘要】一种自动换挡装载机信号显示装置，涉及用于装载机的信号显示装置。设有脉冲信号调理电路、模拟信号调理电路、键盘扫描处理电路、无线模块接口电路、微处理器、电磁阀驱动电路、显示器驱动电路、接口电路；脉冲信号调理电路输入端接泵轮和风轮转速信号采集电路，模拟信号调理电路输入端接油门开度信号采集电路，键盘扫描处理电路输入端接按键输入信号，无线模块接口电路输入端接无线采集信号；脉冲信号调理、模拟信号调理、键盘扫描处理、无线模块接口电路输出端接微处理器输入端，微处理器输出端分别接电磁阀和显示器驱动电路输入端，电磁阀驱动电路输出端接离合器执行机构，显示器驱动电路输出端接显示器，微处理器通过接口电路与通讯接口连接。【IPC分类】G01D7-00【公开号】CN204388877【申请号】CN201520116821【专利技术人】茆荣超, 陈宜飞, 冯勇建, 张榕 【申请人】厦门大学【公开日】2015年6月10日【申请日】2015年2月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动换挡装载机信号显示装置，其特征在于设有脉冲信号调理电路、模拟信号调理电路、键盘扫描处理电路、无线模块接口电路、微处理器、电磁阀驱动电路、显示器驱动电路、接口电路；所述脉冲信号调理电路的输入端外接泵轮转速信号采集电路和风轮转速信号采集电路，所述模拟信号调理电路的输入端外接油门开度信号采集电路，所述键盘扫描处理电路的输入端外接按键输入信号，所述无线模块接口电路的输入端外接无线采集信号；所述脉冲信号调理电路、模拟信号调理电路、键盘扫描处理电路、无线模块接口电路的输出端均接微处理器的输入端口，微处理器的输出端分别接电磁阀驱动电路和显示器驱动电路的输入端，所述电磁阀驱动电路的输出端外接离合器执行机构，所述显示器驱动电路的输出端外接显示器，所述微处理器通过接口电路与通讯接口连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：茆荣超，陈宜飞，冯勇建，张榕，
申请(专利权)人：厦门大学，
类型：新型
国别省市：福建;35
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