货物装载船制造技术

本发明专利技术包括货物装载船及其执行方法。因此，该货物装载船包括：多个侧壁，所述多个侧壁朝向船体的上侧突出；甲板室，该甲板室位于所述多个侧壁上；以及货物装载单元，该货物装载单元至少由甲板室的下侧和所述多个侧壁的相对表面包围，并且沿着船体的纵向敞开。因此，货物装载船包括可动容纳舱，以使被装载在船中的货物的数量最大化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种货物装载技术，并且更具体地说，涉及货物装载船和使船的货舱最大化的货物装载方法。
技术介绍
通常，船容纳舱位于发动机室的上侧上(I岛式)，或位于布置在船体中心上的货物堆放区的上侧上(2岛式)，并且与船体一体地接触。另外，船容纳舱在很长时间内包括用于水手航行的各种救生设施。韩国专利申请N0.10-2010-0069982涉及一种货柜船，其将容纳舱布置在其中心，并具有与发动机室部分分离的容纳空间和位于容纳空间下方的燃油舱。货柜船可提高驾驶台的航行能见度，与具有相同大小的甲板上侧的货柜相比装载更多货柜并且双重保护燃油舱。另外，与容纳舱邻近于发动机室部分的船相比，该货柜船可防止振动和噪声从发动机室传出，以保持舒适的容纳舱环境。韩国专利申请N0.10-2012-0105306涉及一种方法和一种设备，其用于在能够将容纳舱区域和燃料槽布置在不同区域的货柜船的容纳舱区域下方装载货柜。所述方法可针对最佳货柜船提高设计自由度，以最小化可装载的货柜的总数量。燃油或其它机械(例如，电线)布置在容纳舱下空间中，并且在容纳舱下空间中存在可用空间以及容纳舱的周围空间，从而就空间利用而言，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货物装载船，该货物装载船包括：多个侧壁，所述多个侧壁朝向船体的上侧突出；甲板室，该甲板室位于所述多个侧壁上；以及货物装载单元，该货物装载单元至少由所述甲板室的下侧和所述多个侧壁的相对表面包围，并且沿着所述船体的纵向敞开。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：林洪一，金和洙，李秉录，李度炯，赵大昇，
申请(专利权)人：现代重工业株式会社，赵大昇，
类型：发明
国别省市：韩国;KR