基于光传感的车锁状态提示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种基于光传感的车锁状态提示装置，其特征在于，至少包括无线连接的检测终端和提示终端；所述检测终端安装于车厢顶灯内、外或旁侧，其包括有第一微控制器，与该第一微控制器分别连接的光传感单元及第一通讯单元，所述检测终端用于根据车厢顶灯的亮\灭来判断车门的启\锁状态，生成并向提示终端发送车锁状态信号；所述提示终端包括有第二微控制器，与所述第二微控制器分别连接的第二通讯单元及指示灯组，所述提示终端根据检测终端所反馈的车锁状态信号控制指示灯组进行提示，所述指示灯组包括用于表示车门启\锁状态的若干指示灯颜色的指示灯。本实用新型专利技术的目的在于提供一种安装方便、无需改线且成本低廉的车锁状态提示装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于光传感的车锁状态提示装置。
技术介绍
目前，大部分的汽车都配备有无线遥控器，用以遥距开关车锁。现今一般的城市人生活忙碌，很多人泊车离开后都会忘记或怀疑自己没有按下遥距开关把车门上锁，为了安心起见，一般都会再次走回车辆附近，把车锁重新关上一次。如果车辆停泊在比较远的地方，时间就白白浪费了。一些比较高档的后装汽车遥控器车锁会于车辆的中控系统上加装门锁检测装置，及时向车主手持的提示终端反馈车门的状态信息。然而，上述门锁检则装置的安装需要对车内结构进行拆卸、对控制线路进行改接，除安装过程复杂、成本较高之外，对控制线路的改接也有可能影响到车辆的保修。实际上，很多车辆内设有的顶灯都具有在车门开启时亮灯、车门上锁时灭灯的功能，不过顶灯的亮\灭变化较常为人们所忽视，因而未有起到预想的提醒效果。
技术实现思路
针对
技术介绍
中提及的问题，本技术的目的在于提供一种安装方便、无需改线且成本低廉的车锁状态提示装置，其技术方案如下:一种基于光传感的车锁状态提示装置，至少包括无线连接的检测终端和提示终端；所述检测终端安装于车厢顶灯内、外或旁侧，其包括有第一微控制器，与该第一微控制器分别连接的光传感单元及第一通讯单元，所述检测终端用于根据车厢顶灯的亮\灭来判断车门的启\锁状态，生成并向提示终端发送车锁状态信号；所述提示终端包括有第二微控制器，与所述第二微控制器分别连接的第二通讯单元及指示灯组，所述提示终端根据检测终端所反馈的车锁状态信号控制指示灯组进行提示，所述指示灯组包括用于表示车门启\锁状态的若干指示灯。作为本技术的优选方案，所述提示终端具有车锁状态记忆单元，用于记录离车后由检测终端反馈的车锁状态信息；所述第二微控制器连接有一状态查询按扭，所述第二微控制器响应该状态查询按扭的动作，调取所述车锁状态记忆单元中存储的车锁状态信息，并控制所述指示灯组进行提示。作为本技术的优选方案，所述提示终端为独立的可移动个体或集成于车钥匙中。作为本技术的优选方案，所述指示灯组包括表示车门开启状态的第一颜色指示灯，和表示车门上锁状态的第二颜色指示灯。作为本技术的优选方案，所述提示终端的外壳上具有代表车门开启的第一标记，和代表车门上锁的第二标记，所述第一颜色指示灯对应用于照亮所述第一标记，所述第二颜色指示灯对应用于照亮所述第二标记。作为本技术的优选方案，所述检测终端和提示终端分别由内置电池供电。本技术的优越性体现在:利用车厢顶灯根据车门启\锁状态而亮\灭的功能特点，以顶灯光信号作为车锁状态的判断依据，既准确、有效，又无需任何的线路改接，具有安装简单、方便且通用性高等优点；同时，基于无线传输的连接结构和查询功能的设置，可随时让车主从远端了解到车门的启\锁状态，并及时处理，避免了来回走动检查车门是否锁好的麻烦；诸如上述优点，本技术是一种具有卓越性能的产品，十分适合推广使用。【附图说明】图1为本技术的检测终端和提示终端的安装及连接示意图。图2为本技术的组成框架示意图。【具体实施方式】如下结合附图1-2，对本申请方案作进一步描述:一种基于光传感的车锁状态提示装置，至少包括无线连接的检测终端10和提示终端20 ;所述检测终端10安装于车厢顶灯30内、外或旁侧，其包括有第一微控制器101，与该第一微控制器101分别连接的光传感单元102及第一通讯单元103，所述检测终端10用于根据车厢顶灯30的亮\灭来判断车门的启\锁状态，生成并向提示终端20发送车锁状态信号；所述提示终端20包括有第二微控制器201，与所述第二微控制器201分别连接的第二通讯单元202及指示灯组203，所述提示终端20根据检测终端10所反馈的车锁状态信号控制指示灯组203进行提示，所述指示灯组203包括用于表示车门启\锁状态的若干指示灯。所述提示终端20具有车锁状态记忆单元205，用于记录离车后由检测终端10反馈的车锁状态信息；所述第二微控制器201连接有一状态查询按扭204，所述第二微控制器201响应该状态查询按扭204的动作，调取所述车锁状态记忆单元205中存储的车锁状态信息，并控制所述指示灯组203进行提示。所述提示终端20为独立的可移动个体或集成于车钥匙中。所述指示灯组203包括表示车门开启状态的第一颜色指示灯，和表示车门上锁状态的第一颜色指示灯，于本实施例当中，所述第一颜色指示灯选用红色指示灯，所述第二颜色指示灯选用绿色指示灯。所述提示终端20的外壳上具有代表车门开启的第一标记20a，和代表车门上锁的第二标记20b，所述红色指示灯对应用于照亮所述第一标记20a，所述绿色指示灯对应用于照亮所述第二标记20b。当然，指示灯亦可采用相同颜色的指示灯或普通指示灯，其旨在照亮所述第一标记20a和第二标记20b，达到提示效果。所述第一通讯单元103和第二通讯单元202基于公用频率实现载波通讯。所述检测终端10和提示终端20分别由内置电池供电，电池可更换。使用时，将所述检测终端10安装至车厢顶灯30内、外或旁侧，并将车厢顶灯30的三档开关调节至“DOOR”，即是开启车厢顶灯30的车锁状态提醒模式。所述光传感器102感应车厢顶灯30的亮\灭变化，产生对应的传感信号；所述第一微控制器101根据所述传感信号判断车门的启\锁状态，生成并发送车门启\锁状态信息至提示终端20 ;所述第二微控制器201将检测终端10所反馈的车锁状态信号更新存入至车锁状态记忆单元205中；所述第二微控制器201响应用户对所述状态查询按扭204的动作，调取所述车锁状态记忆单元205中存储的车锁状态信息，并控制所述指示灯组203进行提示。上述方案考虑到用户在离车较远或回至室内后再想起要确认车门是否已上锁的情况，利用车锁状态记忆单元205对车门启\锁状态进行记忆，令用户即便超出无线传输范围仍能随时了解车锁状态。上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。【主权项】1.一种基于光传感的车锁状态提示装置，其特征在于，至少包括无线连接的检测终端和提示终端；所述检测终端安装于车厢顶灯内、外或旁侧，其包括有第一微控制器，与该第一微控制器分别连接的光传感单元及第一通讯单元，所述检测终端用于根据车厢顶灯的亮\灭来判断车门的启\锁状态，生成并向提示终端发送车锁状态信号；所述提示终端包括有第二微控制器，与所述第二微控制器分别连接的第二通讯单元及指示灯组，所述提示终端根据检测终端所反馈的车锁状态信号控制指示灯组进行提示，所述指示灯组包括用于表示车门启\锁状态的若干指示灯。2.根据权利要求1所述的基于光传感的车锁状态提示装置，其特征在于，所述提示终端具有车锁状态记忆单元，用于记录离车后由检测终端反馈的车锁状态信息；所述第二微控制器连接有一状态查询按扭，所述第二微控制器响应该状态查询按扭的动作，调取所述车锁状态记忆单元中存储的车锁状态信息，并控制所述指示灯组进行提示。3.根据权利要求1或2所述的基于光传感的车锁状态提示装置，其特征在于，所述提示终端为独立的可移动个体或集成于车钥匙中。4.根据权利要求3所述的基于光传感的车锁状态提示装置，其特征在于，所述指示灯组包括表示车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于光传感的车锁状态提示装置，其特征在于，至少包括无线连接的检测终端和提示终端；所述检测终端安装于车厢顶灯内、外或旁侧，其包括有第一微控制器，与该第一微控制器分别连接的光传感单元及第一通讯单元，所述检测终端用于根据车厢顶灯的亮\灭来判断车门的启\锁状态，生成并向提示终端发送车锁状态信号；所述提示终端包括有第二微控制器，与所述第二微控制器分别连接的第二通讯单元及指示灯组，所述提示终端根据检测终端所反馈的车锁状态信号控制指示灯组进行提示，所述指示灯组包括用于表示车门启\锁状态的若干指示灯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雷家文，
申请(专利权)人：思远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港;81