本实用新型专利技术公开了一种车载烟灰缸，包括壳体，连接装置，所述壳体内底面设有通孔，所述通孔连通有清洁喷气装置，所述清洁喷气装置包括与通孔连通的连接腔和与连接腔连通的气囊组件，所述气囊组件包括出气单向气阀，进气单向气阀和气囊，吸附在壳体内表面的烟灰，难以清理，挤压壳体外底面上的气囊，外界气体从进气单向气阀流通到气囊内，气囊内气体从出气单向气阀流通到连接腔，再通过通孔流通到壳体内作用于烟灰，高速气体使烟灰脱离壳体内表面，可轻松反复清理，不借助外在工具和资源，达到了方便清洁烟灰缸的目的。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆内饰部件，尤其涉及一种车载烟灰缸。
技术介绍
车载烟灰缸是一种汽车必备的内部配件，现有技术中，车载烟灰缸与汽车本体为抽拉式结构，在使用时将烟灰缸抽出，不用时将烟灰缸推入，且倾倒清洁烟灰时极为不便，车内人员点燃烟后，当有事需要做时，无处摆放已点燃的香烟。目前，市场上的申请号为201310190945.X的中国专利公开了一种便捷的车载烟灰缸，它包括上端开口的腔体，所述腔体嵌套在烟灰缸中，两者可拆卸连接。这种烟灰缸虽然能用可拆卸的腔体来倾倒烟灰，有一定的改进，但是腔体还是很难清洁。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种清洁方便的烟灰缸。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种车载烟灰缸，包括壳体，盖子，连接装置，其特征是:所述壳体内底面设有通孔，所述通孔连通有连接腔，所述连接腔连通有气囊组件，所述气囊组件包括出气单向气阀，进气单向气阀和气囊。通过采用上述技术方案的改进，壳体内底面设有细小的通孔，大部分烟灰并不能通过通孔，烟灰堆积在壳体内，当需要清洁烟灰时，拆开连接装置，将壳体拿出，先倾倒烟灰，此时还有部分烟灰吸附在壳体内表面，难以清理，挤压壳体外底面上的气囊，外界气体从进气单向气阀流通到气囊内，气囊内气体从出气单向气阀流通到连接腔，再通过通孔流通到壳体内作用于烟灰，高速气体使烟灰脱离壳体内表面，可轻松反复清理，不借助外在工具和资源，达到了方便清洁烟灰缸的目的。作为本技术的改进，所述连接装置包括卡接块，所述车体安装座内设有与卡接块相对应的卡槽。通过采用上述技术方案的改进，壳体可通过车体安装座内的卡槽和卡接块安装到车体安装座内，且卡扣安装拆卸方便，制造成本低。作为本技术的改进，所述连接腔内设有若干过滤网。通过采用上述技术方案的改进，难免一些细小的烟灰流入连接腔内，以免烟灰干扰出气单向气阀，连接腔内设有若干过滤网，从通孔流入的烟灰被过滤网隔绝，处于连接腔内，清洁喷气时再从通孔流出。作为本技术的改进，所述气囊组件外套设有保护罩，进气单向气阀嵌设在保护罩上。通过采用上述技术方案的改进，保护罩加强对气囊组件的保护，使气囊组件使用寿命更长，且使进气单向气阀能有空间嵌设。作为本技术的改进，所述壳体侧壁的上沿口设有至少I个烟槽。通过采用上述技术方案的改进，烟槽可以摆放已点燃的香烟，使烟灰缸的功能更加丰富。作为本技术的改进，所述保护罩与壳体底部形状相适配。通过采用上述技术方案的改进，保护罩与壳体底部形状相适配，使烟灰缸在拆卸安装时，更加方便，且美观。【附图说明】图1为本技术一种车载烟灰缸的结构示意图一；图2为本技术一种车载烟灰缸的结构示意图二 ；图3为本技术一种车载烟灰缸的结构示意图三；图4为本技术一种车载烟灰缸的结构示意图四；图5为图4中A-A处的剖面图。附图标记说明:1、壳体；2、卡接块；3、通孔；4、连接腔；5、气囊组件；51、出气单向气阀；52、气囊；53、进气单向气阀；6、过滤网。【具体实施方式】参照附图对本技术一种车载烟灰缸实施例做进一步详细说明。参考图1至图5，一种车载烟灰缸，包括壳体I，连接装置，所述连接装置包括卡接块2，所述车体安装座内设有与卡接块2相对应的卡槽，壳体I可通过车体安装座内的卡槽和卡接块2安装到车体安装座内，且卡扣安装拆卸方便，制造成本低，所述壳体I内底面设有通孔3，所述通孔3连通有连接腔4，所述连接腔4连通有气囊组件5，所述气囊组件5包括出气单向气阀51，进气单向气阀53和气囊，所述连接腔4内设有若干过滤网6，难免一些细小的烟灰流入连接腔4内，以免烟灰干扰出气单向气阀51，连接腔4内设有若干过滤网6，从通孔3流入的烟灰被过滤网6隔绝，处于连接腔4内，清洁喷气时再从通孔3流出，所述气囊52组件5外套设有保护罩，进气单向气阀53嵌设在保护罩上，保护罩加强对气囊组件5的保护，使气囊组件5使用寿命更长，且使进气单向气阀53能有空间嵌设，所述壳体I侧壁的上沿口设有至少I个烟槽，烟槽可以摆放已点燃的香烟，使烟灰缸的功能更加丰富，所述保护罩与壳体I底部形状相适配，使烟灰缸在拆卸安装时，更加方便，且美观。本实施例中，壳体I内底面设有细小的通孔3，大部分烟灰并不能通过通孔3，烟灰堆积在壳体I内，当需要清洁烟灰时，拆开连接组件，使卡接块2脱离卡槽，将壳体I拿出，先倾倒烟灰，此时还有部分烟灰吸附在壳体I内表面，难以清理，挤压壳体I外底面上的气囊52，外界气体从进气单向气阀53流通到气囊52内，气囊52内气体从出气单向气阀51流通到连接腔4，再通过通孔3流通到壳体I内作用于烟灰，高速气体使烟灰脱离壳体I内表面，可轻松反复清理，不借助外在工具和资源，达到了方便清洁烟灰缸的目的。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种车载烟灰缸，包括壳体，连接装置，其特征是:所述壳体内底面设有通孔，所述通孔连通有连接腔，所述连接腔连通有气囊组件，所述气囊组件包括出气单向气阀，进气单向气阀和气囊。2.根据权利要求1所述的一种车载烟灰缸，其特征是:所述连接装置包括卡接块，所述车体安装座内设有与卡接块相对应的卡槽。3.根据权利要求1所述的一种车载烟灰缸，其特征是:所述连接腔内设有若干过滤网。4.根据权利要求1或2或3所述的一种车载烟灰缸，其特征是:所述气囊组件外套设有保护罩，进气单向气阀嵌设在保护罩上。5.根据权利要求4所述的一种车载烟灰缸，其特征是:所述壳体侧壁的上沿口设有至少I个烟槽。6.根据权利要求5所述的一种车载烟灰缸，其特征是:所述保护罩与壳体底部形状相适配。【专利摘要】本技术公开了一种车载烟灰缸，包括壳体，连接装置，所述壳体内底面设有通孔，所述通孔连通有清洁喷气装置，所述清洁喷气装置包括与通孔连通的连接腔和与连接腔连通的气囊组件，所述气囊组件包括出气单向气阀，进气单向气阀和气囊，吸附在壳体内表面的烟灰，难以清理，挤压壳体外底面上的气囊，外界气体从进气单向气阀流通到气囊内，气囊内气体从出气单向气阀流通到连接腔，再通过通孔流通到壳体内作用于烟灰，高速气体使烟灰脱离壳体内表面，可轻松反复清理，不借助外在工具和资源，达到了方便清洁烟灰缸的目的。【IPC分类】A24F19-10, B60N3-08【公开号】CN204362965【申请号】CN201520040168【专利技术人】贺建辉 【申请人】宁波市北仑星辉机械科技有限公司【公开日】2015年6月3日【申请日】2015年1月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载烟灰缸，包括壳体，连接装置，其特征是：所述壳体内底面设有通孔，所述通孔连通有连接腔，所述连接腔连通有气囊组件，所述气囊组件包括出气单向气阀，进气单向气阀和气囊。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺建辉，
申请(专利权)人：宁波市北仑星辉机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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