铁路机车信号白色发光二极管显示灯制造技术

本实用新型专利技术涉及的是一种铁路机车信号专用白色发光二极管显示灯。结构具有灯壳、发光灯、引出线，其特征是灯壳内下部安装有发光灯，发光灯为白色发光二极管，发光灯连接有限流电阻，发光灯下部装有印刷板，发光灯周围封装发光环氧树脂层，灯壳上部设置有发光面。发光面由滤光片构成，灯壳内腔涂有反光涂层。该显示灯发出光为纯白色光，彻底改变过去用黄色光代用消除误认，保证铁路机车安全运行。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种铁路机车信号专用白色发光二极管显示灯。目前铁路机车信号灯使用普通白炽灯，不耐振、寿命短，另外光线不够柔和，对机车驾驶员眼睛有刺激作用容易引起疲劳。另一种使用的发光二极管用黄绿色匹配取得淡黄色来勉强代用，但不是白色容易混淆，因此目前铁路机车急需研制出一种纯白色发光二极管显示灯，以供全面推广应用。本技术的目的是针对目前铁路机车信号灯存在不足之处提供一种铁路机车信号白色发光二极管显示灯，具有白色发光二极管，内腔反光灯壳，发光环氧树脂层，发光面，该显示灯发出光为纯白色光，彻底改变过去用黄色光代用消除误认，保证铁路机车安全运行。铁路机车信号白色发光二极管显示灯是采取以下方案实现的铁路机车信号白色发光二极管显示灯结构由灯壳、发光面、发光灯、印刷板、引出线、反光涂层，限流电阻、发光环氧树脂层构成。灯壳内下部安装有发光灯，发光灯为白色发光二极管，发光灯连接有限流电阻，发光灯下部装有印刷板，连接有引出线，发光灯周围封装有发光环氧树脂层。灯壳上部设置有发光面，可采用滤光片。灯壳内腔涂有反光涂层。铁路机车信号白色发光二极管显示灯设计合理，结构简单，耐振动、使用寿命长，该显示灯发出光为纯白色光，彻底改变过去用黄色光代用出现误认缺陷，保证了铁路机车安全运行，另外其效果由较小的发光面产生到20毫米左右的发光面，达到铁路机车信号的要求。以下将结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是铁路机车信号白色发光二极管显示灯结构示意图。图2是铁路机车信号白色发光二极管显示灯左视图。参照附图铁路机车信号白色发光二极管显示灯结构由灯壳(2)、发光面(1)、发光灯(3)、印刷板(4)、引出线(5)、(6)、反光涂层(7)、限流电阻(8)、发光环氧树脂层(9)构成。灯壳(2)可采用塑料灯壳，灯壳(2)上部设置有发光面(1)，由滤光片构成，灯壳内腔涂有反光涂层(7)，灯壳内下部安装有发光灯(3)、发光灯为白色发光二极管，发光灯(3)连接有限流电阻(8)，发光灯下部装有印刷板(4)，连接有引出线(5)、(6)，发光灯(3)周围封装有发光环氧树脂层(9)。权利要求1.一种铁路机车信号白色发光二极管显示灯，具有灯壳、发光灯、引出线，其特征是灯壳内下部安装有发光灯，发光灯为白色发光二极管，发光灯连接有限流电阻，发光灯下部装有印刷板，发光灯周围封装有发光环氧树脂层，灯壳上部设置有发光面。2.根据权利要求1所述的铁路机车信号白色发光二极管显示灯，其特征是发光面由滤光片构成。3.根据权利要求1所述的铁路机车信号白色发光二极管显示灯，其特征是灯壳内腔涂有发光涂层。专利摘要本技术涉及的是一种铁路机车信号专用白色发光二极管显示灯。结构具有灯壳、发光灯、引出线,其特征是灯壳内下部安装有发光灯,发光灯为白色发光二极管,发光灯连接有限流电阻,发光灯下部装有印刷板,发光灯周围封装发光环氧树脂层,灯壳上部设置有发光面。发光面由滤光片构成,灯壳内腔涂有反光涂层。该显示灯发出光为纯白色光,彻底改变过去用黄色光代用消除误认,保证铁路机车安全运行。文档编号B61L5/18GK2340659SQ97237030公开日1999年9月29日 申请日期1997年9月11日 优先权日1997年9月11日专利技术者汪明成, 汪华 申请人:汪明成, 汪华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路机车信号白色发光二极管显示灯，具有灯壳、发光灯、引出线，其特征是灯壳内下部安装有发光灯，发光灯为白色发光二极管，发光灯连接有限流电阻，发光灯下部装有印刷板，发光灯周围封装有发光环氧树脂层，灯壳上部设置有发光面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪明成，汪华，
申请(专利权)人：汪明成，汪华，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]