阀式脉冲轨道电路道口自动信号装置制造方法及图纸

技术编号:1155383 阅读:265 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
阀式脉冲轨道电路道口自动信号装置是一种用于铁路和公路平交道口的安全防护装置,它由阀式脉冲轨道电路逻辑电路和无源踏板继电器电路三部分组成.阀式脉冲轨道电路是由脉冲发送电路,脉冲接收电路和反向可控阀式轨道电路变流器三部分组成.无源踏板继电器电路由电磁踏板,整流振荡级,变压器,推挽放大级,整流器,电容器及继电器组成.与现用阀式轨道电路道口自动信号装置相比较除具有节省电源,设备集中,维修方便的共同优点外,尚具有节省电能,可交直流两用和安全可靠的优点.(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
阀式脉冲轨道电路道口自动信号装置是铁路和公路平交道口的安全防护装置。1975年由铁路部科学技术情报研究所编辑的《铁道科学技术通信信号分册》第三期介绍的现有阀式轨道电路道口自动信号装置,是由道口逻辑电路和阀式轨道电路等组成。其阀式轨道电路是由送电端向轨面发送一交流电压,经受电端一单向整流元件变流,由送电端的直流无极继电器接收动作的。这种阀式轨道电路道口自动信号装置,由于轨道继电器的返还系数低,因此须增加离去区段轨道继电器的检查,现在使用的是3分钟时间检查法(即轨道继电器落下3分钟不吸起,按故障处理),由于假故障机率比较高,影响了行车效率。而且电能消耗大,只适用于有可靠交流电源地区,这就大大限制了应用范围。本专利技术目的是为了保留阀式轨道电路送受电端并置,可以简化设备,降低造价。同时又能提高返还系数,减小能耗,扩大适用范围,因而采用阀式脉冲轨道电路,设计了阀式脉冲轨道电路道口自动信号装置。专利技术是这样实现的,以单线双方向列车运行的区间道口为例,在道口两端采用无源踏板继电器检查列车确实已进入并出清道口,并将电路设计成三点检查。图1为阀式脉冲轨道电路示意图。(1)为脉冲发送电路,(2)为变压器,(3)为电容器,(4)为脉冲接收电路,(5)为钢轨轨道,(6)为变流器。图2为无源踏板继电器电路示意图。(1)为电磁踏板,(2)为整流振荡级,(3)为变压器,(4)为推挽放大级,(5)为变压器,(6)为整流器,(7)为电解电容器,(8)为继电器,(9)为电源稳压电路。图1所示的阀式脉冲轨道电路,其脉冲发送电路(1)把电源电能变成一定基频的交流脉冲,通过变压器(2)向轨道发送,由于远端轨道变流器的作用、轨道电路送端阻抗变为非线性,送端轨道电压也随之变为正负半周不等的交流脉冲。脉冲接收电路(4)接收其中的直流成分,动作脉冲轨道继电器(8)。脉冲发送和接收电路可以是继电器式,也可以是电子式的。本装置以采用电子式为最适宜。由于考虑到交直流两用,因此脉冲发送电路采用可控硅直流开关控制逆变器向轨道发送交流脉冲。脉冲接收采用电子式阀式轨道继电器,依靠继电器两端的并联电能电容器的容量大小来满足所要求的缓放时间,变流器(6)采用反向可控阀式轨道电路变流器。图2所示的无源踏板继电器的电路由电磁踏板(1)感应出来的电信号经整流桥变换成直流,使第一级振荡出一定频率信号,经第二级推挽放大(4)和整流桥整流(6),动作继电器(8),继电器两端所并联电容(7)可以保证在运行列车轮对的间隔中不落下。图3为阀式脉冲轨道电路道口自动信号装置的脉冲发送电路,可以是继电器式的,也可以是无接点式的,本装置是无接点式。由元件1到10组成可控硅逆变电路,把直流电变成交流电由变压器7送向轨道。交流电的频率由变压器11,三极管12,17,电容13,16,电阻14,15,18,19组成多谐振荡器的频率决定。该振荡器的电源由电阻8,三极管19,稳压管10组成的稳压电路供给。由变压器11次级的输出信号交替触发可控硅3和4,可控硅的关闭依靠电容20上储存的电能向导通管反向放电实现。二极管2,5,6及电抗器1的加入可以使电容20的容量减小,减少电能损耗,并且当负载为电感性时也可以正常工作。由元件21到44组成可控硅直流开关电路。其原理与上述可控硅逆变电路原理相同,只是频率很低。当可控硅40导通时向可控硅逆变电路供电,可控硅39导通时,电容42和43上储存电能反向向可控硅40放电,使40关闭。本装置采用的占空比,即可控硅40导通和关断的时间比是1∶10。由元件25到38组成了不对称多谐振荡电路,调节不对称程度可以改变上述的占空比。端子45为电源负极,46为电源正极。阀式脉冲轨道电路道口自动信号装置与现用的阀式轨道电路道口自动信号装置相比较,具有轨道继电器返还系数高,整机耗电量少和交、直流两用的特点。适用于无其它轨道电路占用的交流电源不可靠地区或无电地区的区间道口。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于道口安全防护的阀式轨道电路道口自动信号装置,由道口逻辑电路和阀式轨道电路两部分组成,本专利技术的特征是:阀式轨道电路是采用阀式脉冲轨道电路,其由脉冲发送电路和脉冲接收电路等组成。

【技术特征摘要】
1.一种适用于道口安全防护的阀式轨道电路道口自动信号装置,由道口逻辑电路和阀式轨道电路两部分组成,本发明的特征是阀式轨道电路是采用阀式脉冲轨道电路,其由脉冲发送电路和脉冲接收电路等组成。2.根据权利要求1的道口自动信号...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚猛
申请(专利权)人:北京铁路局天津铁路工程学校
类型:发明
国别省市:12[中国|天津]

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