验版车制造技术

本实用新型专利技术属于电镀检验设备领域，尤其涉及一种验版车，其特征在于：所述转轴的一端与电机相连并且其另一端与旋转座相连，所述加持气缸固定板安装于旋转座的一侧，所述加持气缸安装于加持气缸固定板的下方并且其与加持活动板相连，所述检测镜气缸、测厚仪气缸、第一扁锉气缸安装于所述车架滑动导轨上，所述检测镜与所述检测镜气缸相连，所述测厚仪与所述测厚仪气缸相连，所述第一扁锉与所述第一扁锉气缸相连，所述检测镜、测厚仪、第一扁锉位于所述加持气缸固定板的上方，所述第二扁锉气缸安装于所述检测平台滑动导轨上，所述第二扁锉与所述第二扁锉气缸相连并且其位于所述加持气缸固定板的下方，所述盐雾试验箱安装于所述检测平台上。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电镀检验设备领域，尤其涉及一种验版车。
技术介绍
电镀凹版耗材是通过电镀的方式在耗材的表面形成保护层，镀层性能不同于基体金属，具有新的特征。根据镀层的功能分为防护性镀层，装饰性镀层及其它功能性镀层。电镀完毕的电镀凹版耗材在出厂之前要对耗材的电镀表面进行麻点、起泡、斑点、烧焦等情况进行检测，另外还有对镀层的厚度、镀层的附着力以及镀层的耐腐蚀性能进行检测。目前，这些检测手段均是通过人工手动检测，检测效率低，人力成本高。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题，提供了一种检测效率高、人力成本低的验版车。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种验版车，其特征在于:包括车体、电机、旋转座、转轴、加持气缸、加持气缸固定板、加持活动板、车架滑动导轨、检测平台滑动导轨、检测镜气缸、测厚仪气缸、第一扁锉气缸、检测镜、测厚仪、第一扁锉、第二扁锉气缸、第二扁锉、盐雾试验箱，所述车体的底部安装有车轮，所述车体的下部安装有车柜，所述车体的中部安装有检测平台，所述车体的上部安装有车架，所述电机安装于所述车架的一侧中部，所述转轴安装于所述车架上，所述转轴的一端与所述电机相连并且其另一端与所述旋转座相连，所述加持气缸固定板安装于所述旋转座的一侧，所述加持气缸安装于所述加持气缸固定板的下方并且其活塞杆端穿过所述加持气缸固定板与所述加持活动板相连，所述车架滑动导轨安装于所述车架的上部，所述检测平台滑动导轨安装于所述检测平台上，所述检测镜气缸、测厚仪气缸、第一扁锉气缸安装于所述车架滑动导轨上，所述检测镜与所述检测镜气缸相连，所述测厚仪与所述测厚仪气缸相连，所述第一扁锉与所述第一扁锉气缸相连，所述检测镜、测厚仪、第一扁锉位于所述加持气缸固定板的上方，所述第二扁锉气缸安装于所述检测平台滑动导轨上，所述第二扁锉与所述第二扁锉气缸相连并且其位于所述加持气缸固定板的下方，所述盐雾试验箱安装于所述检测平台上。所述检测镜、测厚仪、第一扁锉依次设置。所述盐雾试验箱靠近所述加持气缸设置。本技术的有益效果为:1、利用本技术对耗材的检测效率高、人力成本低；2、车体的底部安装有车轮，车体移动方便；3、车体的下部安装有车柜，储物方便；4、电机安装于车架的一侧中部，转轴安装于车架上，转轴的一端与电机相连并且其另一端与旋转座相连，通过电机带动旋转座转动，变换耗材的检测部位；5、加持气缸固定板安装于旋转座的一侧，加持气缸安装于加持气缸固定板的下方并且其活塞杆端穿过加持气缸固定板与加持活动板相连，加持气缸收缩时，加持活动板下移并与加持气缸固定板一起将耗材夹紧，耗材加持结构简单；6、检测镜气缸、测厚仪气缸、第一扁锉气缸安装于车架滑动导轨上，检测镜气缸、测厚仪气缸、第一扁锉气缸移动方便；7、检测镜与检测镜气缸相连，测厚仪与测厚仪气缸相连，第一扁锉与第一扁锉气缸相连，通过检测镜气缸、测厚仪气缸、第一扁锉气缸膨胀分别带动检测镜、测厚仪、第一扁锉下移靠近耗材，通过检测镜对耗材电镀表面进行麻点、起泡、斑点、烧焦等情况进行检测，通过测厚仪对镀层的厚度进行检测，通过第一扁锉镀层的附着力进行检测，通过盐雾试验箱对镀层的耐腐蚀性能进行检测，自动化程度高。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:图中，1-车体，2-电机，3-旋转座，4-转轴，5-加持气缸，6-加持气缸固定板，7-加持活动板，8-车架滑动导轨，9-检测平台滑动导轨，10-检测镜气缸，11-测厚仪气缸，12-第一扁锉气缸，13-检测镜，14-测厚仪，15-第一扁锉，16-第二扁锉气缸，17-第二扁锉，18-盐雾试验箱，19-车轮，20-车柜，21-检测平台，22-车架。实施例如图1所示，一种验版车，包括车体1、电机2、旋转座3、转轴4、加持气缸5、加持气缸固定板6、加持活动板7、车架滑动导轨8、检测平台滑动导轨9、检测镜气缸10、测厚仪气缸11、第一扁锉气缸12、检测镜13、测厚仪14、第一扁锉15、第二扁锉气缸16、第二扁锉17、盐雾试验箱18，车体I的底部安装有车轮19，车体I的下部安装有车柜20，车体I的中部安装有检测平台21，车体I的上部安装有车架22，电机2安装于车架22的一侧中部，转轴4安装于车架22上，转轴4的一端与电机2相连并且其另一端与旋转座3相连，加持气缸固定板6安装于旋转座3的一侧，加持气缸5安装于加持气缸固定板6的下方并且其活塞杆端穿过加持气缸固定板6与加持活动板7相连，车架滑动导轨8安装于车架22的上部，检测平台滑动导轨9安装于检测平台21上，检测镜气缸10、测厚仪气缸11、第一扁锉气缸12安装于车架滑动导轨8上，检测镜13与检测镜气缸10相连，测厚仪14与测厚仪气缸11相连，第一扁锉15与第一扁锉气缸12相连，检测镜13、测厚仪14、第一扁锉15位于加持气缸固定板6的上方，第二扁锉气缸16安装于检测平台滑动导轨9上，第二扁锉17与第二扁锉气缸16相连并且其位于加持气缸固定板6的下方，盐雾试验箱18安装于检测平台21上。检测镜13、测厚仪14、第一扁锉15依次设置。盐雾试验箱18靠近加持气缸5设置。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种验版车，其特征在于:包括车体、电机、旋转座、转轴、加持气缸、加持气缸固定板、加持活动板、车架滑动导轨、检测平台滑动导轨、检测镜气缸、测厚仪气缸、第一扁锉气缸、检测镜、测厚仪、第一扁锉、第二扁锉气缸、第二扁锉、盐雾试验箱，所述车体的底部安装有车轮，所述车体的下部安装有车柜，所述车体的中部安装有检测平台，所述车体的上部安装有车架，所述电机安装于所述车架的一侧中部，所述转轴安装于所述车架上，所述转轴的一端与所述电机相连并且其另一端与所述旋转座相连，所述加持气缸固定板安装于所述旋转座的一侧，所述加持气缸安装于所述加持气缸固定板的下方并且其活塞杆端穿过所述加持气缸固定板与所述加持活动板相连，所述车架滑动导轨安装于所述车架的上部，所述检测平台滑动导轨安装于所述检测平台上，所述检测镜气缸、测厚仪气缸、第一扁锉气缸安装于所述车架滑动导轨上，所述检测镜与所述检测镜气缸相连，所述测厚仪与所述测厚仪气缸相连，所述第一扁锉与所述第一扁锉气缸相连，所述检测镜、测厚仪、第一扁锉位于所述加持气缸固定板的上方，所述第二扁锉气缸安装于所述检测平台滑动导轨上，所述第二扁锉与所述第二扁锉气缸相连并且其位于所述加持气缸固定板的下方，所述盐雾试验箱安装于所述检测平台上。2.根据权利要求1所述的一种验版车，其特征在于:所述检测镜、测厚仪、第一扁锉依次设置。3.根据权利要求1所述的一种验版车，其特征在于:所述盐雾试验箱靠近所述加持气缸设置。【专利摘要】本技术属于电镀检验设备领域，尤其涉及一种验版车，其特征在于：所述转轴的一端与电机相连并且其另一端与旋转座相连，所述加持气缸固定板安装于旋转座的一侧，所述加持气缸安装于加持气缸固定板的下方并且其与加持活动板相连，所述检测镜气缸、测厚仪气缸、第一扁锉气缸安装于所述车架滑动导轨上，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种验版车，其特征在于：包括车体、电机、旋转座、转轴、加持气缸、加持气缸固定板、加持活动板、车架滑动导轨、检测平台滑动导轨、检测镜气缸、测厚仪气缸、第一扁锉气缸、检测镜、测厚仪、第一扁锉、第二扁锉气缸、第二扁锉、盐雾试验箱，所述车体的底部安装有车轮，所述车体的下部安装有车柜，所述车体的中部安装有检测平台，所述车体的上部安装有车架，所述电机安装于所述车架的一侧中部，所述转轴安装于所述车架上，所述转轴的一端与所述电机相连并且其另一端与所述旋转座相连，所述加持气缸固定板安装于所述旋转座的一侧，所述加持气缸安装于所述加持气缸固定板的下方并且其活塞杆端穿过所述加持气缸固定板与所述加持活动板相连，所述车架滑动导轨安装于所述车架的上部，所述检测平台滑动导轨安装于所述检测平台上，所述检测镜气缸、测厚仪气缸、第一扁锉气缸安装于所述车架滑动导轨上，所述检测镜与所述检测镜气缸相连，所述测厚仪与所述测厚仪气缸相连，所述第一扁锉与所述第一扁锉气缸相连，所述检测镜、测厚仪、第一扁锉位于所述加持气缸固定板的上方，所述第二扁锉气缸安装于所述检测平台滑动导轨上，所述第二扁锉与所述第二扁锉气缸相连并且其位于所述加持气缸固定板的下方，所述盐雾试验箱安装于所述检测平台上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李京，
申请(专利权)人：天津精工华晖制版技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12