航空母舰的电磁着舰系统技术方案

本发明专利技术公开一种航空母舰的电磁着舰系统，在降落甲板下设有一条直线电机的定子轨道，直线电机的转子上装有拦接器；所述拦接器为拦接钩及拦接索，或为带有同极性磁铁的拦接器；控制装置接收飞机飞行状态数据和拦接器的位置数据，将信号传输给直线电机。本发明专利技术的优点是消除飞机降落在甲板时采用拦阻索引起的事故；两个楔形零件在磁排斥力作用下，使它们能接近而不接触起到缓冲作用，使飞机能安全着陆。

【技术实现步骤摘要】
航空母舰的电磁着舰系统
本专利技术涉及一种飞机着舰系统，特别涉及一种航空母舰的电磁着舰系统。
技术介绍
高速的飞机要在短窄的航母曱板上降落，难度很大，目前只能采取拦阻索使飞机在很短距离内速度减为零而着舰。但飞机的速度为数百公里/小时为拦阻索所拦阻，飞机在短时间内的速度变化很大，引起的冲击力也很大。这种拦阻索系统的应用问题很多，已成为飞机降落事故发生的主要原因：飞机飞得过高，钩不住要进行复飞；飞得太低会冲到甲板上，发生损失更大；钩偏了会使一边机翼着地，拦阻索两边的钢丝绳、滑轮系统和油缸等各部件的动作稍有不协调就会将飞机拉歪，严重会机毁人亡。自从有了航空母舰的百年以来，航空母舰上的伤亡事故多达一万二千余起，其中死亡八千余人，这些事故大多是在飞机降落在甲板时采用拦阻索引起的。公开号为CN101439761A的专利文献公开了软着舰系统，由机体和着舰牵制绳组成飞机降落场地为水面，机体为着舰牵制绳所拉动而实现在水面上的软着舰。公开号为CN101837838A的专利文献公开故障飞机安全助降救援系统，当飞机起落架无法打开时，飞机只能通过飞机腹部与地面摩擦进行迫降，这是很危险的，故障飞机安全助降救援系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空母舰的电磁着舰系统，其特征在于：在降落甲板下设有一条直线电机的定子轨道，直线电机的转子上装有降落小车，降落小车上设有降落平台，降落平台上还设有一楔型开口槽，该楔型开口槽与飞机起落架立柱前沿的楔型凸榫相匹配，楔型开口槽两侧的板为电磁极板，与飞机起落架立柱前沿的楔型凸榫间具有磁排斥力，引导飞机进入降落通道；降落平台还设有微调装置及接收飞机飞行状态数据、直线电机转子数据和降落平台数据的控制装置，所述控制装置将信号传送给降落小车。

【技术特征摘要】
2013.11.29 CN 20131062013531.一种航空母舰的电磁着舰系统，其特征在于：在降落甲板下设有一条直线电机的定子轨道，直线电机的转子上装有拦阻器；所述拦阻器为拦阻钩及拦阻索，与飞机的机翼尾部相连接；所述拦阻器或为带有同极性磁铁的拦阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永年，陈国虞，
申请(专利权)人：陈永年，陈国虞，
类型：发明
国别省市：上海;31