【技术实现步骤摘要】
本专利技术所涉及的是一种在货车站台上，把不到货位的，前后连接的，货车车皮拖拉至货位进行装卸及车皮装卸后的排空作业装置。在货车站台装卸作业过程中，随着货运量的不断增加，货车车皮的到货位率不断降低。装卸工人在每装卸完第一节到货位的车皮后，需几个人用撬杠费很大的气力把车皮赶出货位，然后再依次把第二节车皮赶进货位进行装卸作业。因为要进行装卸作业的车皮前后连接，需赶进货位的车皮距离货位越来越远，需排出货位的车皮越来越多，这样单凭人力驱赶全部货车皮，即费时又费力。已经不能满足现代化的铁路运输要求，使铁路运输事业的装卸环节在驱车方法上一直停留在人力赶车水平上的一个重要原因是货车皮本身的构造所造成的。货车皮载货多，自重大，体积大，加上前后相连，给使用机械拉车作业带来很多实际困难。且目前多数车皮没有安装供机械拉车用的拉车钩。如用机械进行拉车作业，又没有可挂钩的地方。在实际装卸工作中，部分装卸人员为了图快、省力。经常违章冒险进行机械拉车作业。因为大部分车皮上没有拉车钩，在进行拉车作业过程中有人就把绳鼻挂在货车皮用来拴蓬布用的丁字钩上等。丁字钩是用来拴蓬布用的。它的结构和性能是不能够胜任...
【技术保护点】
安全地把火车站台前后连接的，需要进行装卸作业的，不到货位的货车车皮拖拉至货位进行装卸作业及装卸作业完毕后，把车皮排出货位的安全拖火车皮装置。该装置的工作原理是，使用站台两边的两个定点，使车皮被拖部位（动点）基本上和两个定点形成一平面的三角图形（或说梯形）。置一活动线贯穿诸力点，从定点一端抽动活动线。促使动点向前推移，逐渐和两个定点相平行，使其三个力点成为一直线状态。以期达到把动点重物向前推动之目的。
【技术特征摘要】
1.安全地把火车站台前后连接的，需要进行装卸作业的，不到货位的货车车皮拖拉至货位进行装卸作业及装卸作业完毕后，把车皮排出货位的安全拖火车皮装置。该装置的工作原理是，使用站台两边的两个定点，使车皮被拖部位(动点)基本上和两个定点形成一平面的三角图形(或说梯形)。置一活动线贯穿诸力点，从定点一端抽动活动线。促使动点向前推移，逐渐和两个定点相平行，使其三个力点成为一直线状态。以期达到把动点重...
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