电空阀制造技术

技术编号：1153246 阅读：218 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术为电空阀，包括稳定管（１），位于管（１）内的衔铁（２３），固定铁芯（４）位于线圈（３）内，线圈（３）与壳体（６）之间有密封垫，推杆（２０）与固定铁芯（４）过盈配合，其一端与衔铁（２３）活动连接，另一端与阀体（１１）右腔的密封座（１７）右端连接，密封座（１７）左端与阀杆（１６）连接，端面有密封件（９）与阀体中心腔右凸缘（２６）密封配合，密封座（１７）与塞子（１８）内腔动配合，有密封圈（８），塞子（１８）与阀体（１１）螺纹连接，阀体左腔的密封座（１４）的右端与阀杆（１６）连接，端面有密封件（１０）与阀体中心腔左凸缘（２７）密封配合，密封座（１４）位于螺塞（１３）内腔与其动配合，两者之间有弹簧（１５），螺塞（１３）与阀体（１１）螺纹连接，阀体为二位三通或二位二通，稳定铁芯（１）与固定铁芯（４）对接，两者之间有消磁环（２），衔铁（２３）与固定铁芯（４）之间有消磁垫片（２１）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁道机车气电制动系统上使用的电空阀。
技术介绍
电空阀是通过电信号控制气路的通断。电空阀其构造是由电磁铁、阀(二位三通或二位二通)、芯杆及丁腈类O型圈、防尘罩等组成。目前，被大量的使用在铁道机车和车辆气路系统中。但还存在着缺陷一是体积大，安装困难。电空阀长179mm，由于消磁装置设在阀体外，致使结构不紧凑。二是电磁铁内部无法消除瞬态反向电压的影响。消磁装置设在体外，无法消除内部瞬态反向电压的影响，而容易烧坏电磁线圈。三是散热性差。线圈与壳体之间采用橡胶密封对线圈而言，内外温差大，散热条件差。四是工作不平稳。由于芯杆细长，又无固定支点，造成间隙大，不平稳。五是适用温度范围小。密封件是采用丁腈橡胶类O型或填料密封，只能适用于-20℃～110℃范围。技术的内容为了改进以上缺陷，本技术提供一种电空阀，该电空阀体积小、推力大，从电磁铁内部消除了瞬态反向电压的影响，安全、可靠，线圈散热条件好，适用温度范围大。本技术是这样实现的本技术为电空阀，包括稳定铁芯(1)，位于稳定铁芯(1)内的衔铁(2 3)，固定铁芯(4)位于线圈(3)内，线圈(3)与壳体(6)之间有树脂(22)，推杆(20)与固定铁芯(4)之间为间隙配合，其一端与衔铁(23)过盈配合，另一端与阀体(11)右腔的密封座(17)右端接触，密封座(17)左端与阀杆(16)连接，端面有密封件(9)与阀体中心腔右凸缘(26)密封配合，密封座(17)与塞子(18)内腔动配合，有密封圈(8)，塞子(18)与阀体(11)螺纹连接，阀体左腔的密封座(14)的右端与阀杆(16)连接，端面有密封件(10)与阀体中心...

【技术保护点】
电空阀，包括稳定管（１），位于管（１）内的衔铁（２３），固定铁芯（４）位于线圈（３）内，线圈（３）与壳体（６）之间有密封垫，推杆（２０）与固定铁芯（４）过盈配合，其一端与衔铁（２３）活动连接，另一端与阀体（１１）右腔的密封座（１７）右端连接，密封座（１７）左端与阀杆（１６）连接，端面有密封件（９）与阀体中心腔右凸缘（２６）密封配合，密封座（１７）与塞子（１８）内腔动配合，有密封圈（８），塞子（１８）与阀体（１１）螺纹连接，阀体左腔的密封座（１４）的右端与阀杆（１６）连接，端面有密封件（１０）与阀体中心腔左凸缘（２７）密封配合，密封座（１４）位于螺塞（１３）内腔与其动配合，两者之间有弹簧（１５），螺塞（１３）与阀体（１１）螺纹连接，阀体为二位三通或二位二通，其特征在于稳定铁芯（１）与固定铁芯（４）对＋接，两者之间有消磁环（２），衔铁（２３）与固定铁芯（４）之间有消磁垫片（２１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：柯坚，邓斌，杨炯，凌飞跃，吴祖科，王国志，于兰英，
申请(专利权)人：西南交通大学机械工程学院，株洲联诚集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]

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