本实用新型专利技术公开了一种可调节水中溶氧和二氧化碳浓度的活鱼运输车，包括设置在车体上的水箱，所述水箱内设置有溶氧探头，水箱顶部设置有氧气罐和空压机，水箱底部设置有氧气分布管，氧气罐连接电磁阀后连接氧气分布管，空压机的出气口连接氧气分布管，还包括单片机、显示器、电磁阀驱动电路和报警装置，所述溶氧探头、显示器和电磁阀驱动电路分别与单片机连接，电磁阀驱动电路与电磁阀连接。本实用新型专利技术结构简单、方便快捷，可以实时了解水中的溶氧情况并给水中充氧和排出二氧化碳，保证活鱼的存活。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于物流运输领域，具体涉及一种可调节水中溶氧和二氧化碳浓度的活鱼运输车。
技术介绍
活鱼运输包括鱼苗、鱼种和亲鱼等运输，是养鱼生产过程中一个不可缺少的环节。水中溶氧量的多少和鱼类耗氧率，关系到鱼类运输的密度。合理的运输密度，既不浪费运输工具和人力，又可提高成活率。水中的溶氧量和鱼的耗氧率随各种因素不同而变化，例如温度、水质和鱼的种类、大小、体质等不同，它们的耗氧率各不一样。因此，在运输活鱼时需要了解有关活鱼运输的一些常识，以供确定合理的装运密度时参考。不同的鱼类有不同的耗氧率。例如，鲢鱼夏花鱼种在27°C时每千克每小时耗氧640克；在同样的条件下，鳙鱼夏花鱼咱每千克每小时耗氧430毫克。同一种鱼类大小不同，它们的耗氧率也不同。个体小的相对比个体大的要高。当然要是从一尾鱼的耗氧量来说，大鱼比小鱼耗氧多。在不同季节及水温条件下，鱼类的耗氧率也有不同。冬季及低温时，鱼类的耗氧率大大下降。水中的溶氧量是随着温度的增高而减少，而鱼类的代谢作用和耗氧率是随着温度的增高而加强和增加，这正好是矛盾的，这些情况在运输时也必须要考虑到，如果解决不好，将导致活鱼大量死亡。在运输过程中，鱼类不断排出二氧化碳，并在水中积累，从而危及鱼类。在运输过程中，二氧化碳常会达到很高的浓度，成为引起鱼类麻痹死亡的主要原因。二氧化碳对鱼类的危害浓度为100毫克/升以上。当水中二氧化碳超过这一浓度时，即使此时水中溶氧量达饱和或过饱和状态，鱼类还是可能死亡。
技术实现思路
本技术目的是提供一种可调节水中溶氧和二氧化碳浓度的活鱼运输车，解决运输活鱼时容易缺氧和二氧化碳浓度过高导致活鱼死亡的问题。本技术的技术方案为:一种可调节水中溶氧和二氧化碳浓度的活鱼运输车，包括设置在车体上的水箱，其特征在于，所述水箱内设置有溶氧探头，水箱顶部设置有氧气罐和空压机，水箱底部设置有氧气分布管，氧气罐连接电磁阀后连接氧气分布管，空压机的出气口连接氧气分布管，还包括单片机、显示器、电磁阀驱动电路和报警装置，所述溶氧探头、显示器和电磁阀驱动电路分别与单片机连接，电磁阀驱动电路与电磁阀连接。进一步地，所述报警装置为扬声器和LED灯。本技术的工作原理为:溶氧探头实时将水中的溶氧情况传输给单片机，并实时显示在显示器上，再由单片机控制电磁阀驱动电路，电磁阀驱动电路控制氧气罐上的电磁阀的开闭，从而通过氧气分布管为水充氧。氧气分布管上连接有空压机，可根据需要进行鼓气，使水中的二氧化碳排出，从而降低水中的二氧化碳浓度。本技术与现有技术相比具有如下优点:本技术结构简单、方便快捷，可以实时了解水中的溶氧情况并给水中充氧和排出二氧化碳，保证活鱼的存活。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中附图标记为:1-水箱，2-溶氧探头，3-氧气罐，4-电磁阀，5-显示器，6-氧气分布管，7-空压机。【具体实施方式】实施例1一种鲜活水产品运输物流车，包括设置在车体上的水箱I。所述水箱I内设置有溶氧探头2，水箱I顶部设置有氧气罐3和空压机7，水箱I内设置有氧气分布管6，氧气分布管6设置在水箱I底部，氧气分布管6上布满气孔，当氧气罐3内的氧气通入后，就可以为水充氧。氧气罐3连接电磁阀4后连接氧气分布管6，空压机7的出气口连接氧气分布管6。还包括单片机、显示器5、电磁阀驱动电路和报警装置，所述溶氧探头2、显示器5和电磁阀驱动电路分别与单片机连接，电磁阀驱动电路鱼电磁阀4连接。实施例2一种鲜活水产品运输物流车，包括设置在车体上的水箱I。所述水箱I内设置有溶氧探头2，水箱I顶部设置有氧气罐3和空压机7，水箱I内设置有氧气分布管6，氧气分布管6设置在水箱I底部，氧气分布管6上布满气孔，当氧气罐3内的氧气通入后，就可以为水充氧。氧气罐3连接电磁阀4后连接氧气分布管6，空压机7的出气口连接氧气分布管6。还包括单片机、显示器5、电磁阀驱动电路和报警装置，所述溶氧探头2、显示器5和电磁阀驱动电路分别与单片机连接，电磁阀驱动电路鱼电磁阀4连接。所述报警装置为扬声器和LED灯，当水中的溶氧低于指标后，可发出声音并闪光提示。以上所述实施例仅表达了本申请的【具体实施方式】，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。【主权项】1.一种可调节水中溶氧和二氧化碳浓度的活鱼运输车，包括设置在车体上的水箱，其特征在于，所述水箱内设置有溶氧探头，水箱顶部设置有氧气罐和空压机，水箱底部设置有氧气分布管，氧气罐连接电磁阀后连接氧气分布管，空压机的出气口连接氧气分布管，还包括单片机、显示器、电磁阀驱动电路和报警装置，所述溶氧探头、显示器和电磁阀驱动电路分别与单片机连接，电磁阀驱动电路与电磁阀连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节水中溶氧和二氧化碳浓度的活鱼运输车，其特征在于，所述报警装置为扬声器和LED灯。【专利摘要】本技术公开了一种可调节水中溶氧和二氧化碳浓度的活鱼运输车，包括设置在车体上的水箱，所述水箱内设置有溶氧探头，水箱顶部设置有氧气罐和空压机，水箱底部设置有氧气分布管，氧气罐连接电磁阀后连接氧气分布管，空压机的出气口连接氧气分布管，还包括单片机、显示器、电磁阀驱动电路和报警装置，所述溶氧探头、显示器和电磁阀驱动电路分别与单片机连接，电磁阀驱动电路与电磁阀连接。本技术结构简单、方便快捷，可以实时了解水中的溶氧情况并给水中充氧和排出二氧化碳，保证活鱼的存活。【IPC分类】A01K63-02, A01K63-04【公开号】CN204350881【申请号】CN201420676920【专利技术人】马禺春 【申请人】成都鑫汇达物流有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年11月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调节水中溶氧和二氧化碳浓度的活鱼运输车，包括设置在车体上的水箱，其特征在于，所述水箱内设置有溶氧探头，水箱顶部设置有氧气罐和空压机，水箱底部设置有氧气分布管，氧气罐连接电磁阀后连接氧气分布管，空压机的出气口连接氧气分布管，还包括单片机、显示器、电磁阀驱动电路和报警装置，所述溶氧探头、显示器和电磁阀驱动电路分别与单片机连接，电磁阀驱动电路与电磁阀连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马禺春，
申请(专利权)人：成都鑫汇达物流有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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