【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种睡枕，特别是一种列车睡枕。现有类似的列车睡枕结构较复杂，一般都只有承托头部的头枕，没有顾及人的双手，尤其是晚上，使人度时如年，总想有能趴一会的地方，那怕是几分钟也感到很舒服，此时就特别羡慕窗口坐的旅客(他们有小桌可以趴着休息)。本技术的目的在于提供一种结构简单合理，拆装方便，舒适实用，可以让旅客趴着睡觉的列车睡枕。本技术的目的可以通过以下措施来达到本技术包括卡扣、睡枕、底盘，其特征在于在卡扣与底盘之间装有大带，底盘还通过小带与托手相连。本技术的目的还可以通过以下措施来达到大带上可设有扣环。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的使用状态结构图。本技术下面将结合附图(实施例)作进一步详述参照图1、图2，本技术由卡扣1、睡枕2、底盘3、大带4、小带5、托手6、扣环7等组成。大带4的一端装于卡扣1上，另一端通过扣环7装于底盘3上，睡枕2装于底盘3上；底盘3的下部通过四条小带5与托手6相连。扣环7的作用是调节大带4的长短。卡扣1采用ABS塑料制成，外表圆滑，不伤害任何周围物体及旅客；大带4、小带5采用尼龙制成；睡枕2采用发泡塑料制成，底盘3采用ABS塑料制成，中部有槽，睡枕镶在里面粘合即可；托手6上面用发泡塑料制成，下同用ABS塑料制成，粘合即可。使用时，把卡扣1扣于座位上部，通过扣环7把大带4调节到合适的长度，人把头部枕在睡枕2上，双手放在托手6上，即可以趴着休息。本技术相比现有技术具有如下优点结构简单合理，拆装方便，收起后只是两片小垫，容易携带；且舒适实用，可以让旅客趴着休息，能成为远途旅客的舒适伴旅。权利要求1.一种列车睡枕，包括...
【技术保护点】
一种列车睡枕，包括卡扣（１）、睡枕（２）、底盘（３），其特征在于：在卡扣（１）与底盘（３）之间装有大带（４），底盘（３）还通过小带（５）与托手（６）相连。
【技术特征摘要】
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