大小便分离式客车用厕所制造技术

一种大小便分离式客车用厕所，包括蹲便器，蹲便器与集便箱之间有连通孔，所说的连通孔设置在蹲便器后侧与集便箱相连通，活动式大便收集器安装在集便箱体上。利用活动式大便收集器自动收集大便，将收集到的大便送到集便箱内；小便则由蹲便器排泄口排出，达到大小便自动分离目的。上述大便收集器采用机械或电机控制，使其沿装配轴线旋转或伸缩进出蹲便器。当有人使用厕所时，活动式大便收集器开始动作，由集便箱通过连通孔进入蹲便器；当人离开厕所后，活动式大便收集器转动回缩，将收集到的大便送入集便箱内，进行物理或化学无公害处理。本厕所与现有技术比较，具有体积小、结构简单、造价低、处理粪便量大、无污染等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明大小便分离式客车用厕所 本专利技术涉及一种大小便分离式客车用厕所，主要用于收集旅客列车粪便。目前，国内旅客列车粪便排放问题一直没有得到解决，旅客入厕排泄的大、小便被排放在铁轨路基上，严重污染了铁路周围环境卫生，容易引发各种疾病传播，并会危及维护铁路职工身体健康。因此，如何解决旅客列车粪便排放问题，便自然成为人们开发研究的课题。近年来，随着环境保护意识的不断加强，旅客列车粪便排放问题越来越引起了社会各方面的普遍关注，提出的一些技术解决方案大致可分为一、临时储存粪便如ZL01269807.5技术专利公开的“火车上厕所的存便装置”，由存便器、供热箱、保温祥和使用球阀的阀门装置构成。在列车进站前，关闭存便器球阀将旅客的大小便存入存便器内；列车出站后开启球阀将大小便洒向路面。该存便装置根本没有解决旅客入厕排泄的大、小便，被排放在铁轨路基上引起的环境污染问题。再如ZL01250895.0技术专利报道的“铁路客车暂集便器”，同样存在上述问题。二、利用塑料袋收集储存粪便如ZL98214728.7技术专利公开的“旅客列车无水厕所装置”；ZL00220671.4技术专利报道的“打包型免冲厕所”；ZL01278195.9技术专利报道的“旅客列车用免水冲座便器”；ZL01256908.9技术专利记载的“便携式机车专用座便器”等，均属于用此类方法收集粪便。该方法收集粪便为每人更换一次密封袋，对于短途列车而言收集粪便量小，尚可以满足一时使用；但对于长途列车而言，由于收集粪便量大容易造成存储困难。另外，采用密封塑料袋存储粪便，存在着塑料袋容易破损，造成粪便和塑料袋对环境产生的二次污染。三、利用容器收集储存粪便如ZL00266151.9技术专利报道的“旅客列车公用厕所储粪箱”；申请号为00113265.2专利技术专利申请公开的“列车厕所系统与列车产便处理方法及设施”；申请号为01122759.5专利技术专利申请公开的“火车上厕所的环保型粪便处理箱”；ZL0222480.1技术专利公开的“铁路旅客列车粪便处理装置”；专利号为ZL02228282.3技术专利记载的“客车气动推拉式集便环保厕所”，均属于此类粪便收集设施。该类粪便收集设施是将大小便集中到集便箱内，列车到站后卸下集便箱或打开集便箱专设的阀门将粪便排入铁道旁的集便槽中。该集便箱在使用过程中，同样存在不尽人意之处。其一、当集便箱储满粪便后，列车尚未到达列车站时，粪便集便箱根本无法正常使用；其二、在集便箱上设有溢流管，使得粪便中的液体由溢流管溢出；甚至流到站台内，仍然会产生粪便污染问题。由上述现有技术可以看出，各种粪便收集方法没有将大小便分离，均是将大小便混合储存。因此，仍然没有从根本上解决粪便污染问题，无法对大便进行无公害化处理。本专利技术克服了上述现有技术之不足，其目的在于提供一种大小便分离式客车用厕所。本专利技术的上述目的是通过以下技术手段实现的。一种大小便分离式客车用厕所，包括蹲便器，蹲便器与集便箱之间有连通孔，其特征在于所说的连通孔设置在蹲便器后侧与集便箱相连通，活动式大便收集器安装在集便箱体或蹲便器上。利用活动式大便收集器可以自动收集大便，小便则由蹲便器排泄口排出，达到大小便自动分离目的。被收集到的大便由活动式大便收集器送到集便箱内，进行物理或化学无公害处理。上述大便收集器采用机械或电机连接大便收集器装配轴，控制其沿轴线方向旋转或伸缩，进出蹲便器。当有人使用厕所时，在机械或电机控制下活动式大便收集器开始动作，由集便箱通过连通孔进入蹲便器；当人离开厕所后，活动式大便收集器转动回缩，将收集到的大便送入集便箱内进行处理。处理粪便可以采用电加热方式，使大便干燥焚化；也可以在集便箱内放入化学试剂，进行化学分解。上述活动式大便收集器在转动或伸缩过程中，可以做翻转动作。当采用机械方式控制活动式大便收集器动作时，可用蹲便器的活动踏板作为控制器，在踏板下面装有连接活动式大便收集器装配轴的传动齿轮或链轮以及踏板复位弹簧，利用齿轮或链轮传动带动大便收集器装配轴转动或伸缩，以及翻转；当采用电机方式控制活动式大便收集器动作时，电机轴通过连接传动皮带(链轮)或驱动传动齿轮与活动式大便收集器装配轴相连接。上述集便箱内可单独设置电加热装置，该电加热装置包括壳体以及安装在壳体内的电加热器组成。将收集到的大便送进电加热装置内，利用电加热器将大便干燥进行焚化处理；上述集便箱内还可以单独设置收集箱，收集箱内装有化学试剂，利用化学方法处理粪便。为了防止处理粪便过程中，有害气味通过连通孔进入厕所内，可在连通孔处设置密封活动挡板，将粪便有害气味阻断在厕所之外。该活动挡板开启或关闭，可以采用机械或电机方式与活动式大便收集器动作进行同步控制。为了保持活动式大便收集器清洁，可以在蹲便器上设有喷水管，利用喷水管喷出的流体清洗活动式大便收集器。本厕所可以在蹲便器排泄口连接小便收集箱，以便对小便进行收集处理。该小便收集箱内可设置电加热器，底部设有排泄阀门。当小便收集箱内储存的液体超过一定高度时，电加热器开始加热浓缩小便液体，使收集箱内的液体始终保持一定液位。加热所产生的气体可以由收集箱的气孔排出。蹲便器排泄口连接小便收集箱的连接管设有水封，以防止气味进入车厢内。上述蹲便器亦可采用坐便器。本专利技术所提供的客车用厕所，可以将大小便进行自动分离处理，并将分离收集到的大便送入集便箱内，进行无公害化处理。该厕所解决了现有各种粪便收集设施，将大小便混合储存处理所存在的上述问题，通过对粪便进行无公害化处理，从根本上解决了粪便污染问题。本厕所与现有技术比较，具有体积小、结构简单、造价低、处理粪便量大、无污染等优点。附图说明图1为本专利技术实施例一结构剖面图。图2为本专利技术实施例一结构立体图。图3为本专利技术实施例二结构剖面图。图4为本专利技术实施例二结构立体图。下面结合附图详细介绍本专利技术具体实施例。实施例一如图1、2所示，包括蹲便器1，蹲便器1与集便箱2之间的连通孔3设置在蹲便器后侧，与集便箱2相连通；连通孔3处设置密封活动挡板。活动式大便收集器4设置集便箱体上。活动式大便收集器4可以自动收集大便，小便则由蹲便器1排泄口排出，达到大小便自动分离目的。上述大便收集器4的装配轴8垂直按装在集便箱1体上，大便收集器4可以左右旋转进出蹲便器。蹲便器的一侧活动踏板5踏板下面装有连接活动式大便收集器4装配轴的传动齿轮或链轮以及踏板复位弹簧，齿轮或链轮设有拨挡。控制大便收集器装配轴转动和密封活动挡板启闭。当大便收集器转到集便箱内，齿轮或链轮上的拨挡使得大便收集器翻转一定角度，将粪便倒入集便箱内；上述集便箱内设置有电加热装置，该电加热装置包括壳体以及安装在壳体内的电加热器6组成。将收集到的大便送进电加热装置内，利用电加热器将大便干燥进行焚化处理。为了保持活动式大便收集器清洁，可以在蹲便器上设有喷水管，利用喷水管喷出的流体清洗活动式大便收集器。本厕所可以在蹲便器排泄口连接小便收集箱，以便对小便进行收集处理。该小便收集箱内可设置电加热器或超滤膜，收集箱上设有排泄阀门。蹲便器排泄口连接小便收集箱的连接管设有水封，利用电加热器或超滤膜处理小便。实施例二如图3、4所示，包括蹲便器1，蹲便器1与集便箱2之间的连通孔3，连通孔处设置密封活动挡板。大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大小便分离式客车用厕所，包括蹲便器［１］，蹲便器［１］与集便箱［２］之间设有连通孔［３］，其特征在于所说的连通孔［３］设置在蹲便器［１］后侧与集便箱［２］相连通，活动式大便收集器［４］安装在集便箱体［２］或蹲便器［１］上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏宝臣，
申请(专利权)人：魏宝臣，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]