等宽组合式七窗孔球笼式保持架制造技术

技术编号:11501452 阅读:97 留言:0更新日期:2015-05-22 22:30
本实用新型专利技术公开了一种等宽组合式七窗孔球笼式保持架,包括:架体,该架体具有内球面、外球面和均布的七个窗孔,内球面和外球面同中心设置,内球面和外球面中心与架体的宽度中心重合,内球面与相应的七沟道星形套的外球面间隙配合;外球面与相应的七沟道钟形壳的内球面间隙配合;该七窗孔部分为圆形,其余的为椭圆形,内球面的两端为对称的内圆柱面。所述圆形和椭圆形交错分布。本实用新型专利技术的有益效果是:不仅能平稳、可靠、灵活、精确地传递运动和转矩,而且受力合理,承载转矩大,耐冲击等。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涉及一种等速万向节,即七沟道球笼式等速万向节中起夹持钢球、引导转角的七窗孔球笼式保持架。
技术介绍
传统结构的七沟道球笼式等速万向节的七窗孔球笼式保持架,沿圆周七等分的窗孔一般为矩形。一是没有经优化设计,该万向节和保持架没有进行科学、合理的最佳的匹配,使承载能力降低,二是由于是矩形窗孔,使保持架径向有效筋宽过窄,受力不均,使用时极易先期破损,三是窗孔是均布,星形套难以装配。
技术实现思路
本技术根据以上不足,提供了一种等宽组合式七窗孔球笼式保持架,解决了传统结构七窗孔球笼式保持架的承载能力低,易先期破损,装配不方便的问题。本技术的技术方案是:一种等宽组合式七窗孔球笼式保持架,包括:架体,该架体具有内球面、外球面和均布的七个窗孔,内球面和外球面同中心设置,内球面和外球面中心与架体的宽度中心重合,内球面与相应的七沟道星形套的外球面间隙配合;外球面与相应的七沟道钟形壳的内球面间隙配合;该七窗孔部分为圆形,其余的为椭圆形,内球面的两端为对称的内圆柱面。为了提高内、外球面的接触面积和有效筋宽作为优选,所述圆形有4-6个,相应地,所述椭圆形有3-1个。在4-6个圆形窗孔和1-3个矩形窗孔中又设计了与相应钢球直径相等的关于球面中心对称两平面,用于夹持钢球,使整个七沟道球笼式等速万向节实现转角的功能。作为优选,所述圆形和椭圆形交错分布。本技术的有益效果是:不仅能平稳、可靠、灵活、精确地传递运动和转矩,而且受力合理,承载转矩大,耐冲击等。【附图说明】图1为本技术的纵向剖视图。图2为图1的侧视图。图3为图2的B向视图。图4为图2的C向视图。【具体实施方式】现结合附图对本技术作进一步的说明:如图所示,一种等宽组合式七窗孔球笼式保持架,包括:架体1,该架体I具有内球面11、外球面12和均布的七个窗孔,内球面11和外球面12同中心设置,内球面11和外球面12中心与架体的宽度中心3重合,该七窗孔部分为圆形22,其余的为椭圆形21,内球面11的两端为对称的内圆柱面4。圆形22有4-6个,相应地,椭圆形21有3_1个。圆形22和椭圆形21交错分布。【主权项】1.一种等宽组合式七窗孔球笼式保持架,包括:架体(I ),该架体(I)具有内球面(11 )、外球面(12)和均布的七个窗孔,内球面(11)和外球面(12)同中心设置,其特征是,内球面(11)和外球面(12)中心与架体的宽度中心(3)重合,该七窗孔部分为圆形(22),其余的为椭圆形(21),内球面(11)的两端为对称的内圆柱面(4)。2.如权利要求1所述的等宽组合式七窗孔球笼式保持架,其特征是,所述圆形(22)有4-6个,相应地,所述椭圆形(21)有3-1个。3.如权利要求1所述的等宽组合式七窗孔球笼式保持架,其特征是,所述圆形(22)和椭圆形(21)交错分布。【专利摘要】本技术公开了一种等宽组合式七窗孔球笼式保持架,包括:架体,该架体具有内球面、外球面和均布的七个窗孔,内球面和外球面同中心设置,内球面和外球面中心与架体的宽度中心重合,内球面与相应的七沟道星形套的外球面间隙配合;外球面与相应的七沟道钟形壳的内球面间隙配合;该七窗孔部分为圆形,其余的为椭圆形,内球面的两端为对称的内圆柱面。所述圆形和椭圆形交错分布。本技术的有益效果是:不仅能平稳、可靠、灵活、精确地传递运动和转矩,而且受力合理,承载转矩大,耐冲击等。【IPC分类】F16D3-22【公开号】CN204344726【申请号】CN201420744313【专利技术人】陈校波 【申请人】浙江众达传动股份有限公司【公开日】2015年5月20日【申请日】2014年12月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种等宽组合式七窗孔球笼式保持架,包括:架体(1),该架体(1)具有内球面(11)、外球面(12)和均布的七个窗孔,内球面(11)和外球面(12)同中心设置,其特征是,内球面(11)和外球面(12)中心与架体的宽度中心(3)重合,该七窗孔部分为圆形(22),其余的为椭圆形(21),内球面(11)的两端为对称的内圆柱面(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈校波
申请(专利权)人:浙江众达传动股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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