一种高铁专用多功能垃圾箱，包括外箱体和内箱体；外箱体上设有盖子，内箱体的底部设有重量传感器，内箱体的内壁上部设有监控器，外箱体上设有与重量传感器和监控器相连接的垃圾量报警器和显示屏；外箱体上设有侧门，侧门上设有锁扣；盖子设置为倾斜角度为10°-30°；内箱体和外箱体的内壁和盖子的内壁均设有热探测器和烟感器，热探测器和烟感器分别与灭火器和火情报警器相连接；灭火器的出口处通过管路连接设有喷嘴，喷嘴对准盖子内部、内箱体内部，以及外箱体与内箱体之间的空隙处；灭火器的出口处还设有手动阀，手动阀设置在外箱体的外部位置处；外箱体和盖子上设有照明灯，照明灯设有定时开关和声控开关；侧门上设有把手；盖子上设有拉环；内箱体内套设有袋子。其结构合理，功能多样，使用方便环保，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术屈于列车设备
，涉及一种垃圾箱，尤其涉及一种高铁专用多功能垃圾箱。
技术介绍
目前，高铁列车上常用的垃圾箱，多采用单一的垃圾桶的结构，其多存在功能单一，使用不方便等问题，为此，需要一种能够解决现有技术中上述技术问题的高铁专用多功能垃圾箱，满足实际情况的需要。
技术实现思路
本技术提供一种高铁专用多功能垃圾箱，其能够解决现有技术中的列车垃圾箱所存在的功能单一，使用不方便等问题，满足实际情况的需要。一种高铁专用多功能垃圾箱，包括外箱体和内箱体；外箱体上设有盖子，内箱体的底部设有重量传感器，内箱体的内壁上部设有监控器，外箱体上设有与重量传感器和监控器相连接的垃圾量报警器和显示屏；外箱体上设有侧门，侧门上设有锁扣；盖子设置为倾斜角度为10° -30° ;内箱体和外箱体的内壁和盖子的内壁均设有热探测器和烟感器，热探测器和烟感器分别与灭火器和火情报警器相连接；灭火器的出口处通过管路连接设有喷嘴，喷嘴对准盖子内部、内箱体内部，以及外箱体与内箱体之间的空隙处；灭火器的出口处还设有手动阀，手动阀设置在外箱体的外部位置处；外箱体和盖子上设有照明灯，照明灯设有定时开关和声控开关；侧门上设有把手；盖子上设有拉环；内箱体内套设有袋子。在以上方案中优选的是，监控器采用摄像头。还可以优选的是，喷嘴上设有喷头。还可以优选的是，手动阀上设有扳手。还可以优选的是，照明灯上设有灯罩。还可以优选的是，盖子设为开合式或滑动式。本技术的高铁专用多功能垃圾箱，其能够解决现有技术中的列车垃圾箱所存在的功能单一，使用不方便等问题，具有结构合理，功能多样，使用方便环保，提高工作效率的优势，满足实际情况的需要。【附图说明】下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明:图1为本技术的高铁专用多功能垃圾箱的结构示意图。图中，I为外箱体，2为内箱体，3为盖子，4为热探测器，5为烟感器。【具体实施方式】为了更好地理解本技术，下面结合具体实施例对本技术作了详细说明。但是，显然可对本技术进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本技术更宽的精神和范围。因此，以下实施例具有例示性的而没有限制的含义。实施例:一种高铁专用多功能垃圾箱，包括外箱体I和内箱体2 ;外箱体I上设有盖子3，内箱体2的底部设有重量传感器，内箱体2的内壁上部设有监控器，外箱体I上设有与重量传感器和监控器相连接的垃圾量报警器和显示屏；外箱体I上设有侧门，侧门上设有锁扣；盖子3设置为倾斜角度为10° -30° ;内箱体2和外箱体I的内壁和盖子3的内壁均设有热探测器4和烟感器5，热探测器4和烟感器5分别与灭火器和火情报警器相连接；灭火器的出口处通过管路连接设有喷嘴，喷嘴对准盖子3内部、内箱体2内部，以及外箱体I与内箱体2之间的空隙处；灭火器的出口处还设有手动阀，手动阀设置在外箱体I的外部位置处；外箱体I和盖子3上设有照明灯，照明灯设有定时开关和声控开关；侧门上设有把手；盖子3上设有拉环；内箱体2内套设有袋子。在以上实施例中，监控器采用摄像头；喷嘴上设有喷头；手动阀上设有扳手；照明灯上设有灯罩；盖子3设为开合式或滑动式。尽管以上已经对本技术的各种优选实施方式和特征进行了描述，但在不脱离本技术的目的和宗旨的前提下，本领域普通技术人员可以对本技术做出许多变化、补充、改变和删减。以上结合本技术的具体实施例做的详细描述，并非是对本技术的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，均仍屈于本技术技术方案的范围。【主权项】1.一种高铁专用多功能垃圾箱，包括外箱体(I)和内箱体(2);其特征在于:外箱体(I)上设有盖子(3)，内箱体(2)的底部设有重量传感器，内箱体(2)的内壁上部设有监控器，外箱体(I)上设有与重量传感器和监控器相连接的垃圾量报警器和显示屏；外箱体(I)上设有侧门，侧门上设有锁扣；盖子(3)设置为倾斜角度为10° -30° ;内箱体(2)和外箱体(I)的内壁和盖子(3)的内壁均设有热探测器(4)和烟感器(5)，热探测器(4)和烟感器(5)分别与灭火器和火情报警器相连接；灭火器的出口处通过管路连接设有喷嘴，喷嘴对准盖子⑶内部、内箱体⑵内部，以及外箱体⑴与内箱体⑵之间的空隙处；灭火器的出口处还设有手动阀，手动阀设置在外箱体⑴的外部位置处；外箱体⑴和盖子(3)上设有照明灯，照明灯设有定时开关和声控开关；侧门上设有把手；盖子(3)上设有拉环；内箱体(2)内套设有袋子。2.如权利要求1所述的高铁专用多功能垃圾箱，其特征在于:监控器采用摄像头。3.如权利要求1所述的高铁专用多功能垃圾箱，其特征在于:喷嘴上设有喷头。4.如权利要求1所述的高铁专用多功能垃圾箱，其特征在于:手动阀上设有扳手。5.如权利要求1所述的高铁专用多功能垃圾箱，其特征在于:照明灯上设有灯罩。6.如权利要求1-5中任一项所述的高铁专用多功能垃圾箱，其特征在于:盖子(3)设为开合式或滑动式。【专利摘要】一种高铁专用多功能垃圾箱，包括外箱体和内箱体；外箱体上设有盖子，内箱体的底部设有重量传感器，内箱体的内壁上部设有监控器，外箱体上设有与重量传感器和监控器相连接的垃圾量报警器和显示屏；外箱体上设有侧门，侧门上设有锁扣；盖子设置为倾斜角度为10°-30°；内箱体和外箱体的内壁和盖子的内壁均设有热探测器和烟感器，热探测器和烟感器分别与灭火器和火情报警器相连接；灭火器的出口处通过管路连接设有喷嘴，喷嘴对准盖子内部、内箱体内部，以及外箱体与内箱体之间的空隙处；灭火器的出口处还设有手动阀，手动阀设置在外箱体的外部位置处；外箱体和盖子上设有照明灯，照明灯设有定时开关和声控开关；侧门上设有把手；盖子上设有拉环；内箱体内套设有袋子。其结构合理，功能多样，使用方便环保，提高工作效率。【IPC分类】B65F1-00, B65F1-16, B65F1-14【公开号】CN204341797【申请号】CN201420850200【专利技术人】高洪修 【申请人】青岛铁民工贸有限公司【公开日】2015年5月20日【申请日】2014年12月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高铁专用多功能垃圾箱，包括外箱体(1)和内箱体(2)；其特征在于：外箱体(1)上设有盖子(3)，内箱体(2)的底部设有重量传感器，内箱体(2)的内壁上部设有监控器，外箱体(1)上设有与重量传感器和监控器相连接的垃圾量报警器和显示屏；外箱体(1)上设有侧门，侧门上设有锁扣；盖子(3)设置为倾斜角度为10°‑30°；内箱体(2)和外箱体(1)的内壁和盖子(3)的内壁均设有热探测器(4)和烟感器(5)，热探测器(4)和烟感器(5)分别与灭火器和火情报警器相连接；灭火器的出口处通过管路连接设有喷嘴，喷嘴对准盖子(3)内部、内箱体(2)内部，以及外箱体(1)与内箱体(2)之间的空隙处；灭火器的出口处还设有手动阀，手动阀设置在外箱体(1)的外部位置处；外箱体(1)和盖子(3)上设有照明灯，照明灯设有定时开关和声控开关；侧门上设有把手；盖子(3)上设有拉环；内箱体(2)内套设有袋子。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高洪修，
申请(专利权)人：青岛铁民工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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