【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种火车上下行走防坠挡板，尤其是涉及一种放置在车站 月台与列车上下车楼梯连接处的火车上下行走防坠挡板，属于火车运行安全技术 领域。
技术介绍
目前，公知技术的火车列车到站之后停在铁轨上，列车员把车厢门打开， 行人通过车厢内的踏梯或平板走到列车月台上，由于火车与月台之间具有存在着 间隙距离，很容易使乘M到空间掉下去，非常危险，近期来看，列车员很负责 任的在车厢门口监护全体乘客，全体乘客也提心吊胆地上下车，现状是缺少上下 行走防坠安全装置。
技术实现思路
为了克服现有技术中无火车上下行走防坠挡板的不足，本技术的目的 是为了提供一种火车上下行走防坠挡板，该防坠挡板可通过在月台地面上移入列 车上下车踏梯上，能使乘客无脚下之忧。为了达到本技术的目的，本技术解决其技术问题所釆用的技术方案 是由钢板面、槽沟、钢板侧面构成，其特征在于钢板面的右侧具有槽沟，槽沟 里可放置螺栓，螺栓固定在地面上，使用时把钢板侧面朝外推出，使钢板面的左 边与列车上下车踏梯连接，达到对车厢与月台的间隙相遮盖，不会产生乘&乘落 掉下的危险之目的，当乘客上下车完成之后，车站月台上的服务员可通过把钢板 側面朝里推进，使本技术的产品又恢复到放置月台水泥地面上，无碍美观， 本技术设计人曾对列车能否准确停在铁轨的正确位置上产生怀疑，如不能使 列车准确停位，则本实新型的技术方案无实用性，但是通过对许多车站的多次观 察和调查车站管理人员认为，根据目前的管理水平和列车制动技术水平完全能够 达到准确停位，而使本技术技术方案具有很大的实用性。本技术的有益效果是结构比较简单，成本低廉，实用性较强。附...
【技术保护点】
一种火车上下行走防坠挡板，包括固定在地面上的螺栓，由钢板面（１）、槽沟（２）、钢板侧面（３）构成，其特征在于钢板面（１）的右侧具有槽沟（２）。
【技术特征摘要】
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