本实用新型专利技术涉及一种送风机停运信号提示装置，包括送风机停运状态传感器、电流传感单元和第一逻辑与电路，所述电流传感单元与送风机马达连接，所述第一逻辑与电路分别连接送风机停运状态传感器和电流传感单元，还包括风压传感单元、第二逻辑与电路和逻辑或电路，所述风压传感单元设在送风机出风口，所述第二逻辑与电路分别连接送风机停运状态传感器和风压传感单元，所述逻辑或电路分别连接第一逻辑与电路和第二逻辑与电路。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有可靠性高、结构简单、操作方便等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及火力发电机组控制领域，尤其是涉及一种送风机停运信号提示装置。
技术介绍
火力发电厂普遍使用主燃料切断(MFT)作为发电机组最重要的保护。送风机全停是MFT动作的条件之一，其停运信号的可靠性对机组是否误动或者拒动起着至关重要的作用。当送风机停运时，带动风机的电动机控制回路就给出一个“停运”的状态信号。送风机“停运”在整个机组控制中有许多用途，其中之一就是用作MFT。因此其可靠性十分重要，如果信号节点故障，有可能导致机组跳闸误动或者拒动，危及发电机组设备安全乃至人员安全。目前许多电厂为了避免送风机“停运”状态信号误发，利用带动风机的电动机开启时的电流信号，经DCS系统模数转换功能块处理后，来证实送风机停运，如图1所示。使用送风机马达电流信号来证实送风机停运还是运行，虽然提高了 MFT最终引用信号的可靠性。但是，也存在因马达电流信号本身故障带来的信号风险。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可靠性高的送风机停运信号提示装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种送风机停运信号提示装置，包括送风机停运状态传感器、电流传感单元和第一逻辑与电路，所述电流传感单元与送风机马达连接，所述第一逻辑与电路分别连接送风机停运状态传感器和电流传感单元，还包括风压传感单元、第二逻辑与电路和逻辑或电路，所述风压传感单元设在送风机出风口，所述第二逻辑与电路分别连接送风机停运状态传感器和风压传感单元，所述逻辑或电路分别连接第一逻辑与电路和第二逻辑与电路。所述电流传感单元包括相连接的电流传感器和第一模数转换电路，所述电流传感器与送风机马达连接，所述第一模数转换电路与第一逻辑与电路连接。所述风压传感单元包括相连接的风压传感器和第二模数转换电路，所述风压传感器设在送风机出风口，所述第二模数转换电路与第二逻辑与电路连接。 所述第一逻辑与电路和第二逻辑与电路均由数字与门电路构成。所述逻辑或电路由数字或门电路构成。所述逻辑或电路上连接的送风机停运信号输出接口。还包括停运报警器，该停运报警器与送风机停运信号输出接口连接。与现有技术相比，本技术具有以下优点:(I)本技术增加了对送风机出口风压的采集，可以有效避免机组可能存在的不必要跳闸，同时，也能够避免送风机确实“停运”状态，但是马达电流信号出错，使机组保护逻辑无法接受正确送风机“停运”状态信号而导致机组拒动跳闸的情况发生，保证机组的安全运行，可靠性高。(2)本技术采用数字门电路构成逻辑“与”、“或”功能块，精确度高。(3)本技术结构简单，易于实现。【附图说明】图1为现有技术中送风机停运信号处理流程示意图；图2为本技术送风机停运信号处理装置的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。实施例1如图2所示，本实施例提供一种送风机停运信号提示装置，包括送风机停运状态传感器1、电流传感单元和第一逻辑与电路4，电流传感单元与送风机马达连接，第一逻辑与电路4分别连接送风机停运状态传感器I和电流传感单元，还包括风压传感单元、第二逻辑与电路7和逻辑或电路8，风压传感单元设在送风机出风口，第二逻辑与电路7分别连接送风机停运状态传感器I和风压传感单元，逻辑或电路8分别连接第一逻辑与电路4和第二逻辑与电路7，逻辑或电路8输出送风机停运状态信号，进行提示。逻辑或电路8上连接的送风机停运信号输出接口，该送风机停运信号输出接口可与主燃料切断(MFT)的输入口连接，控制MFT动作。电流传感单元包括相连接的电流传感器2和第一模数转换电路3，电流传感器2与送风机马达连接，第一模数转换电路3与第一逻辑与电路4连接。风压传感单元包括相连接的风压传感器5和第二模数转换电路6，风压传感器5设在送风机出风口，第二模数转换电路6与第二逻辑与电路7连接。本实施例中，第一逻辑与电路和第二逻辑与电路均由数字与门电路构成，逻辑或电路由数字或门电路构成。上述送风机停运信号提示装置的工作原理为:电流传感器2采集送风机马达电流信号经第一模数转换电路3转换后成数字量信号，与送风机停运状态传感器I输出的送风机停运状态信号逻辑“与”，形成送风机停运状态中间点信号a ;风压传感器5采集的送风机压力信号经第二模数转换电路6转换后成数字量信号，与送风机停运状态信号逻辑“与”，形成送风机停运状态中间点信号b，再与送风机停运状态中间点信号a “或”，最终形成送风机停运状态信号，输出。实施例2参考图2所示，本实施例提供的送风机停运信号提示装置还包括停运报警器，该停运报警器与送风机停运信号输出接口连接。其余同实施例1。【主权项】1.一种送风机停运信号提示装置，包括送风机停运状态传感器、电流传感单元和第一逻辑与电路，所述电流传感单元与送风机马达连接，所述第一逻辑与电路分别连接送风机停运状态传感器和电流传感单元，其特征在于，还包括风压传感单元、第二逻辑与电路和逻辑或电路，所述风压传感单元设在送风机出风口，所述第二逻辑与电路分别连接送风机停运状态传感器和风压传感单元，所述逻辑或电路分别连接第一逻辑与电路和第二逻辑与电路。2.根据权利要求1所述的送风机停运信号提示装置，其特征在于，所述电流传感单元包括相连接的电流传感器和第一模数转换电路，所述电流传感器与送风机马达连接，所述第一模数转换电路与第一逻辑与电路连接。3.根据权利要求1所述的送风机停运信号提示装置，其特征在于，所述风压传感单元包括相连接的风压传感器和第二模数转换电路，所述风压传感器设在送风机出风口，所述第二模数转换电路与第二逻辑与电路连接。4.根据权利要求1所述的送风机停运信号提示装置，其特征在于，所述第一逻辑与电路和第二逻辑与电路均由数字与门电路构成。5.根据权利要求1所述的送风机停运信号提示装置，其特征在于，所述逻辑或电路由数字或门电路构成。6.根据权利要求1所述的送风机停运信号提示装置，其特征在于，所述逻辑或电路上连接的送风机停运信号输出接口。7.根据权利要求6所述的送风机停运信号提示装置，其特征在于，还包括停运报警器，该停运报警器与送风机停运信号输出接口连接。【专利摘要】本技术涉及一种送风机停运信号提示装置，包括送风机停运状态传感器、电流传感单元和第一逻辑与电路，所述电流传感单元与送风机马达连接，所述第一逻辑与电路分别连接送风机停运状态传感器和电流传感单元，还包括风压传感单元、第二逻辑与电路和逻辑或电路，所述风压传感单元设在送风机出风口，所述第二逻辑与电路分别连接送风机停运状态传感器和风压传感单元，所述逻辑或电路分别连接第一逻辑与电路和第二逻辑与电路。与现有技术相比，本技术具有可靠性高、结构简单、操作方便等优点。【IPC分类】F04D27-00【公开号】CN204344503【申请号】CN201420804960【专利技术人】陈洪兴 【申请人】国网上海市电力公司, 华东电力试验研究院有限公司【公开日】2015年5月20日【申请日】2014年12月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种送风机停运信号提示装置，包括送风机停运状态传感器、电流传感单元和第一逻辑与电路，所述电流传感单元与送风机马达连接，所述第一逻辑与电路分别连接送风机停运状态传感器和电流传感单元，其特征在于，还包括风压传感单元、第二逻辑与电路和逻辑或电路，所述风压传感单元设在送风机出风口，所述第二逻辑与电路分别连接送风机停运状态传感器和风压传感单元，所述逻辑或电路分别连接第一逻辑与电路和第二逻辑与电路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪兴，
申请(专利权)人：国网上海市电力公司，华东电力试验研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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