本实用新型专利技术公开了一种前大灯自动光型调节装置，主要包括光型调节机构、前大灯定位机构、前大灯上电机构、条形码识别机构和打标追溯机构；支撑骨架上还设置所述的前大灯上电机构、条形码识别机构、光型调节机构和打标追溯机构；条形码识别机构、光型调节机构、打标追溯机构的工作面均朝向前大灯的透镜面。减少了人工操作扫描器进行条形码识别工序，减少了人工操作调节工具进行近远光型调节工序，节约工时并轻减轻作业负担，配光光型位置精度和一致性提高，可以满足所有前大灯光型的调节，从根本上提高了工艺自动化程序，提高了工作效率，降低了劳动强度，大大提高了光型一致性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工艺装备
，尤其涉及一种汽车前大灯自动光型调节装置。
技术介绍
汽车灯具主要分为前照灯、后尾灯、内部灯具。对于不同的灯具有不同的光型调节工艺。例如，前照灯这类位于汽车前端的灯具一般是人工操作特定调节工具手动调节前大灯调光机构。近几年随着前大灯设计的改进和革新，随着汽车装配工艺的飞速发展，各主车灯制造厂传统的调光工艺过程也面临新的质疑:手动调节后的光型的一致性及是否存在后工序误操作，从而影响车灯装车过程。目前，在国内汽车灯具领域的技术方案是，操作员将前大灯放置在光型检测装置上，手动连接前大灯线束通电，利用特定的调节工具手动调节前大灯近远光型，从而达到前大灯出厂前的光型统一及符合车身要求的目的。上述光型调整过程具有以下的缺点:1、操作者手持工具调节光型，存在主观判断的误差；2、由于不同操作者见对于光型的判断和理解的不一致，导致调节好的成批前大灯光型存在一致性问题；3、由于操作者需要实时观察光型变化，劳动强度大，用眼疲劳及光照影响视觉感官；4、同时操作者需要100%进行光型调整的操作，劳动强度大，工作重复枯燥，易疲劳，容易误操作。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种前大灯自动光型调节装置，能够有效地解决上述的问题，适用性广、精度和稳定性好、自动化程度高、提高了工作效率，降低了劳动强度，大大提高了光型一致性。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案:一种前大灯自动光型调节装置，其特征在于:主要包括光型调节机构、前大灯定位机构、前大灯上电机构、条形码识别机构和打标追溯机构；所述前大灯定位机构包括水平设置的底板、底板上表面中心设置的夹紧固定模块以及底板四周分散设置的若干竖起的支撑骨架，其中两个支撑骨架设置顶部夹紧装置，顶部夹紧装置和底板夹紧固定模块共同构成前大灯夹紧部位；支撑骨架上还设置所述的前大灯上电机构、条形码识别机构、光型调节机构和打标追溯机构；条形码识别机构、光型调节机构、打标追溯机构的工作面均朝向前大灯的透镜面。上述技术方案中，在前大灯定位机构的上方设置多个光型调节机构，所述多个光型调节机构分别与前大灯本体调整部件相适配:在前大灯近光光型的水平方向和垂直方向各布置一个光型调节机构，在前大灯远光光型的水平方向和垂直方向各布置一个光型调节机构；所述光型调节机构包括直流无刷电机和由该直流无刷电机驱动的减速齿轮组件；各光型调节机构的减速齿轮组件与前大灯上的本体调整部件能够相互啮合。上述技术方案中，最多设置四个所述光型调节机构。上述技术方案中，前大灯定位机构的夹紧部位位置根据前大灯与车身的安装定位基准设定，使得前大灯通过夹紧部位与前大灯定位机构形成与车身相同连接并实现XYZ三个方向自由度上的定位约束。上述技术方案中，在所述前大灯上电机构内部布置弹簧针，弹簧针由接触针头和针套两部分组成，针套采用夹紧内嵌式固定在前大灯上电机构2内部的塑料绝缘材料内，针套内部掏空和开孔槽以安装弹簧针及线路布局；前大灯上电机构2底部设置气缸，驱动底部气缸前行使得内部的弹簧针与前大灯线束端子连通，通过气缸行程控制使得弹簧接触针头与前大灯线束端子良好压合接触，从而实现通电。上述技术方案中，所述条形码识别机构通过RS232串口与调节装置主控计算机连接。 上述技术方案中，所述前大灯定位机构的底板为铝合金板。上述技术方案中，所述打标追溯机构为激光打标装置。本技术工作原理如下:将前大灯放置在该装置上，通过定位机构将前大灯进行准确定位，确保姿态唯一；随后通过上电机构实现前大灯通电并利用条形码识别机构选择正确的产品检测程序；然后通过光型调节机构自动对前大灯近远光型进行调节；完成后打标追溯机构触发，在灯壳指定部位留下检测标识。相对于目前普遍使用的现有技术，本技术的前大灯自动光型调节装置，减少人工操作扫描器进行条形码识别工序，减少了人工操作调节工具进行近远光型调节工序，节约工时并轻减轻作业负担，配光光型位置精度和一致性提高，可以满足所有前大灯光型的调节，从根本上提高了工艺自动化程序，提高了工作效率，降低了劳动强度，大大提高了光型一致性。【附图说明】图1为根据本技术实施的前大灯自动光型调节装置的一个实施例的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，前大灯自动光型调节装置包括:前大灯定位机构1、前大灯上电机构2、条形码识别机构5、光型调节机构6、打标追溯机构7 ;所述前大灯定位机构I包括水平设置的底板、底板上表面中心设置的夹紧固定模块以及底板四周分散设置的若干竖起的支撑骨架，其中两支撑骨架的顶部夹紧装置和底板夹紧固定模块共同构成前大灯三处夹紧部位(根据不同的灯也可以设置不同数量的夹紧部位)；支撑骨架上还设置所述的前大灯上电机构2、条形码识别机构5、光型调节机构6、打标追溯机构7 ;条形码识别机构5、光型调节机构6、打标追溯机构7的工作面均朝向前大灯的透镜面。前大灯定位机构I的三处夹紧部位根据前大灯与车身的安装定位基准设定，使得前大灯通过三处夹紧部位形成与车身相同连接并实现XYZ三个方向自由度上的定位约束。根据本技术的一个实施例，进一步的，在前大灯定位机构I的上方设置多个光型调节机构6，所述多个光型调节机构6分别与前大灯本体调整部件相适配:在前大灯近光光型的水平方向和垂直方向各布置一个光型调节机构6，在前大灯远光光型的水平方向和垂直方向各布置一个光型调节机构6。所述光型调节机构6包括直流无刷电机和由该直流无刷电机驱动的减速齿轮组件。各光型调节机构6的减速齿轮组件与前大灯上的本体调整部件能够相互啮合。将前大灯进行良好的定位后，光型调节机构6的电机和减当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种前大灯自动光型调节装置，其特征在于：主要包括光型调节机构、前大灯定位机构、前大灯上电机构、条形码识别机构和打标追溯机构；所述前大灯定位机构包括水平设置的底板、底板上表面中心设置的夹紧固定模块以及底板四周分散设置的若干竖起的支撑骨架，其中两个支撑骨架设置顶部夹紧装置，顶部夹紧装置和底板夹紧固定模块共同构成前大灯夹紧部位；支撑骨架上还设置所述的前大灯上电机构、条形码识别机构、光型调节机构和打标追溯机构；条形码识别机构、光型调节机构、打标追溯机构的工作面均朝向前大灯的透镜面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴明珠，郑红喜，
申请(专利权)人：法雷奥市光中国车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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