一种方向盘开关，包括壳体、控制电路板和多个功能按钮，控制电路板对应配套有导电橡胶，各功能按钮部分是跷板式按钮，部分是直按式按钮，壳体的面板上还连接有小面板，滚架转动连接在小面板中，滚轮通过筋槽导向结构置于滚架中活动配合，滚架的两侧还设有拨块，小面板下方的壳体中布置有三根可移动的顶杆，各顶杆的上端分别和两个拨块及滚轮对应配合，顶杆的下端和导电橡胶触碰配合，构成集成控制按钮。本实用新型专利技术的结构合理，增加的集成控制按钮兼具直按式和跷板式两种形式特点，能够集成控制多个功能，简化了开关的构造，便于各按钮布局装配，使产品更加紧凑小巧，而且避免了各按钮的开闭互相干扰，性能非常可靠。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及一种开关装置，特别是汽车方向盘上使用的整体式功能控制开关。
技术介绍
:在汽车方向盘上一般都安装有整体式功能控制开关，使驾驶者能够在方向盘直接操作实现各种功能。由于方向盘开关集成了多个功能按钮，采用的按钮一般是直按式和跷板式两种形式，多个按钮的布置使内部结构复杂，整个开关的体积较大，生产装配麻烦，成本高，各按钮对控制电路板的开闭接触结构也可能互相干扰，容易误操作。
技术实现思路
:针对现有技术的不足，本技术提供一种结构合理紧凑的方向盘开关。本技术包括壳体及置于其中的控制电路板，壳体的面板上设置有多个功能按钮，控制电路板对应配套有导电橡胶，各功能按钮通过导电橡胶和控制电路板弹性开闭电接触，各功能按钮部分是跷板式按钮，部分是直按式按钮，壳体的面板上还连接有小面板，滚架转动连接在小面板中，滚轮通过筋槽导向结构置于滚架中活动配合，滚架的两侧还设有拨块，小面板下方的壳体中布置有三根可移动的顶杆，各顶杆的上端分别和两个拨块及滚轮对应配合，顶杆的下端和导电橡胶触碰配合，构成集成控制按钮。本技术的结构合理，增加的集成控制按钮兼具直按式和跷板式两种形式特点，能够集成控制多个功能，简化了开关的构造，便于各按钮布局装配，使产品更加紧凑小巧，而且避免了各按钮的开闭互相干扰，性能非常可靠。下面结合附图和实施例进一步说明本技术。【附图说明】:图1是实施例的主示意图。图2是图1的A-A剖面图。图3是图1的B-B剖面图。图4是滚轮的立体示意图。图5是滚架的立体示意图。图6是小面板的立体示意图。【具体实施方式】:如图1至图6所示，壳体I中有控制电路板2，控制电路板2集成了所需的控制线路。壳体I的面板上设置有多个功能按钮，控制电路板2对应配套有导电橡胶3，各功能按钮通过导电橡胶3和控制电路板2弹性开闭电接触。各功能按钮部分是跷板式按钮4，部分是直按式按钮5。壳体I的面板上还连接有小面板6，滚架7转动连接在小面板6中，滚轮8通过筋槽导向结构置于滚架7中活动配合，滚架7的两侧还设有拨块9，小面板6下方的壳体I中布置有三根可移动的顶杆10，各顶杆10的上端分别和两个拨块9及滚轮8对应配合，顶杆10的下端和导电橡胶3触碰配合，构成集成控制按钮。开关操作时，如果转动滚轮8，滚架7随之受力共同在小面板6中旋转，滚架7两侧的拨块9将作用力传递至对应的顶杆10，顶杆10下移使导电橡胶3变形下压导通控制电路板2的相应控制触点，实现该控制功能，同时此刻的位置也是滚架7旋转的极限位置。移除操作的外力后，导电橡胶3弹性恢复，触点脱离接触，该功能电路断开，而滚轮8和滚架7则通过其与顶杆10、导电橡胶3的装配预压回复平衡位置。本实施例在滚架7上、和小面板6的连接处设有小凸台11，小凸台11减少了滚架7与小面板6的摩擦力，保证滚轮8操作顺畅，同时保证了在配合轴向不会产生明显的偏向和间隙不均匀。如果直按滚轮8，滚轮8通过筋槽导向结构在滚架7中下移，按压对应的顶杆10，顶杆10使导电橡胶3变形下压导通控制电路板2的相应控制触点。直按式按钮5的下端直接和导电橡胶3触碰配合，按压时能够直接使导电橡胶3变形下压导通，也利用导电橡胶3的弹性复位。本实施例在跷板式按钮4下方的壳体I中也布置有二根顶杆10，各顶杆10的上端分别和跷板式按钮4两端配合，顶杆10的下端和导电橡胶3触碰配合。按动跷板式按钮4的一端，该端对应的顶杆10下移使导电橡胶3变形下压导通控制电路板2的相应控制触点。跷板式按钮4利用了顶杆10作为中间按压传导件，按钮施加的按压驱动力只能竖直传导，不会偏向，开关通断可靠性好，并能够使翘板式按钮4左右两功能的操作行程保持一致，手感准确，按钮的平衡稳定性也更好。【主权项】1.一种方向盘开关，包括壳体及置于其中的控制电路板，壳体的面板上设置有多个功能按钮，控制电路板对应配套有导电橡胶，各功能按钮通过导电橡胶和控制电路板弹性开闭电接触，其特征为:各功能按钮部分是跷板式按钮(4)，部分是直按式按钮(5)，壳体(I)的面板上还连接有小面板(6)，滚架(7)转动连接在小面板(6)中，滚轮(8)通过筋槽导向结构置于滚架(7)中活动配合，滚架(7)的两侧还设有拨块(9)，小面板(6)下方的壳体(I)中布置有三根可移动的顶杆(10)，各顶杆(10)的上端分别和两个拨块(9)及滚轮(8)对应配合，顶杆(10)的下端和导电橡胶(3)触碰配合，构成集成控制按钮。2.根据权利要求1所述的方向盘开关，其特征为:在滚架(7)上、和小面板(6)的连接处设有小凸台(11)。3.根据权利要求1或2所述的方向盘开关，其特征为:在跷板式按钮(4)下方的壳体(I)中也布置有二根顶杆(10)，各顶杆(10)的上端分别和跷板式按钮(4)两端配合，顶杆(10)的下端和导电橡胶(3)触碰配合。【专利摘要】一种方向盘开关，包括壳体、控制电路板和多个功能按钮，控制电路板对应配套有导电橡胶，各功能按钮部分是跷板式按钮，部分是直按式按钮，壳体的面板上还连接有小面板，滚架转动连接在小面板中，滚轮通过筋槽导向结构置于滚架中活动配合，滚架的两侧还设有拨块，小面板下方的壳体中布置有三根可移动的顶杆，各顶杆的上端分别和两个拨块及滚轮对应配合，顶杆的下端和导电橡胶触碰配合，构成集成控制按钮。本技术的结构合理，增加的集成控制按钮兼具直按式和跷板式两种形式特点，能够集成控制多个功能，简化了开关的构造，便于各按钮布局装配，使产品更加紧凑小巧，而且避免了各按钮的开闭互相干扰，性能非常可靠。【IPC分类】H01H89-00【公开号】CN204332891【申请号】CN201520008449【专利技术人】谭朝辉, 殷昌文, 瞿绍继, 蔡瑞森 【申请人】浙江泰康电子有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2015年1月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种方向盘开关，包括壳体及置于其中的控制电路板，壳体的面板上设置有多个功能按钮，控制电路板对应配套有导电橡胶，各功能按钮通过导电橡胶和控制电路板弹性开闭电接触，其特征为：各功能按钮部分是跷板式按钮（4），部分是直按式按钮（5），壳体（1）的面板上还连接有小面板（6），滚架（7）转动连接在小面板（6）中，滚轮（8）通过筋槽导向结构置于滚架（7）中活动配合，滚架（7）的两侧还设有拨块（9），小面板（6）下方的壳体（1）中布置有三根可移动的顶杆（10），各顶杆（10）的上端分别和两个拨块（9）及滚轮（8）对应配合，顶杆（10）的下端和导电橡胶（3）触碰配合，构成集成控制按钮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谭朝辉，殷昌文，瞿绍继，蔡瑞森，
申请(专利权)人：浙江泰康电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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