本实用新型专利技术公开了一种锁扣装置，它包括壳主体和电源装置，壳主体内设有第一电磁装置、第二电磁装置和滑轨，滑轨设于第一电磁装置与第二电磁装置之间，第一电磁装置、第二电磁装置与电源装置电性连接，滑轨上设有相适配的滑块，滑块上设有门闩，壳主体内靠近第二电磁装置的侧面上设有与门闩相适配的穿孔，第一电磁装置、第二电磁装置与滑块相对应。所述滑块上分别对应第一电磁装置、第二电磁装置的两侧面都设有缓冲件。它是一种结构紧凑、简单、能快速稳定地实现开锁或闭锁功能的锁扣装置。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锁扣装置。
技术介绍
随着人类社会的不断发展，人们的生活物质条件日益得到提高，比如汽车的使用就越来越普遍，相应的，对能源的需求也就越来越大。但是目前大部分汽车使用的都是矿物燃料，对环境造成了严重的污染和破坏。为了实现节能减排，保护自然环境，使用清洁能源已成为当前的必然发展趋势。电动汽车和为电动汽充电的充电粧便应运而生，并得到广大推广。但目前，很多电动汽车充电粧取电小门的锁扣结构非常复杂，不利于加工制作和成本控制，也不利于有效地进行推广。结构复杂，即降低了整个系统的可靠性；结构体积较大，不利于充电粧的紧凑性设计，因为充电粧壳体体积空间有限；结构单一，可扩展性较差。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构紧凑、简单、能快速稳定地实现开锁或闭锁功能的锁扣装置。其技术方案如下:一种锁扣装置，其特征在于，包括壳主体和电源装置，壳主体内设有第一电磁装置、第二电磁装置和滑轨，滑轨设于第一电磁装置与第二电磁装置之间，第一电磁装置、第二电磁装置与电源装置电性连接，滑轨上设有相适配的滑块，滑块上设有门闩，壳主体内靠近第二电磁装置的侧面上设有与门闩相适配的穿孔，第一电磁装置、第二电磁装置与滑块相对应。优选的，所述滑块上分别对应第一电磁装置、第二电磁装置的两侧面都设有缓冲件。优选的，所述缓冲件为圆弧形弹片。优选的，所述第一电磁装置正对于所述第二电磁装置，所述滑轨与所述第一电磁装置、第二电磁装置分别垂直相连。优选的，所述壳主体为方形盒体。优选的，所述门闩为金属棒。优选的，所述门闩与所述滑轨相对平行。优选的，还包括控制器，控制器与所述电源装置、第一电磁装置、第二电磁装置分别电性连接。下面对前述技术方案的优点或原理进行说明:1、通过第一电磁装置或第二电磁装置通电后产生电磁力驱使滑块在滑轨上滑动，同时带动门闩移动，从而实现实现开锁或闭锁功能；2、将第一电磁装置正对于第二电磁装置，滑轨与第一电磁装置、第二电磁装置分别垂直相连，使得滑轨上的滑块能够快速反应，从而达到快速稳定传动的目的。3、加装缓冲件，避免滑块与第一电磁装置、第二电磁装置的硬性碰撞，起到缓冲和减震的作用。4、具有良好的可扩展性，例如:可根据壳主体结构设计的不同，可在门闩末端添加其它传动构件，以灵活适应不同结构类型的传动控制需求。【附图说明】图1为本技术实施例所述的锁扣装置的结构示意图；图2为图1中A-A视角的结构示意图；附图标记说明:10、壳主体，11、第一电磁装置，12、第二电磁装置，13、滑轨，14、滑块，15、门闩，16、圆弧形弹片，20、电源装置，30、控制器。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明:如图1-2所示，为一种锁扣装置，包括方形盒状的壳主体10和电源装置20，壳主体10内设有第一电磁装置11、第二电磁装置12和滑轨13，滑轨13设于第一电磁装置11与第二电磁装置12之间，第一电磁装置11、第二电磁装置12与电源装置20电性连接，滑轨13上设有能够滑动的金属滑块14，滑块14上设有与滑轨13相平行的金属棒门闩15，壳主体10上设有与门闩15相适配的穿孔，第一电磁装置11、第二电磁装置12与滑块14相对应。在装入充电粧后，当仅第一电磁装置11通电时，它产生磁力吸引滑块14向其方向滑动，则滑块14上的金属棒门闩15便会随之移进壳主体10内(同时也移出了充电粧上与该门闩15相对应的锁洞)，从而实现开锁功能；当仅第二电磁装置12通电时，它同样产生磁力吸引滑块向其方面滑动，金属棒门闩15便随滑块14移出壳主体10(同时也伸入了充电粧上与该门闩15相对应的锁洞内)，从而实现闭锁功能。本实施例中，第一电磁装置11正对于第二电磁装置12，滑轨13与第一电磁装置11、第二电磁装置12分别垂直相连，从而使得滑轨13上的滑块14能够快速反应。滑块14上分别对应第一电磁装置11、第二电磁装置12的两侧面都设有圆弧形弹片16，起到缓冲或减震的作用，用于避免滑块14与第一电磁装置11、第二电磁装置12硬性碰撞。本实施例中，还包括控制器30，控制器30与电源装置20、第一电磁装置11、第二电磁装置12分别电性连接，用于控制第一电磁装置、第二电磁装置，从而控制该锁扣装置的打开或关闭(也可根据条件而定位无线遥控)。以上所述实施例仅表达了本技术的【具体实施方式】，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制，例如，可根据壳主体10结构设计的不同，可在门闩15末端添加其它传动构件，以灵活适应不同结构类型的传动控制需要。故应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种锁扣装置，其特征在于，包括壳主体和电源装置，壳主体内设有第一电磁装置、第二电磁装置和滑轨，滑轨设于第一电磁装置与第二电磁装置之间，第一电磁装置、第二电磁装置与电源装置电性连接，滑轨上设有相适配的滑块，滑块上设有门闩，壳主体内靠近第二电磁装置的侧面上设有与门闩相适配的穿孔，第一电磁装置、第二电磁装置与滑块相对应。2.根据权利要求1所述的锁扣装置，其特征在于，所述滑块上分别对应第一电磁装置、第二电磁装置的两侧面都设有缓冲件。3.根据权利要求2所述的锁扣装置，其特征在于，所述缓冲件为圆弧形弹片。4.根据权利要求1所述的锁扣装置，其特征在于，所述第一电磁装置正对于所述第二电磁装置，所述滑轨与所述第一电磁装置、第二电磁装置分别垂直相连。5.根据权利要求1所述的锁扣装置，其特征在于，所述壳主体为方形盒体。6.根据权利要求1所述的锁扣装置，其特征在于，所述门闩为金属棒。7.根据权利要求1所述的锁扣装置，其特征在于，所述门闩与所述滑轨相对平行。8.根据权利要求1至7中任一项所述的锁扣装置，其特征在于，还包括控制器，控制器与所述电源装置、第一电磁装置、第二电磁装置分别电性连接。【专利摘要】本技术公开了一种锁扣装置，它包括壳主体和电源装置，壳主体内设有第一电磁装置、第二电磁装置和滑轨，滑轨设于第一电磁装置与第二电磁装置之间，第一电磁装置、第二电磁装置与电源装置电性连接，滑轨上设有相适配的滑块，滑块上设有门闩，壳主体内靠近第二电磁装置的侧面上设有与门闩相适配的穿孔，第一电磁装置、第二电磁装置与滑块相对应。所述滑块上分别对应第一电磁装置、第二电磁装置的两侧面都设有缓冲件。它是一种结构紧凑、简单、能快速稳定地实现开锁或闭锁功能的锁扣装置。【IPC分类】E05B47-00【公开号】CN204326741【申请号】CN201420749852【专利技术人】吴明玉, 梁伟培, 柏玉峰, 王勇, 何宝文 【申请人】广东中钰科技股份有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年12月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种锁扣装置，其特征在于，包括壳主体和电源装置，壳主体内设有第一电磁装置、第二电磁装置和滑轨，滑轨设于第一电磁装置与第二电磁装置之间，第一电磁装置、第二电磁装置与电源装置电性连接，滑轨上设有相适配的滑块，滑块上设有门闩，壳主体内靠近第二电磁装置的侧面上设有与门闩相适配的穿孔，第一电磁装置、第二电磁装置与滑块相对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴明玉，梁伟培，柏玉峰，王勇，何宝文，
申请(专利权)人：广东中钰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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