本实用新型专利技术涉及一种半高型点火线圈骨架，包括骨架主体、线槽分隔环及隔离环片；所述骨架主体的外表面上设置有数个均匀分布的凸出的线槽分隔环，在各线槽分隔环上均开有过线槽A，所述过线槽A呈矩形状，在相邻的线槽分隔环之间均匀分布有若干个隔离环片；所述隔离环片上开有过线槽B，过线槽B呈斜四边形状，所述过线槽B分布在与过线槽A相背的一侧，并且每个隔离环片上开有两个多线槽B，分别为多线槽Ba及多线槽Bb，所述多线槽Ba及多线槽Bb以骨架主体的中心线为对称线对称分布。本实用新型专利技术的优点在于：通过不同位置分布的多线槽，方便缠绕，同时避免了相邻的漆包线之间线接触而出现易击穿的现象，延长了使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及点火线圈
，特别涉及一种半高型点火线圈骨架。
技术介绍
随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。目前，现有市场上使用中的点火线圈骨架大都为直通式，即骨架的过线槽都是设计在同一侧，在绕线的过程中相邻两槽间易出现漆包线越槽现象；另外当漆包线在轴向跨槽时，轴向相邻的漆包线之间线接触，存在高低压，易击穿；在冷热冲击时，相邻的漆包线区域之间易跳火击穿，影响产品的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种方便绕线、延长产品使用寿命的半高型点火线圈骨架。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为:一种半高型点火线圈骨架，其创新点在于:包括骨架主体、线槽分隔环及隔离环片；所述骨架主体的外表面上设置有数个均匀分布的凸出的线槽分隔环，在各线槽分隔环上均开有过线槽A，所述过线槽A呈矩形状，在相邻的线槽分隔环之间均匀分布有若干个隔离环片；所述隔离环片上开有过线槽B，过线槽B呈斜四边形状，所述过线槽B分布在与过线槽A相背的一侧，并且每个隔离环片上开有两个多线槽B，分别为多线槽Ba及多线槽Bb，所述多线槽Ba及多线槽Bb以骨架主体的中心线为对称线对称分布。进一步的，所述过线槽A的深度在线槽分隔环的厚度的1/4-1/3之间。进一步的，所述隔离环片上位于过线槽Ba与多线槽Bb之间的隔离环片的两端均开有一过渡凹槽,并且靠近过线槽Ba —侧的过渡凹槽与靠近多线槽Bb —侧的过渡凹槽呈相反面分布，同时位于同一相邻两线槽分隔环之间的各隔离环片上所开的过渡凹槽的位置分布相同。本技术的优点在于:通过不同位置分布的多线槽，方便缠绕，同时避免了相邻的漆包线之间线接触而出现易击穿的现象，延长了使用寿命；另外在隔离环片上增设过渡凹槽，方便漆包线缠绕，避免出现漆包线跨槽的现象。【附图说明】图1为本技术的半高型点火线圈骨架的示意图。图2为本技术的半高型点火线圈骨架的线槽分隔环的侧视图。图3为本技术的半高型点火线圈骨架的隔离环片的侧视图。图4为本技术的半高型点火线圈骨架的隔离环片的俯视图。【具体实施方式】如图1所示的示意图可知，本技术的半高型点火线圈骨架包括骨架主体1、线槽分隔环3及隔离环片2。在骨架主体I的外表面上设置有数个均匀分布的凸出的线槽分隔环3，在相邻的线槽分隔环3之间均勻分布有若干个隔尚环片2。如图2所示的示意图可知，在各个线槽分隔环3的顶端均开有过线槽A4，过线槽A4呈矩形状，并且过线槽A4的深度在线槽分隔环3的厚度的1/4-1/3之间。如图3所示的示意图可知，在隔离环片2上开有过线槽B，过线槽B呈斜四边形状，过线槽B分布在与过线槽A4相背的一侧,并且每个隔尚环片上开有两个多线槽B,分别为多线槽Ba5及多线槽Bb6，多线槽Ba5及多线槽Bb6以骨架主体I的中心线为对称线对称分布。如图4所示的示意图可知，隔离环片2上位于过线槽Ba5与多线槽Bb6之间的隔离环片2的两端均开有一过渡凹槽7，并且靠近过线槽Ba5 —侧的过渡凹槽7与靠近多线槽Bb6 —侧的过渡凹槽7呈相反面分布，同时位于同一相邻两线槽分隔环3之间的各隔离环片2上所开的过渡凹槽7的位置分布相同。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种半高型点火线圈骨架，其特征在于:包括骨架主体、线槽分隔环及隔离环片； 所述骨架主体的外表面上设置有数个均匀分布的凸出的线槽分隔环，在各线槽分隔环上均开有过线槽A，所述过线槽A呈矩形状，在相邻的线槽分隔环之间均匀分布有若干个隔离环片； 所述隔离环片上开有过线槽B，过线槽B呈斜四边形状，所述过线槽B分布在与过线槽A相背的一侧，并且每个隔离环片上开有两个多线槽B，分别为多线槽Ba及多线槽Bb，所述多线槽Ba及多线槽Bb以骨架主体的中心线为对称线对称分布。2.根据权利要求1所述的半高型点火线圈骨架，其特征在于:所述过线槽A的深度在线槽分隔环的厚度的1/4-1/3之间。3.根据权利要求1所述的半高型点火线圈骨架，其特征在于:所述隔离环片上位于过线槽Ba与多线槽Bb之间的隔离环片的两端均开有一过渡凹槽，并且靠近过线槽Ba —侧的过渡凹槽与靠近多线槽Bb —侧的过渡凹槽呈相反面分布，同时位于同一相邻两线槽分隔环之间的各隔离环片上所开的过渡凹槽的位置分布相同。【专利摘要】本技术涉及一种半高型点火线圈骨架，包括骨架主体、线槽分隔环及隔离环片；所述骨架主体的外表面上设置有数个均匀分布的凸出的线槽分隔环，在各线槽分隔环上均开有过线槽A，所述过线槽A呈矩形状，在相邻的线槽分隔环之间均匀分布有若干个隔离环片；所述隔离环片上开有过线槽B，过线槽B呈斜四边形状，所述过线槽B分布在与过线槽A相背的一侧，并且每个隔离环片上开有两个多线槽B，分别为多线槽Ba及多线槽Bb，所述多线槽Ba及多线槽Bb以骨架主体的中心线为对称线对称分布。本技术的优点在于：通过不同位置分布的多线槽，方便缠绕，同时避免了相邻的漆包线之间线接触而出现易击穿的现象，延长了使用寿命。【IPC分类】H01F27-30, H01F38-12, F02P3-02【公开号】CN204332658【申请号】CN201520044008【专利技术人】不公告专利技术人 【申请人】海安天润机械科技有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2015年1月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种半高型点火线圈骨架，其特征在于：包括骨架主体、线槽分隔环及隔离环片；所述骨架主体的外表面上设置有数个均匀分布的凸出的线槽分隔环，在各线槽分隔环上均开有过线槽A，所述过线槽A呈矩形状，在相邻的线槽分隔环之间均匀分布有若干个隔离环片；所述隔离环片上开有过线槽B，过线槽B呈斜四边形状，所述过线槽B分布在与过线槽A相背的一侧，并且每个隔离环片上开有两个多线槽B，分别为多线槽Ba及多线槽Bb，所述多线槽Ba及多线槽Bb以骨架主体的中心线为对称线对称分布。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：海安天润机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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