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耐磨减压阀制造技术

技术编号:11435818 阅读:76 留言:0更新日期:2015-05-08 01:51
本实用新型专利技术涉及一种阀门,特别涉及一种耐磨减压阀。该装置的拔叉插入上阀体内,拔叉上部通过密封件与上阀体之间密封,拔叉上端面与上阀体之间安装垫圈,拔叉上端连接涡轮传动装置,拔叉下部对称设计成两个倒三角体,两个倒三角体上套装有弹簧,弹簧下端顶在上阀瓣上,两个倒三角体底端分别插入上阀瓣的安装槽内,上阀瓣上对称开有两个扇形通道,上阀瓣安装在上阀体底端。本实用新型专利技术实现了耐磨、耐冲刷,延长使用寿命,适用于重质燃油轻质化项目。克服了现有减压阀耐磨效果差,不耐冲刷,使用寿命短的不足。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种阀门,特别涉及一种耐磨减压阀
技术介绍
:目前各类减压阀,在重质燃油轻质化项目中使用后,阀门的节流元件均不能承受固体、液体、气体三相混合流体(煤粉、重油、氢气)的冲刷,耐磨效果差,阀门的使用寿命只有几小时或几天。
技术实现思路
:本技术要解决的技术问题是提供一种耐磨减压阀,该装置实现了耐磨、耐冲刷,延长使用寿命,适用于重质燃油轻质化项目。克服了现有减压阀耐磨效果差,不耐冲刷,使用寿命短的不足。本技术所采取的技术方案是:一种耐磨减压阀,包括下阀体和上阀体,上阀体通过紧固螺柱固定在下阀体上,下阀体下端和侧壁上开有通道,上阀体侧壁上开有与下阀体侧壁通道相对应的通道;拔叉插入上阀体内,拔叉上部通过密封件与上阀体之间密封,拔叉上端面与上阀体之间安装垫圈,拔叉上端连接涡轮传动装置,拔叉下部对称设计成两个倒三角体,两个倒三角体上套装有弹簧,弹簧下端顶在上阀瓣上,两个倒三角体底端分别插入上阀瓣的安装槽内,上阀瓣上对称开有两个扇形通道,上阀瓣安装在上阀体底端,下阀瓣置于上阀瓣下端,下阀瓣安装在下阀体内并通过密封件密封,下阀瓣上对称开有两个扇形通道,拔叉能够带动上阀瓣旋转,上阀瓣的两个扇形通道与下阀瓣上的两个扇形通道完全错开时上阀瓣和下阀瓣密封下阀体的下端通道,上阀瓣和下阀瓣均采用碳化钨硬质合金制成。本技术的有益效果是:本技术实现了耐磨、耐冲刷,延长使用寿命,适用于重质燃油轻质化项目。【附图说明】:下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为拔叉的结构示意图。图3为图2的左视图。图4为上阀瓣的结构示意图。图5为图4的俯视图。图6为下阀瓣的结构示意图。图7为图6的俯视图。【具体实施方式】:如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示,一种耐磨减压阀,包括下阀体I和上阀体2,上阀体2通过紧固螺柱7固定在下阀体I上,下阀体I下端和侧壁上开有通道,上阀体2侧壁上开有与下阀体I侧壁通道相对应的通道;拔叉3插入上阀体2内,拔叉3上部通过密封件9与上阀体2之间密封,拔叉3上端面与上阀体2之间安装垫圈6,拔叉3上端连接涡轮传动装置8,拔叉3下部对称设计成两个倒三角体,两个倒三角体上套装有弹簧,弹簧下端顶在上阀瓣5上,两个倒三角体底端分别插入上阀瓣5的安装槽内,上阀瓣5上对称开有两个扇形通道,上阀瓣5安装在上阀体2底端,下阀瓣4置于上阀瓣5下端,下阀瓣4安装在下阀体I内并通过密封件密封,下阀瓣4上对称开有两个扇形通道,拔叉3能够带动上阀瓣5旋转,上阀瓣5的两个扇形通道与下阀瓣4上的两个扇形通道完全错开时上阀瓣5和下阀瓣4密封下阀体I的下端通道,上阀瓣5和下阀瓣4均采用碳化钨硬质合金制成。由于上阀瓣5和下阀瓣4均采用碳化钨硬质合金制成,因而具有高硬度,良好的耐磨性、红硬性(即较高的温度下能保持高硬度的性能)以及一定的抗弯强度。使用时,从下阀体I侧壁通道进液,从下阀体I下端通道出液,旋转拔叉3进而带动上阀瓣5旋转,通过调节上阀瓣5的两个扇形通道与下阀瓣4上的两个扇形通道相连通面积的大小进而调节进液多少,如果上阀瓣5的两个扇形通道与下阀瓣4上的两个扇形通道完全错开,则上阀瓣5和下阀瓣4密封下阀体I的下端通道。可以理解的是,以上关于本技术的具体描述,仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本技术进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种耐磨减压阀,包括下阀体(I)和上阀体(2),上阀体(2)通过紧固螺柱(7)固定在下阀体(I)上,下阀体(I)下端和侧壁上开有通道,上阀体(2)侧壁上开有与下阀体(I)侧壁通道相对应的通道;其特征在于:拔叉(3)插入上阀体(2)内,拔叉(3)上部通过密封件(9)与上阀体(2)之间密封,拔叉(3)上端面与上阀体(2)之间安装垫圈(6),拔叉(3)上端连接涡轮传动装置(8),拔叉(3)下部对称设计成两个倒三角体,两个倒三角体上套装有弹簧,弹簧下端顶在上阀瓣(5)上,两个倒三角体底端分别插入上阀瓣(5)的安装槽内,上阀瓣(5)上对称开有两个扇形通道,上阀瓣(5)安装在上阀体(2)底端,下阀瓣⑷置于上阀瓣(5)下端,下阀瓣⑷安装在下阀体⑴内并通过密封件密封,下阀瓣⑷上对称开有两个扇形通道,拔叉(3)能够带动上阀瓣(5)旋转,上阀瓣(5)的两个扇形通道与下阀瓣(4)上的两个扇形通道完全错开时上阀瓣(5)和下阀瓣(4)密封下阀体(I)的下端通道,上阀瓣(5)和下阀瓣⑷均采用碳化钨硬质合金制成。【专利摘要】本技术涉及一种阀门,特别涉及一种耐磨减压阀。该装置的拔叉插入上阀体内,拔叉上部通过密封件与上阀体之间密封,拔叉上端面与上阀体之间安装垫圈,拔叉上端连接涡轮传动装置,拔叉下部对称设计成两个倒三角体,两个倒三角体上套装有弹簧,弹簧下端顶在上阀瓣上,两个倒三角体底端分别插入上阀瓣的安装槽内,上阀瓣上对称开有两个扇形通道,上阀瓣安装在上阀体底端。本技术实现了耐磨、耐冲刷,延长使用寿命,适用于重质燃油轻质化项目。克服了现有减压阀耐磨效果差,不耐冲刷,使用寿命短的不足。【IPC分类】F16K1-54, F16K1-32, F16K1-36【公开号】CN204312738【申请号】CN201420788140【专利技术人】徐悦, 金野, 魏凤琴 【申请人】徐悦, 魏凤琴【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年12月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐磨减压阀,包括下阀体(1)和上阀体(2),上阀体(2)通过紧固螺柱(7)固定在下阀体(1)上,下阀体(1)下端和侧壁上开有通道,上阀体(2)侧壁上开有与下阀体(1)侧壁通道相对应的通道;其特征在于:拔叉(3)插入上阀体(2)内,拔叉(3)上部通过密封件(9)与上阀体(2)之间密封,拔叉(3)上端面与上阀体(2)之间安装垫圈(6),拔叉(3)上端连接涡轮传动装置(8),拔叉(3)下部对称设计成两个倒三角体,两个倒三角体上套装有弹簧,弹簧下端顶在上阀瓣(5)上,两个倒三角体底端分别插入上阀瓣(5)的安装槽内,上阀瓣(5)上对称开有两个扇形通道,上阀瓣(5)安装在上阀体(2)底端,下阀瓣(4)置于上阀瓣(5)下端,下阀瓣(4)安装在下阀体(1)内并通过密封件密封,下阀瓣(4)上对称开有两个扇形通道,拔叉(3)能够带动上阀瓣(5)旋转,上阀瓣(5)的两个扇形通道与下阀瓣(4)上的两个扇形通道完全错开时上阀瓣(5)和下阀瓣(4)密封下阀体(1)的下端通道,上阀瓣(5)和下阀瓣(4)均采用碳化钨硬质合金制成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐悦金野魏凤琴
申请(专利权)人:徐悦魏凤琴
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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