一种可折叠儿童伞把车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可折叠儿童伞把车，包括车架、前轮组件及后轮组件，车架包括位于两侧支架、可横向收折的支撑架，侧支架包括前支架、后支架及座杆，这三个部件彼此连接构成三角形的三连杆机构，这三个部件的三个连接处中有二处为转动连接，另一处通过滑动件连接，滑动件沿着相连接的二个部件中的一个的长度方向能够滑动地设置，并与另一个转动连接，伞把车还包括用于将滑动件和设有该滑动件的杆件相对锁定的锁定机构、设置在滑动件上的解锁件、两端部分别与两侧的解锁件相连的折叠操作件，通过操作折叠操作件可以带动解锁件将锁定机构解锁并使滑动件滑动从而使前支架、后支架及座杆折叠靠拢。本实用新型专利技术收折非常方便，且结构简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可折叠的儿童推车，具体涉及一种伞把车。
技术介绍
目前市面上的婴儿/儿童推车主要有二种，一种的普通的推车，另一种是轻便型的伞把车。与普通推车相比，伞把车很方便，折叠后很小，适合外出用，特别是搭乘其他交通工具时，比如公共汽车，非常方便。现有技术中，可折叠伞把车的车架通常包括位于两侧的侧支架、设置在两侧侧支架之间的底撑架和后撑架，各侧支架包括前支架、下部与前支架的上端部相转动连接的推杆杆、后支架和连杆，后支架的上端部也与推杆相转动连接，连杆设于前支架和后支架之间，其前端部与前支架转动连接，后端部与后支架转动连接，且大致沿水平方向延伸。现有的伞把车折叠时需要多步操作，不能实现“一拎即折”，收车操作不够方便，同时，现有的伞把车其前支架和推杆之间往往通过塑胶件连接，加上伞把车本身的特性，在车架负重后容易出现内收的情况，影响使用安全性和舒适性。此外，现有的伞把车必须通过连杆设置来加强车架的刚性，杆件较多。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、折叠操作方便的可折叠儿童伞把车。为解决以上技术问题，本技术采用如下技术方案:一种可折叠儿童伞把车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、前轮组件及后轮组件，车架包括位于两侧的侧支架、设于两侧的侧支架之间且可横向收折的支撑架，侧支架包括底部设有所述前轮组件的前支架、底部设有所述后轮组件的后支架以及沿前后方向延伸的座杆，所述前支架、后支架、座杆三个部件彼此连接构成三角形的三连杆机构，所述三个部件的三个连接处中有二处为转动连接，另一处通过滑动件连接，该滑动件沿着相连接的二个部件中的一个的长度方向能够滑动地设置，并与所述相连接的二个部件中的另一个转动连接，所述伞把车还包括用于将滑动件和滑动地设有该滑动件的杆件相对锁定的锁定机构、设置在滑动件上用于使锁定机构解锁的解锁件、以及两端部分别与两侧的解锁件相连的折叠操作件，通过操作折叠操作件可以带动解锁件将锁定机构解锁并使滑动件滑动从而使前支架、后支架及座杆折叠靠拢。根据本技术，对于锁定机构没有特别限制。然锁定机构优选设置在滑动件与滑动地设有该滑动件的杆件之间。进一步地，锁定机构包括滑动地设于滑动件上的锁定件、设置在滑动地设有该滑动件的杆件上且与锁定件相配合锁定的配合部，解锁件在折叠操作件的带动下能够使锁定件滑动从而与配合部相配合或脱离配合。进一步地，所述配合部可以为例如锁孔或锁槽等。进一步地，所述解锁件可转动地设置在滑动件上，且解锁件还与锁定件转动连接。当解锁件相对滑动件转动时，就会带动锁定件滑动，从而与配合部配合或分离。根据一个具体方面，所述解锁件通过第一枢轴与滑动件转动连接、通过第二枢轴与锁定件的一端部转动连接，第一枢轴、第二枢轴相平行，锁定件的与所述一端部相对的端部与配合部配合锁定。优选地，第一枢轴比第二枢轴更靠近所述滑动地设有滑动件的杆件。进一步地，优选在滑动件与解锁件之间设复位扭簧，具体地，复位扭簧的两端部可以分别与滑动件和解锁件连接或套在二者之间的转轴上。设置复位扭簧可以使锁定机构自动从解锁状态转换为锁定状态，方便操作。进一步地，后支架的上端部与前支架连接，座杆的前后端部分别与前支架和后支架连接，当车架处于展开状态时，前支架、后支架的连接处高于座杆与前支架、座杆与后支架的连接处。根据一个具体且优选方面，所述后支架、前支架之间通过所述滑动件连接，且滑动件滑动地设置在前支架上，滑动件与后支架通过枢轴相转动连接。更优选地，折叠时，滑动件沿着前支架向上滑动。根据又一具体方面，所述座杆与后支架或前支架之间通过所述滑动件连接，且滑动件滑动地设置在后支架或前支架上，滑动件与座杆通过枢轴相转动连接。优选地，上述的滑动件为滑套，套设在相应的部件上。优选地，所述折叠操作件为带状。优选地，折叠操作件的两端部分别与两侧的解锁件相连。进一步地，所述支撑架包括设置在两侧的前支架与两侧的后支架之间并可横向收折的底撑架和设置在两侧的后支架之间并可横向收折的后撑架。底撑架和后撑架可以采用本领域任意的结构形式，没有特别限制。例如底撑架可以为常见的十字撑架，后撑架可以为常见的父子撑形式。根据本技术的一个具体方面，底撑架包括相交叉并在交叉处相转动连接的第一底撑杆和第二底撑杆，第一底撑杆和第二底撑杆的前端部分别与两侧的前支架转动连接、后端部分别与两侧的后支架转动连接。后撑架包括纵连杆、能够滑动地设置在所述纵连杆上的连接座、上横撑杆、位于上横撑杆下方的下横撑杆、第一斜撑杆、第二斜撑杆，上横撑杆包括外端部分别与两侧的后支架转动连接的第一支杆和第二支杆，第一支杆、第二支杆的内端部及纵连杆的上端部相转动连接，下横撑杆包括外端部分别与两侧的后支架转动连接的第三支杆和第四支杆，所述第三支杆、第四支杆及纵连杆的下端部相转动连接，第一斜撑杆和第二斜撑杆的上端部分别与所述连接座的相对二侧转动连接、下端部分别与所述第三支杆和第四支杆的外端部转动连接。进一步地，在纵连杆、第三支杆和第四支杆连接处设有脚踏。根据本技术的一个具体方面，儿童伞把车的座位通过在座杆上设置布套形成。布套具有第一部分和第二部分，第一部分套设在座杆上形成座板，第二部分的上部与两侧的前支架连接形成靠背。根据本技术，前支架优选由一根杆件构成，也可以由二根或更多根杆件固定连接构成。优选地，在前支架的上端设把手，以便于操作。本技术所述的二个部件之间的转动连接均优选通过枢轴相转动连接。由于以上技术方案的实施，本技术与现有技术相比具有如下优点:本技术收折非常方便，只需拉动折叠操作件就可以使车架解锁并带动整个车架收折，有一拎即折的效果；此外，本技术结构简单，与现有技术的伞把车比可以不设置连杆，也能保持很好的刚性，车架负重后不会内收。【附图说明】图1为实施例1的可折叠儿童伞把车的立体示意图(处于展开状态);图2为图1的侧视示意图；图3为实施例1的可折叠儿童伞把车的又一立体示意图(处于展开状态)；图4为图1伞把车的立体示意图(折叠过程中)；图5为图1伞把车的立体示意图(处于折叠状态)；图6为实施例1中滑动件处于锁定状态时的结构示意图；图7为实施例1中滑动件处于锁定状态时的结构示意图；图8为实施例2的可折叠儿童伞把车的结构简图(处于展开状态)；图9为实施例2的可折叠儿童伞把车的结构简图(折叠过程中)；图10为实施例2的可折叠儿童伞把车的结构简图(处于折叠状态)；图11为实施例3的可折叠儿童伞把车的结构简图(处于展开状态)；图12为实施例3的可折叠儿童伞把车的结构简图(折叠过程中)；图13为实施例3的可折叠儿童伞把车的结构简图(处于折叠状态)；其中:1、前轮组件；2、后轮组件；31、第一部分；32、第二部分；4、侧支架；40、前支架；40a、锁孔；41、后支架；42、座杆；43、把手；5、脚踏；60、滑动件；61、锁定件；62、解锁件；7、折叠操作件；8、底撑架；80、第一底撑杆；81、第二底撑杆；9、后撑架；90、纵连杆；91、连接座；92、第一斜撑杆；93、第二斜撑杆；94、第一支杆；95、第二支杆；96、第三支杆；97、第四支杆；a、第一枢轴；b、第二枢轴。【具体实施方式】实施例1参见图1至图7，本例提供一种可折叠儿童伞把车，其包括具有展开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠儿童伞把车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、前轮组件及后轮组件，所述车架包括位于两侧的侧支架、设于所述两侧的侧支架之间且可横向收折的支撑架，所述侧支架包括底部设有所述前轮组件的前支架、底部设有所述后轮组件的后支架以及沿前后方向延伸的座杆，其特征在于：所述前支架、后支架、座杆三个部件彼此连接构成三角形的三连杆机构，所述三个部件的三个连接处中有二处为转动连接，另一处通过滑动件连接，所述滑动件沿着相连接的二个部件中的一个的长度方向能够滑动地设置，并与所述相连接的二个部件中的另一个转动连接，所述伞把车还包括用于将所述滑动件和滑动地设有所述滑动件的杆件相对锁定的锁定机构、设置在所述滑动件上用于使所述锁定机构解锁的解锁件、以及两端部分别与两侧的所述解锁件相连的折叠操作件，通过操作所述折叠操作件可以带动解锁件将所述锁定机构解锁并使所述滑动件滑动从而使所述前支架、后支架及座杆折叠靠拢。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谈太平，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32