本实用新型专利技术公开了这样一种小车真空胎三维补胎机。为解决已有补胎机存在的无法将拉力连子线主要材料修补进真空胎内等问题。本实用新型专利技术采取在立柱（２）顶端还设置有控制箱（１），在横杆（３）悬空的一端设置有能向下运动的压头装置（４），在横杆（３）与机座（１１）之间的立柱（２）上设置有侧压装置（８），在机座（１１）另一侧的压头装置（４）下方和侧压装置（８）运动轨迹的前方设置有承压装置，压头装置（４）、侧压装置（８）和承压装置分别与控制箱（１）电连接。从而具有操作简单、使用维修方便等优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
小车真空胎三维补胎机所属
.本技术涉及一种补胎机，尤其涉及一种由立柱、机座、 横杆和控制箱组成的小车真空胎三维补胎机..
技术介绍
中国专利CN2785841Y公开了这样一种补胎机,其结构特点是: 它包括架体、加热盘、电源及电源开关,架体具有一底板,底板上方设有加热盘, 加热盘设于一压杆之末端,压杆穿设于架体,加热盘与电源之间串连有恒温控制 器和可调定时启闲开关,恒温控制器设置于加热盘铁盖内,可调定时启闲开关设 置在架体内，压杆为一螺杆,与架体上设的通螺孔配合,螺杆上末端穿设有把手.补 胎时,.将轮胎搁置于底板上,裂口位置向上对准加热盘,旋转压杆上末端把手,压杆 向下使加热盘按压轮胎,由于压杆与架体是螺杆螺孔配合,因此,可以保持加热盘 对轮胎的持续高压.但，采用这种结构后,由于该补胎机只能单面补胎,当裂口较大 时,需翻转轮胎进行修补,其修补材料只能采用生胶,无法将拉力连子线主要材料 修补进去,因此,修补后的小车真空轮胎质量较差,在高速运转时,易产生安全事故.
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能将拉力连子线修补进己破裂 轮胎内的小车真空胎三维补胎机..为达到上述目的，本技术由立柱、机座、横杆和控制箱组成,立柱垂直 固定在机座上的一侧,在立柱上部平行于机座底面设置有横杆,并呈悬壁状,在立 柱顶端还设置有控制箱,在横杆悬空的一端设置有能向下运动的压头装置,在横 杆与机座之间的立柱上设置有侧压装置,在机座另一侧的压头装置下方和侧压装 置运动轨迹的前方设置有承压装置,压头装置、侧压装置和承压装置分别与控制 箱电连接..承压装置由加热管和底模组成,底模固定在机座上,在底模内安装有数根加热管,在底模上加工有凹槽.压头装置由手柄、丝杆、连接盘、压模和加热管组成,丝杆设置在横杆上,在 丝杆的上端安装有手柄,在丝杆的下端通过连接盘连接有压模,在压模内设置有 数根加热管.侧压装置由手柄、丝杆、固定盘、侧模和加热管组成，丝杆安装在立柱上, 丝杆的一端设置有手柄,在丝杆靠近压头装置的另一端通过固定盘连接有侧模， 在侧模内安装有数根加热管.采用这种结构后，由于从三个方向对需修补的轮胎进行施压,使轮胎创口面 与填补材料之间的连接更牢靠,又由于在承压装置上设有带凹槽的底模,修补时, 可将拉力连子线和生胶一起置于其内,并在小车真空胎内表面产生能起加强筋作 用的凸起,使小车真空胎的质量得到进一步加强经实测表明,修补后的轮胎可承 受新轮胎同等气压..附图说明以下结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。 图1是本技术小车真空胎三维补胎机主视示意图。图2是图1中的底模A向示意图。 图3是图1中的底模B向示意图. 图4是图1中的侧模D向示意图. 图5是图1中的压模C-C向示意图.图中l.控制器2.立柱3.横杆4.压头装置5.连接盘6.压模7. 侧模8.侧压装置9.固定盘10.底模11.机座12.加热管13.凹槽具体实施方式图1所示本技术小车真空胎三维补胎机，由立柱2、 机座11、横杆3和控制箱1组成,立柱2垂直固定在机座11上的一侧,在立柱2上部平行于机座11底面设置有横杆3,并呈悬壁状，在立柱2顶端还设置有控制箱 l,在横杆3悬空的一端设置有能向下运动的压头装置4,在横杆3与机座11之间 的立柱2上设置有侧压装置8，在机座11另一侧的压头装置4下方和侧压装置8 运动轨迹的前方设置有承压装置,压头装置4、侧压装置8和承压装置分别与控 制箱1电连接;承压装置由加热管12和底模10组成,底模10固定在机座11上, 在底模10内安装有数根加热管12,图2、图3所示在底模10上加工有凹槽13;图 5所示压头装置4由手柄、丝杆、连接盘5、压模6和加热管12组成,丝杆设置 在横杆3上,在丝杆的上端安装有手柄,在丝杆的下端通过连接盘5连接有压模6, 在压模6内设置有数根加热管12;图4所示侧压装置8由手柄、丝杆、固定盘9、 侧模7和加热管12组成,丝杆安装在立柱2上,丝杆的一端设置有手柄,在丝杆靠 近压头装置4的另一端通过固定盘9连接有侧模7,在侧模7内安装有数根加热 管12.权利要求1. 一种小车真空胎三维补胎机，由立柱、机座、横杆和控制箱组成，立柱垂直固定在机座上的一侧，在立柱上部平行于机座底面设置有横杆，并呈悬壁状，其特征在于在立柱(2)顶端还设置有控制箱(1)，在横杆(3)悬空的一端设置有能向下运动的压头装置(4)，在横杆(3)与机座(11)之间的立柱(2)上设置有侧压装置(8)，在机座(11)另一侧的压头装置(4)下方和侧压装置(8)运动轨迹的前方设置有承压装置，压头装置(4)、侧压装置(8)和承压装置分别与控制箱(1)电连接..2. 根据权利要求1所述的小车真空胎三维补胎机，其特征在于承压 装置由加热管(12)和底模(10)组成,底模(10)固定在机座(11)上,在底模(10)内安 装有数根加热管(12),在底模(10)上加工有凹槽(13).3、根据权利要求1所述的小车真空胎三维补胎机，其特征在于压头装 置(4)由手柄、丝杆、连接盘(5)、压模(6)和加热管(12)组成,丝杆设置在横杆(3) 上,在丝杆的上端安装有手柄,在丝杆的下端通过连接盘(5)连接有压模(6)，在压 模(6)内设置有数根加热管(12).4、根据权利要求.l所述的小车真空胎三维补胎机，其特征在于侧压 装置(8)由手柄、丝杆、固定盘(9)、侧模(7)和加热管(12)组成,丝杆安装在立柱 (2)上,丝杆的一端设置有手柄,在丝杆靠近压头装置(4)的另一端通过固定盘(9) 连接有侧模(7),在侧模(7)内安装有数根加热管(12).专利摘要本技术公开了这样一种小车真空胎三维补胎机。为解决已有补胎机存在的无法将拉力连子线主要材料修补进真空胎内等问题。本技术采取在立柱(2)顶端还设置有控制箱(1)，在横杆(3)悬空的一端设置有能向下运动的压头装置(4)，在横杆(3)与机座(11)之间的立柱(2)上设置有侧压装置(8)，在机座(11)另一侧的压头装置(4)下方和侧压装置(8)运动轨迹的前方设置有承压装置，压头装置(4)、侧压装置(8)和承压装置分别与控制箱(1)电连接。从而具有操作简单、使用维修方便等优点。文档编号B60S5/00GK201245139SQ20082011996公开日2009年5月27日 申请日期2008年6月9日 优先权日2008年6月9日专利技术者游鸿盛 申请人:游鸿盛本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小车真空胎三维补胎机，由立柱、机座、横杆和控制箱组成，立柱垂直固定在机座上的一侧，在立柱上部平行于机座底面设置有横杆，并呈悬壁状，其特征在于：在立柱（２）顶端还设置有控制箱（１），在横杆（３）悬空的一端设置有能向下运动的压头装置（４），在横杆（３）与机座（１１）之间的立柱（２）上设置有侧压装置（８），在机座（１１）另一侧的压头装置（４）下方和侧压装置（８）运动轨迹的前方设置有承压装置，压头装置（４）、侧压装置（８）和承压装置分别与控制箱（１）电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：游鸿盛，
申请(专利权)人：游鸿盛，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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