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汽车整形机牵引立柱挂链装置制造方法及图纸

技术编号:1141597 阅读:235 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车整形机牵引立柱挂链装置,它由牵引立柱(1),套环(2),「形链钩(3)等构成,其特点是,「形链钩(3)与套环(2)相接触,两者具有共同的曲率中心(6)。使其具有结构简单,操作简便,可以在牵引立柱(1)高度方向任意位置可靠锁定,是一种理想的汽车整形机牵引立柱挂链装置。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车整形机牵引立柱挂链装置,属于汽车修理行业用汽车整形机一种配套装置。目前汽车整形机所用的牵引立柱挂链装置,通常是在沿牵引立柱高度方向(即长度方向)上焊接十几个等间距的齿状钩件,一种是直接地牵引用圆环链条缠绕在牵引立柱上,用齿状钩件直接支承固联园环链条;另一种是用齿状构件支承套环,再用套环固联园环链条。这些方式操作繁琐,不能在牵引立柱高度方向任意位置锁定园环链条,无法充分满足牵引性能要求。本技术的目的在于提供一种结构简单,具有自锁功能,能够在牵引立柱高度方向任意位置迅速可靠地锁定牵引用园环链条的汽车整形机牵引立柱挂链装置。本技术的技术解决方案是,这种汽车整形机牵引立柱挂链装置,包括处于竖直方向的立柱(1),以间隙配合套装在牵引立柱(1)上的套环(2),套环(2)具有曲率中心(6),安装在牵引立柱(1)和套环(2)之间的形链钩(3),形链钩的两端分别是挂链端(4)和支承端(7)、其中间部位具有曲率中心(6)。其特殊之处是,形链钩(3)与套环(2)相接触,两者具有共同的曲率中心(6)。形链钩(3)由套环(2)支承后,可以绕曲率中心(6)摆动。本技术一种较好的实施方式是,所述形链钩(3)构件实体中心线绕过曲率中心(6),以其挂链端(4)和支承端(7)为两边构成夹角α,其值为75°≤α≤180°。适宜于牵引链条(5)采取不同牵引方向时,通过合理选取α角数值,确保套环(2)和形链钩(3)可靠自锁在牵引立柱(1)上。附图及图面说明。附图说明图1-本技术的结构示意图(即实施例1)图2-实施例2的结构示意图。其中1-牵引立柱,2-套环,3-形链钩,4-形链钩(3)的挂链端,5-园环链条,6-形链钩(3)中间部位和套环(2)的曲率中心,7-形链钩(3)的支承端,8-推力油缸,9-立柱支点销轴,10-方形垫块,11-方形垫板。以下结合附图给出本技术的实施例,用来进一步说明本技术。实施例1,参考图1。该汽车整形机牵引立柱挂链装置均为钢材制成,牵引立柱(1)用矩形钢管制成,初始工作位置一般在竖直方向,由推力油缸(8)推动,能够绕其下端的立柱支点销轴(9)摆动,同时带动以间隙配合套装其上的套环(2)运动,套环(2)能够沿牵引立柱(1)高度方向上下移动,改变位置。形链钩(3)安装在牵引立柱(1)和套环(2)之间的空档中,形链钩(3)与套环(2)相接触,两者具有共同的曲率中心(6),形链钩(3)由套环(2)支承后,可以绕曲率中心(6)摆动。形链钩(3)的挂链端(4)固联园环链条(5),园环链条(5)另一端固联被牵引的工作载荷,形链钩(3)的支承端(7)顶靠在牵引立柱(1)的外侧面上。牵引立柱(1),套环(2),形链钩(3)构成了汽车整形机牵引立柱挂链装置。工作原理如下推力油缸(8)推动牵引立柱(1)绕立柱支点销轴(9)摆动,并依次带动套环(2)和形链钩(3),通过挂链端(4)和园环链条(5)牵引工作载荷,使整个牵引立柱挂链装置处于受力状态。工作载荷经园环链条(5)传递到形链钩(3)的挂链端(4),使形链钩(3)绕曲率中心(6)摆动,从而使形链钩(3)的支端(7)紧紧顶靠在牵引立柱(1)的外侧面,产生自锁作用,保证该牵引立柱挂链装置能够可靠地锁紧在牵引立柱(1)高度方向任意位置,不致发生滑动位移。实施例2,参考图2、图1。该例与实施例(1)的唯一区别是,在套环(2)与牵引立柱(1)直接接触一端,增加以间隙配合套装在套环(2)上的方形垫块(10),方形垫块(10)与牵引立柱(1)外侧面保持平面接触,保护牵引立柱(1)外侧面涂料层不致因挤压而损伤。牵引立柱(1)与形链钩(3)的支承端(7)之间插装方形垫板(11),使牵引立柱(1)与形链钩(3)的支承端(7)避免直接接触,保护牵引立柱(1)外侧面涂料层不致因挤压而损伤。其它部分的结构及工作原理同实施例1。权利要求1.一种汽车整形机牵引立柱挂链装置,包括处于竖直方向的牵引立柱(1),以间隙配合套装在牵引立柱(1)上的套环(2),套环(2)具有曲率中心(6),安装在牵引立柱(1)和套环(2)之间的形链钩(3),形链钩(3)的两端分别是挂链端(4)和支承端(7),形链钩(3)中间部位具有曲率中心(6),其特征是,形链钩(3)与套环(2)相接触,两者具有共同的曲率中心(6)。2.由权利要求(1)所述的汽车整形机牵引立柱挂链装置,其特征是,形链钩(3)构件实体中心线绕过曲率中心(6),以其挂链端(4)和支承端(7)为两边构成α角,75°≤α≤180°。专利摘要本技术公开了一种汽车整形机牵引立柱挂链装置,它由牵引立柱(1),套环(2), 形链钩(3)等构成,其特点是,形链钩(3)与套环(2)相接触,两者具有共同的曲率中心(6)。使其具有结构简单,操作简便,可以在牵引立柱(1)高度方向任意位置可靠锁定,是一种理想的汽车整形机牵引立柱挂链装置。文档编号B60R99/00GK2288887SQ9624221公开日1998年8月26日 申请日期1996年10月4日 优先权日1996年10月4日专利技术者赵玉华 申请人:赵玉华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车整形机牵引立柱挂链装置,包括处于竖直方向的牵引立柱(1),以间隙配合套装在牵引立柱(1)上的套环(2),套环(2)具有曲率中心(6),安装在牵引立柱(1)和套环(2)之间的「形链钩(3),「形链钩(3)的两端分别是挂链端(4)和支承端(7),「形链钩(3)中间部位具有曲率中心(6),其特征是,「形链钩(3)与套环(2)相接触,两者具有共同的曲率中心(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵玉华
申请(专利权)人:赵玉华
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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