微型面包车后座制造技术

本申请涉及汽车领域，具体而言，涉及一种微型面包车后座。包括坐垫、靠背、折叠前腿、折叠后腿以及挡板；所述坐垫与所述靠背铰接；所述折叠前腿与所述折叠后腿均与所述坐垫的底部铰接；所述折叠前腿为多根；相邻两个所述折叠前腿之间均设置所述挡板；所述挡板的两端均延伸至所述折叠前腿；所述挡板的顶部与所述坐垫之间留有进出口。本实用新型专利技术实施例所提供的微型面包车后座通过在折叠前腿之间设置挡板，并使挡板与坐垫之间留有进出口，能够使微型面包车的后座底部四周封闭。通过进出口放置或取出物体，物体放到坐垫下方后会受到后门、车厢两侧以及挡板的共同阻挡，能够有效防止圆筒形或球形物体滚出。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车领域，具体而言，涉及一种微型面包车后座。
技术介绍
相关技术中，微型面包车的后座一般可以折叠放倒，放倒后车的后部具有较大的空间，可以用来放置一些超大或超长的货物。而当需要载人时，则可将后排座椅升起，用来坐人。在使用过程中，微型面包车可能用来运送一些体积较小而又易于移动的物体，例如圆筒形物体或球形物体，此时不需要占用较大的空间，但需要一个相对封闭的空间以防止物体滚出。但由于相关技术中的微型面包车的后座一般通过前、后两排可折叠的金属腿实现收放，虽然其两侧被车厢侧壁阻挡，后部也被后门阻挡，但其前方基本没有遮挡，因此无法构成一个相对封闭的空间。
技术实现思路
本技术提供了一种微型面包车后座，以解决上述问题。根据本公开实施例所提供的微型面包车后座，包括坐垫、靠背、折叠前腿、折叠后腿以及挡板；所述坐垫与所述靠背铰接；所述折叠前腿与所述折叠后腿均与所述坐垫的底部铰接;所述折叠前腿为多根；相邻两个所述折叠前腿之间均设置所述挡板；所述挡板的两端均延伸至所述折叠前腿；所述挡板的顶部与所述坐垫之间留有进出口。前述的微型面包车后座中，相邻两个所述折叠前腿之间均设置有转轴；所述转轴的两端均延伸至所述折叠前腿；所述挡板通过所述转轴与所述折叠前腿转动连接。前述的微型面包车后座中，所述挡板朝向所述折叠后腿的一侧设置有限位块；所述限位块能够与所述折叠前腿相抵，并限制所述挡板由下至前转动。前述的微型面包车后座中，所述坐垫的底部设置有衬板；所述折叠前腿与所述折叠后腿均与所述衬板铰接；所述衬板上设置有前收纳槽以及后收纳槽，分别用于收纳处于折叠状态的所述折叠前腿和所述折叠后腿，使所述衬板的底部与车厢底部贴合。前述的微型面包车后座中，所述前收纳槽向前延伸，所述折叠前腿向前折叠。前述的微型面包车后座中，所述折叠后腿为“U”形，其两端与所述衬板转动连接。本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:本技术实施例所提供的微型面包车后座通过在折叠前腿之间设置挡板，并使挡板与坐垫之间留有进出口，能够使微型面包车的后座底部四周封闭。通过进出口放置或取出物体，物体放到坐垫下方后会受到后门、车厢两侧以及挡板的共同阻挡，能够有效防止圆筒形或球形物体滚出。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本公开。【附图说明】图1为本技术实施例所提供的微型汽车座椅的前侧仰角结构示意图；图2为本技术实施例所提供的微型汽车座椅的后侧俯角结构示意图。【附图说明】:1_坐垫；2-靠背；3_折叠前腿；4_折叠后腿；5-挡板；6_进出口 ；7-转轴；8_限位块；9-衬板；10-前收纳槽；11-后收纳槽。此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。【具体实施方式】下面通过具体的实施例并结合附图对本技术做进一步的详细描述。本技术的实施例提供了一种微型面包车后座，如图1和图2所示，包括坐垫1、靠背2、折叠前腿3、折叠后腿4以及挡板5 ;坐垫I与靠背2铰接；折叠前腿3与折叠后腿4均与坐垫I的底部铰接；折叠前腿3为多根；相邻两个折叠前腿3之间均设置挡板5 ;挡板5的两端均延伸至折叠前腿3 ;挡板5的顶部与坐垫I之间留有进出口 6。通过在折叠前腿3之间设置挡板5，并使挡板5与坐垫I之间留有进出口 6，能够使微型面包车的后座底部四周封闭。通过进出口 6放置或取出物体，物体放到坐垫I下方后会受到后门、车厢两侧以及挡板5的共同阻挡，能够有效防止圆筒形或球形物体滚出。某些情况下，微型面包车除了需要承载较多人员外还需要运送一些例如水管、型材等长条形的物体，此时便需要将长条形的物体塞到两排座椅的下方。而如果从进出口塞入，物体就必须向上倾斜放置，容易产生弯折损坏。因此，为了应对这种情况，可以在相邻两个折叠前腿3之间均设置转轴7 ;转轴7的两端均延伸至折叠前腿3 ;挡板5通过转轴7与折叠前腿3转动连接。这样便可将挡板5转动至水平，使长条形物体由挡板5的下方插入到坐垫I的下方。由于挡板5设置为可以转动的形式，因此其便可能被内部的物体顶起而失去阻挡作用。因此，优选的，挡板6朝向折叠后腿4的一侧设置有限位块8 ;限位块8能够与折叠前腿3相抵，并限制挡板5由下至前转动。这样，挡板5便只能由外向里推，不会被内部的物体顶开。而当需要放置长条形物体时，则直接可以将挡板5向里推，便可将挡板5翻起，非常方便。由于折叠前腿3以及折叠后腿5均设置在坐垫I的下方，因此当折叠收起折叠前腿3以及折叠后腿5后，坐垫I仍不能与车厢底部直接贴合，而是会被折叠前腿3以及折叠后腿5架高。这就导致后座收起后会不稳，如果在后座上堆积过多的货物或者货物的重心不在后座的中部，使得后座发生倾斜，或者损坏后座与车厢底板的铰接部件。为了解决上述问题，优选在坐垫I的底部设置衬板9 ;折叠前腿3与折叠后腿4均与衬板9铰接；衬板9上设置有前收纳槽10以及后收纳槽11，分别用于收纳处于折叠状态的折叠前腿3和折叠后腿4，使衬板9的底部与车厢底部贴合。优选的，前收纳槽10向前延伸，折叠前腿3向前折叠。这样便可将后座的后方向上抬起，便于人员对折叠后腿4进行操作。为了增强稳定性，折叠后腿4可以设计为“U”形，其两端与衬板9转动连接。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种微型面包车后座，其特征在于，包括坐垫、靠背、折叠前腿、折叠后腿以及挡板； 所述坐垫与所述靠背铰接；所述折叠前腿与所述折叠后腿均与所述坐垫的底部铰接； 所述折叠前腿为多根；相邻两个所述折叠前腿之间均设置所述挡板；所述挡板的两端均延伸至所述折叠前腿；所述挡板的顶部与所述坐垫之间留有进出口。2.根据权利要求1所述的微型面包车后座，其特征在于，相邻两个所述折叠前腿之间均设置有转轴；所述转轴的两端均延伸至所述折叠前腿；所述挡板通过所述转轴与所述折叠前腿转动连接。3.根据权利要求2所述的微型面包车后座，其特征在于，所述挡板朝向所述折叠后腿的一侧设置有限位块；所述限位块能够与所述折叠前腿相抵，并限制所述挡板由下至前转动。4.根据权利要求1至3任一项所述的微型面包车后座，其特征在于，所述坐垫的底部设置有衬板；所述折叠前腿与所述折叠后腿均与所述衬板铰接；所述衬板上设置有前收纳槽以及后收纳槽，分别用于收纳处于折叠状态的所述折叠前腿和所述折叠后腿，使所述衬板的底部与车厢底部贴合。5.根据权利要求4所述的微型面包车后座，其特征在于，所述前收纳槽向前延伸，所述折叠前腿向前折叠。6.根据权利要求4所述的微型面包车后座，其特征在于，所述折叠后腿为“U”形，其两端与所述衬板转动连接。【专利摘要】本申请涉及汽车领域，具体而言，涉及一种微型面包车后座。包括坐垫、靠背、折叠前腿、折叠后腿以及挡板；所述坐垫与所述靠背铰接；所述折叠前腿与所述折叠后腿均与所述坐垫的底部铰接；所述折叠前腿为多根；相邻两个所述折叠前腿之间均设置所述挡板；所述挡板的两端均延伸至所述折叠前腿；所述挡板的顶部与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型面包车后座，其特征在于，包括坐垫、靠背、折叠前腿、折叠后腿以及挡板；所述坐垫与所述靠背铰接；所述折叠前腿与所述折叠后腿均与所述坐垫的底部铰接；所述折叠前腿为多根；相邻两个所述折叠前腿之间均设置所述挡板；所述挡板的两端均延伸至所述折叠前腿；所述挡板的顶部与所述坐垫之间留有进出口。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：许林，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85