【技术实现步骤摘要】
模块化起升单元
本技术涉及起重机械领域，具体涉及一种模块化起升单元。
技术介绍
起重机的起升机构一般包括电动机、减速器、卷筒，电动机的输出轴通过传动轴与减速器的输入轴连接，传动轴的两端与电动机的输出轴、减速器的输入轴之间连接有联轴器，减速器的输出轴与卷同的转动轴相连接，驱动卷筒转动，起升机构还包括制动器，如果减速器上有制动轮，制动器设于制动轮的外侧，如果减速器没有制动轮，制动器可以设于联轴器的外侧。现有的起升机构在安装时，均是在起重机小车架上先划线，大概分出电动机、减速器、卷筒的位置，将电动机、减速器、卷筒及卷筒支座等先吊运至安装位置，将卷筒支座焊接在小车架上，然后将卷筒固定在卷筒支座上，调整减速器的位置，将减速器的输出轴与卷筒的转动轴连接，最后在安装电动机、制动器，安装过程中，需要不断调整电动机、减速器的位置，保证其同轴度，装配效率低，而且不能形成一条装配线，另外也只能在制造厂内完成装配，不能到使用方的场地去装配，对于起升机构体积比较大的，安装在小车架上后，也不利于产品的运输。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种装配效率高的模块化起升单元。 为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:模块化起升单元，包括电动机、减速器及卷筒，电动机的输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与卷筒的转轴连接，所述卷筒于靠近减速器的一端设有卷筒支座，减速器套设于卷筒支座内，所述电动机与卷筒支座之间设有刚性连接件，所述刚性连接件为具有贯通孔的刚性壳体，所述刚性连接件的两端均设有用于与电动机、卷筒支座连接的法兰盘。 所述电动机的输出轴与减...
【技术保护点】
模块化起升单元，包括电动机、减速器及卷筒，电动机的输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与卷筒的转轴连接，其特征在于：所述卷筒于靠近减速器的一端设有卷筒支座，减速器套设于卷筒支座内，所述电动机与卷筒支座之间设有刚性连接件，所述刚性连接件为具有贯通孔的刚性壳体，所述刚性连接件的两端均设有用于与电动机、卷筒支座连接的法兰盘。
【技术特征摘要】
1.模块化起升单元，包括电动机、减速器及卷筒，电动机的输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与卷筒的转轴连接，其特征在于:所述卷筒于靠近减速器的一端设有卷筒支座，减速器套设于卷筒支座内，所述电动机与卷筒支座之间设有刚性连接件，所述刚性连接件为具有贯通孔的刚性壳体，所述刚性连接件的两端均设有用于与电动机、卷筒支座连接的法兰盘。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：申强，
申请(专利权)人：河南省矿山起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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