一种铸钢轴承座结构制造技术

本发明专利技术公开了一种铸钢轴承座结构，包括由上端铸钢座体和下端铸钢座体组成的轴承座，所述上端铸钢座体上设有吊装板，所述吊装板上开设有吊装孔，上端铸钢座体上开有注油孔，所述注油孔内安装有注油嘴，上端铸钢座体的两侧均设有第一安装孔，下端铸钢座体的两侧均设有与第一安装孔相对应的第二安装孔，螺栓将第一安装孔和第二安装孔相连接，第二安装孔的底部为斜面结构，第二安装孔的底部为密封结构，所述下端铸钢座体上设有加强筋和放油孔，下端铸钢座体设有安装板，所述安装板上开设有地脚螺栓孔，上端铸钢座体和下端铸钢座体之间安装有骨架油封，轴承座的前后两侧均安装有骨架油封。本发明专利技术采用铸钢材料，强度高，重量轻，清洗方便。

【技术实现步骤摘要】
一种铸钢轴承座结构
本专利技术涉及轴承座的
，特别是一种铸钢轴承座结构的

技术介绍
轴承座是用来支撑轴承的，固定轴承的外圈，仅仅让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持一致(比如电机运转方向)，并且保持平衡，轴承座可以分为：剖分式轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座、外球面轴承座等。现有的轴承座大多采用原始铸铁件HT250(强度220MPa)，强度较低，且为了便于轴承座的安装，需要在轴承座上添加吊装螺栓，使得轴承座整体重量较大，装卸难度大，此外现有的轴承座上没有设置相对应的放油孔，长期使用后需要打开轴承座对其进行清洗，清洗难度较大。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种铸钢轴承座结构，采用铸钢材料，铸钢材料的强度为570MPa，强度较原始铸铁件HT250(强度220MPa)提高1.59倍，相应重量减轻2/5，并且轴承座上设置有放油孔，便于轴承座的清洗。为实现上述目的，本专利技术提出了一种铸钢轴承座结构，包括由上端铸钢座体和下端铸钢座体组成的轴承座，上端铸钢座体和下端铸钢座体通过螺栓相连接，所述上端铸钢座体上两侧对称设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铸钢轴承座结构，其特征在于：包括由上端铸钢座体(1)和下端铸钢座体(2)组成的轴承座，上端铸钢座体(1)和下端铸钢座体(2)通过螺栓(3)相连接，所述上端铸钢座体(1)上设有吊装板(11)，所述吊装板(11)上开设有吊装孔(12)，上端铸钢座体(1)上开有注油孔(4)，所述注油孔(4)内安装有注油嘴(41)，上端铸钢座体(1)的两侧均设有第一安装孔(13)，第一安装孔(13)上下连通，下端铸钢座体(2)的两侧均设有与第一安装孔(13)相对应的第二安装孔(21)，螺栓(3)将第一安装孔(13)和第二安装孔(21)相连接，第二安装孔(21)的底部为斜面结构(22)，第二安装孔(21)的底部为密...

【技术特征摘要】
1.一种铸钢轴承座结构，其特征在于：包括由上端铸钢座体(1)和下端铸钢座体(2)组成的轴承座，上端铸钢座体(1)和下端铸钢座体(2)通过螺栓(3)相连接，所述上端铸钢座体(1)上两侧对称设有两个吊装板(11)，吊装板(11)与上端铸钢座体(1)为浇铸成型的一体结构，所述吊装板(11)的横截面为三角形结构，所述吊装板(11)上开设有吊装孔(12)，上端铸钢座体(1)上开有注油孔(4)，所述注油孔(4)内安装有注油嘴(41)，上端铸钢座体(1)的两侧均设有第一安装孔(13)，两个位于同侧的第一安装孔(13)通过连接体(7)相连接，第一安装孔(13)上下连通，下端铸钢座体(2)的两侧均设有与第一安装孔(13)相对应的第二安装孔(21)，两个位于同侧的第二安装孔(21)通过连接体(7)相连接，螺栓(3)将第一安装孔(13)和第二安装孔(21)相连接，第二安装孔(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐青，
申请(专利权)人：杭州和泰机电工业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33