可嫁接式航道疏浚装置制造方法及图纸

技术编号:11385743 阅读:58 留言:0更新日期:2015-05-01 13:22
可嫁接式航道疏浚装置,属于船舶设备技术领域。包括油箱、液压泵站、液压缸、液压马达、翻斗、支臂、转动架和基座,其特征是:所述基座上安装有油箱、液压缸和转动架,油箱上安装有液压泵站,液压泵站通过管道与液压缸和液压马达相连接,转动架上通过转轴安装有支臂,支臂上通过皮带安装有多个翻斗,皮带和液压马达相连接,液压马达安装在支臂的一侧,液压缸和支臂相连接。本发明专利技术的优点:可根据航道的大小,可方便的嫁接在不同大小的船只上直接进行开挖,开挖灵活,而且使用方便,应具有广泛的市场空间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及可嫁接式航道疏浚装置,属于船舶设备

技术介绍
随着现代科技的发展,航运业越来越发达,但一些航道时间长了,就会发生堵塞,尤其是一些小航道,如果直接调用大型挖机,费用高而且大挖机在小航道内挖掘不灵活,效率低是一个急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供可嫁接式航道疏浚装置。本专利技术要解决的问题是现有大型挖机很难在小巷道内工作的不足。为实现本专利技术的目的,本专利技术采用的技术方案是:可嫁接式航道疏浚装置,包括油箱、液压泵站、液压缸、液压马达、翻斗、支臂、转动架和基座,其特征是:所述基座上安装有油箱、液压缸和转动架,油箱上安装有液压泵站,液压泵站通过管道与液压缸和液压马达相连接,转动架上通过转轴安装有支臂,支臂上通过皮带安装有多个翻斗,皮带和液压马达相连接,液压马达安装在支臂的一侧,液压缸和支臂相连接。所述液压缸设有两个。所述基座安装在船体上。本专利技术的优点:本装置可根据航道的大小,可以嫁接在不同大小的船只上,直接进行开挖,开挖灵活、使用方便,应具有广泛的市场空间。附图说明图1是本专利技术可嫁接式航道疏浚装置的立体图;图中:1、油箱   2、液压泵站   3、液压缸   4、液压马达   5、翻斗   6、支臂   7、转动架   8、基座。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。可嫁接式航道疏浚装置,包括油箱1、液压泵站2、液压缸3、液压马达4、翻斗5、支臂6、转动架7和基座8,其特征是:所述基座8上安装有油箱1、液压缸3和转动架7,油箱1上安装有液压泵站2,液压泵站2通过管道与液压缸3和液压马达4相连接,用于提供动力,转动架7上通过转轴安装有支臂6,实现支臂6的上下转动;支臂6上通过皮带安装有多个翻斗5,翻斗5转动带动河道内的淤泥被慢慢拉上来,然后放入到旁边配套的装载船上;皮带和液压马达4相连接,实现翻斗5不断的转动,液压马达4安装在支臂6的一侧,带动皮带转动;液压缸3和支臂6相连接,通过液压缸3的伸缩实现对支臂6的转动。所述液压缸3设有两个,提供强大的拉力。所述基座8安装在船体上,方便挖机工作。本专利技术的使用方法:根据航道的大小,找好合适的船只,然后在码头通过吊机将本装置吊装到船头,然后开到需要开挖的地方,伸出液压缸3,使得支臂6潜入到河底,翻斗5不断的将河底的淤泥运上来,然后装到配合的船只上,实现了快速清理河道,而且成本低,各类船只都能使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
可嫁接式航道疏浚装置,包括油箱(1)、液压泵站(2)、液压缸(3)、液压马达(4)、翻斗(5)、支臂(6)、转动架(7)和基座(8),其特征是:所述基座(8)上安装有油箱(1)、液压缸(3)和转动架(7),油箱(1)上安装有液压泵站(2),液压泵站(2)通过管道与液压缸(3)和液压马达(4)相连接,转动架(7)上通过转轴安装有支臂(6),支臂(6)上通过皮带安装有多个翻斗(5),皮带和液压马达(4)相连接,液压马达(4)安装在支臂(6)的一侧,液压缸(3)和支臂(6)相连接。

【技术特征摘要】
1.可嫁接式航道疏浚装置,包括油箱(1)、液压泵站(2)、液压缸(3)、液压马达(4)、翻斗(5)、支臂(6)、转动架(7)和基座(8),其特征是:所述基座(8)上安装有油箱(1)、液压缸(3)和转动架(7),油箱(1)上安装有液压泵站(2),液压泵站(2)通过管道与液压缸(3)和液压马达(4)相连接,转动架(7)上通过转轴安装有支臂...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘军
申请(专利权)人:浙江海洋学院
类型:发明
国别省市:浙江;33

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