车辆会车自动变光器制造技术

本实用新型专利技术是一种车辆会车自动变光器，当相向两车会车时，本实用新型专利技术可以实现远、近灯光的自动变换，本实用新型专利技术由光电传感器、触发电路、翻转电路、延时电路、放大电路和控制继电器等组成。具有体积小、可靠性高、安装使用方便等特点。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于光电控制领域车辆在夜晚无路灯情况下行驶时需要依靠远灯照明，以便观察道路情况，当会车时，如果仍用远灯，由于远灯光线强，对方司机不易看清道路情况，很容易出现危险。为此，车辆在夜晚会车时需要将远光变为近光。由于夜晚会车的机率很频繁，司机需要不断地进行远、近灯的变换，容易引起司机的烦燥情绪，也影响司机集中精力架驶车辆。为此，已有多种车辆会车自动变光装置被公开，如汽车夜间行车安全会车光电控制器(申请号88207188.2)。本技术的目的在于提供一种能够自动变换远、近灯光的车辆会车自动变光器。本技术由光电传感器、稳压电路、触发电路、翻转电路、延时电路、放大电路、控制继电器等组成。稳压电路包括二极管D10、电容C10、C11、C12、C13和集成稳压块T4，稳压电路输入端通过开关K接电源(＋12v)，其输出端为电路正极。集成块T2的脚14通过电阴R8与T2的脚10相连，可变电阻W1的两端分别与集成块T2的脚14和电路负极相连，中心抽头接电阻R3，电阻R3的另一端接集成块T2的脚13，电容C6一端接T2的脚14另一端接T2的脚13，电阻R6一端接T2的脚13，另一端接电感线圈H和电容本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆会车自动变光器，含有稳压电路，其特征在于集成块Ｔ↓［２］的脚１４通过电阻Ｒ↓［８］与Ｔ↓［２］的脚１０相连，可变电阻Ｗ↓［１］的两端分别与集成块Ｔ↓［２］的脚１４和电路负极相连，中心抽头接电阻Ｒ↓［３］，电阻Ｒ↓［３］的另一端接集成块Ｔ↓［２］的脚１３，电容Ｃ↓［６］一端接Ｔ↓［２］的脚１４另一端接Ｔ↓［２］的脚１３，电阻Ｒ↓［６］一端接Ｔ↓［２］的脚１３，另一端接电感线圈Ｈ和电容Ｃ↓［７］，电感线圈Ｈ的另一端与光电传感器Ｄ的一端相连，光电传感器Ｄ和Ｃ↓［７］的另一端均接集成块Ｔ↓［２］的脚１１，Ｔ↓［２］的脚１２通过电阻Ｒ↓［４］接可变电阻Ｗ↓［２］的中心抽头，可变电阻Ｗ↓［２］的两端分...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李风翔，
申请(专利权)人：大兴县长子营水管站兴利汽车维修站，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]