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联动式汽车转向安全车灯制造技术

技术编号:1135572 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术的联动式汽车转向安全车灯是一种汽车照明用的部件。该车灯采用了车灯与车轮的联动机构,从而使驾驶人员在操纵方向盘带动车轮转动的同时,使车灯也随之同步、同向、同角度转动。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术的联动式汽车转向安全车灯是一种汽车照明用的部件,属于汽车的车灯
自汽车问世以来,作为一种交通公具为人类的生活和社会活动提供很大的方便,深受人们的欢迎。其“眼睛”——车灯,无论是装在车头还是车尾,都是固定在车身上,所以在夜晚汽车转弯时,特别是急转弯或大转弯时,由于车身的转动与方向盘,车轮之间存在的时间差,使车灯的照射方向往往跟不上司机视线的转移,在这种情况下,容易发生由于车灯不“灵”而导致的交通安全事故。因此,汽车驾驶人员对此感到极为烦恼,迫切要求改进这种传统的车灯,设计出一种结构新颖,使用方便的安全车灯。本技术的目的就在于避免上述现有技术中的缺陷和不足之处,采用车灯和车轮联动的方式,设计出一种车灯与方向盘,车轮进行同步、同向,同角度转动的新型汽车车灯,以满足驾驶人员安全行车的迫切要求。为了达到上述目的,本技术采用了一种车灯和车轮联动的机构对于普通型的联动结构来说,在车灯的反光镜与车轮转向横拉杆之间用反光镜转向联杆加以联接。反光镜转向联杆与车灯反光镜的联接处是固定的;而反光镜转向联杆与车轮转向横拉杆的联接出装有滚珠轴承,是可以转动的。因此,当操纵方向盘使车轮转动时,由于转向联杆的联动作用,使车灯与方向盘,车轮进行同步、同向、同角度的转动车灯就可按照方向盘操纵的方向照射所需转弯的方向。为了适应各种情况下汽车照明的要求,可以采用四车灯行式,即在汽车前部装配四个车灯,其中在中间的两个车灯固定向前照射,而分置两边的两个车灯则可以转动。这种形式适于在汽车遇到“Z”字形转弯时,既能克服转弯时的照明困难,又能增加车灯的照明强度,有效的防止行车事故的发生。本技术的联动式汽车转向安全车灯与现有的汽车照明车灯相比,具有如下的优点;1.结构新颖、简单、汽车行驶更加安全、方便。由于采用了车灯与车轮的联动机构,在驾驶人员操纵方向盘带动车轮转动的同时,车灯也随之同步转动,消除了汽车在转弯时容易发生事故的隐患,保证了夜间行车的安全。2.设计灵活,适用面广。车灯转向自如,扩大了夜间照射范围。四车灯的型式更适合于汽车在“Z”字形弯的特殊照明需要。3.该车灯结构简单,改装方便,适于包括轿车、货车、面包车、特种车在内的各种车辆。同时,该车灯实用性强,具有很大的社会效益和经济效益,是一种开发前经景广阔的汽车车灯新产品。以下结合附图对本技术的联动式汽车转向安全车灯作进一部的描述。附图说明图1是本技术的联动式汽车转向安全车灯的普通型联动装置结构剖面示意图。图2是本技术的联动式汽车转向安全车灯的联动装置结构俯视示意图。由图1、图2、可知,本技术的联动汽车转向安全车灯采用了一种车灯(1)和车轮(2)的联动机构。普通型的联动机构是在车灯的反光镜(3)与车轮转向横拉杆(4)之间用反光镜转向联杆(5)加以连接。反光镜转向联杆(5)和反光镜(3)的连接处是固定的;而反光镜转向联杆(5)和车轮转向横拉杆(4)的连接处装有滚珠轴承(6),是可以转动的。因此,当操纵方向盘使车轮(2)转动时,由于反光镜转向联杆(5)的联动作用,使车灯(1)与方向盘、车轮(2)进行同步、同向、同角度的转动,车灯就可按照方向盘操纵的方向照射所须转弯的方向。四车灯形式的照明是在汽车前部配有四个车灯,其中在中间的两个车灯(9)是固定向前照射,而分置两边的两个车灯(1)则是可以转动的。权利要求1.一种采用车灯与车轮的联动机构的联动式汽车转向安全车灯,在车灯反光镜和车轮转向横拉杆之间用反光镜转向联杆连接,其特征在于反光镜转向联杆与车灯反光镜的连接处是固定的,反光镜转向联杆与车轮转向横拉杆的连接处装有滚珠轴承,是可以转动的。2.一种采用车灯与车轮的联动机构的联动式汽车转向安全车灯,在车灯和车轮转向横拉杆之间用车灯转向联杆连接,其特征在于车灯转向联杆与车灯的连接处是固定的,车灯转向联杆与车轮转向横拉杆的连接处装有滚动轴承,是可以转动的。专利摘要本技术的联动式汽车转向安全车灯是一种汽车照明用的部件。该车灯采用了车灯与车轮的联动机构,从而使驾驶人员在操纵方向盘带动车轮转动的同时,使车灯也随之同步、同向、同角度转动。文档编号B60Q1/34GK2210123SQ9323220公开日1995年10月18日 申请日期1993年11月12日 优先权日1993年11月12日专利技术者黄宏 申请人:黄宏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用车灯与车轮的联动机构的联动式汽车转向安全车灯,在车灯反光镜和车轮转向横拉杆之间用反光镜转向联杆连接,其特征在于反光镜转向联杆与车灯反光镜的连接处是固定的,反光镜转向联杆与车轮转向横拉杆的连接处装有滚珠轴承,是可以转动的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄宏
申请(专利权)人:黄宏
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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