一种车载摄像头自动调焦装置制造方法及图纸

技术编号:11353835 阅读:112 留言:0更新日期:2015-04-25 04:31
本实用新型专利技术涉及一种车载摄像头自动调焦装置,包括基座、点胶机构、光源和驱动机构,所述基座上固定设置有垂直于所述基座平面的导轨,所述导轨上滑动设置有滑块,所述滑块上固定设置有固定镜头座的固定块,所述基座平面上设置有驱动镜头转动的转动机构,通过转动机构和固定块配合,使镜头与镜头座之间的距离进行调整,当焦距调节完成后,所述点胶机构对镜头和镜头座进行点胶,所述光源照射于镜头和镜头座之间的点胶处,使胶水固化,使镜头和镜头座的距离固定,以此实现了自动的焦距调节,提高了生产效率,提高了调焦精度,降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种车载摄像头自动调焦装置
技术介绍
随着汽车行业的不断发展,车载摄像头得到广泛应用。车载摄像头8,如图1所示,包括镜头81、镜头座82、感光芯片83组成,摄像头8在出厂前将调制好焦距,并使焦距固定,以便可直接安装在车上,无需再次调焦,为了得到清晰的图像,除了需要确保各部件的品质状况良好,正常工作外,还需通过调整以螺纹连接的镜头81与镜头座82之间的距离,使镜头81与感光芯片83的相对位置达到一定值,从而使得图像的聚焦在最佳状态,最后点胶将镜头81固定在镜头座82上。现有的车载摄像头的调焦是通过人手的手工工调节,其生产效率低下,精度难以得到保证,生产成本高。
技术实现思路
本技术为克服上述缺陷而提供了一种车载摄像头自动调焦装置,提高了生产效率,提高了调焦精度,降低了生产成本。为实现上述目的,本技术采用如下的技术方案:基座、点胶机构、光源和驱动机构,所述基座上固定设置有垂直于所述基座平面的导轨,所述导轨上滑动设置有滑块,所述滑块上固定设置有固定镜头座的固定块,所述基座平面上设置有驱动镜头转动的转动机构,所述固定块与所述转动机构相配合,所述转动机构与所述驱动机构驱动连接,当焦距调节完成后,所述点胶机构对镜头和镜头座进行点胶,所述光源照射于镜头和镜头座之间的点胶处。进一步地,所述转动机构包括主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮和所述从动齿轮设置于基座平面上,所述驱动机构与所述主动齿轮驱动连接,所述主动齿轮和所述从动齿轮相啮合,所述从动齿轮中部具有与镜头相匹配的第一固定槽,所述第一固定槽具有透孔。进一步地,所述固定块前端具有与镜头座相匹配的第二固定槽,所述第二固定槽与所述第一固定槽相对应。进一步地,还包括推出气缸,所述推出气缸与所述滑块驱动连接。进一步地,所述驱动机构为步进电机或伺服电机。进一步地,所述点胶机构包括点胶头和伸缩气缸,所述点胶头在所述伸缩气缸驱动下可抵接于在基座上完成调焦的镜头和镜头座。进一步地,所述光源为UV光源。进一步地,所述导轨数量为二,两条所述导轨设置于所述从动齿轮中部两侧。进一步地,还包括调试箱,所述调试箱具有一开口,所述基座底面贴合安装于所述开口,所述透孔与所述开口中部对齐。进一步地,所述调试箱具有显示屏,所述显示屏与摄像头电连接。本技术的有益效果为:通过转动机构和固定块配合,使镜头与镜头座之间的距离进行调整,当焦距调节完成后,所述点胶机构对镜头和镜头座进行点胶,所述光源照射于镜头和镜头座之间的点胶处,使胶水固化,使镜头和镜头座的距离固定,以此实现了自动的焦距调节,提高了生产效率,提高了调焦精度,降低了生产成本。【附图说明】用附图对本技术作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。图1是车载摄像头的结构示意图;图2是本技术的一种车载摄像头自动调焦装置的结构示意图;图3是本技术的一种车载摄像头自动调焦装置的调试箱与基座的安装示意图;图4是本技术的一种车载摄像头自动调焦装置的调试箱与基座结构示意图。【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。如图2所示,本技术的一种车载摄像头自动调焦装置,包括基座1、点胶机构2、光源3和步进电机4,所述基座I上固定设置有垂直于所述基座I平面的导轨11,所述导轨11上滑动设置有滑块12,所述滑块12上固定设置有固定镜头座的固定块13,所述基座I平面上设置有主动齿轮和41从动齿轮42,所述步进电机4与所述主动齿轮41驱动连接,所述主动齿轮41和所述从动齿轮42相啮合,所述从动齿轮42中部具有与镜头相匹配的第一固定槽421,所述第一固定槽421具有透孔,所述固定块13前端具有与镜头座相匹配的第二固定槽,所述第二固定槽与所述第一固定槽421相对应,所述点胶机构2和光源3活动设置于所述基座I 一侧,所述点胶机构2可抵接于第一固定槽421上的镜头,调节焦距开始时,摄像头放置于所述固定块12上,摄像头的镜头座固定在固定块13的第二固定槽内,滑块12在导轨11上向从动齿轮42滑动,摄像头的镜头装入从动齿轮42的第一固定槽421时,滑块12停止滑动,步进电机4工作,驱动主动齿轮41转动,从而带动从动齿轮42转动,镜头旋转逐步调整与镜头座的距离,值得一提的是,在本实施例中,摄像头与计算机电连接,计算机系统通过对摄像头的输出结果做分析,当摄像头的焦距满足目标精度时,计算机系统向本装置输出信号,步进电机4停止工作,所述点胶机构2对镜头和镜头座进行点胶,应该说明的是,点胶机构2使用的胶水为UV胶水,具有成本低,粘性强,固化速度快的优点,而光源3则采用UV光源3,点胶完成后,所述光源3照射于镜头和镜头座之间的点胶处,使胶水尽快固化,镜头与镜头座之间距离得到固定,通过上述过程实现了自动的焦距调节,提高了生产效率,提高了调焦精度,降低了生产成本。进一步地,参见图2,还包括推出气缸14,所述推出气缸14与所述滑块12驱动连接,所述推出气缸14驱动滑块12在导轨11上滑动,值得一提的是,也可通过步进电机和丝杆驱动滑块14在导轨11上滑动,在此不进行累赘叙述。进一步地,所述点胶机构2包括点胶头21和伸缩气缸22,所述点胶头21在所述伸缩气缸22驱动下可抵接于在第一固定槽421内的镜头,点胶头12可完成调焦的镜头和镜头座。进一步地,所述导轨11数量为二,两条所述导轨22设置于所述从动齿轮42中部两侧,两条导轨11使得滑块12滑动更为平稳,使焦距调节更为精确。进一步地,如图3、图4所示,还包括调试箱5,所述调试箱5具有一开口 51,所述基座I底面贴合安装于所述开口 52,所述透孔与所述开口 52中部对齐,所述调试箱5具有显示屏51,所述显示屏51与摄像头电连接,具体来说,调试箱5为具有开口的密封箱子,在本实施例中,调试箱5长宽高设置为:600*600*600mm,600mm的距离符合汽车在实际倒车中车尾部与障碍物的距离,调试箱5在与开口 52相对的一侧内壁设置有测试用的摄像背景,调试箱内5具有可调节亮度的灯,装设在基座I上的摄像头通过透孔对摄像背景进行拍摄并进行相应的调焦,并将拍摄结果输出到显示屏上,监测人员可实时对调节结果进行观察,以便及时对装置做调整,进一步提高焦距调节的准确性。最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对本技术保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术技术方案的实质和范围。【主权项】1.一种车载摄像头自动调焦装置,其特征在于,包括: 基座、点胶机构、光源和驱动机构,所述基座上固定设置有垂直于所述基座平面的导轨,所述导轨上滑动设置有滑块,所述滑块上固定设置有固定镜头座的固定块,所述基座平面上设置有驱动镜头转动的转动机构,所述固定块与所述转动机构相配合,所述转动机构与所述驱动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载摄像头自动调焦装置,其特征在于,包括:基座、点胶机构、光源和驱动机构,所述基座上固定设置有垂直于所述基座平面的导轨,所述导轨上滑动设置有滑块,所述滑块上固定设置有固定镜头座的固定块,所述基座平面上设置有驱动镜头转动的转动机构,所述固定块与所述转动机构相配合,所述转动机构与所述驱动机构驱动连接,当焦距调节完成后,所述点胶机构对镜头和镜头座进行点胶,所述光源照射于镜头和镜头座之间的点胶处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:缪作峰
申请(专利权)人:惠州联辰电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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