一种汽车铸件包装箱输送转移装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车铸件包装箱输送转移装置，通过设置输送带将包装箱输送至存储平台的下方，之后输送带下方的上推气缸推动圆形推柱向上将包装箱推动至存储平台上，此时感应器感应到包装箱便启动右推气缸将包装箱往存储平台的右侧推，设置有计数器对数目进行统计；并且存储平台的左部位旋转板可向右旋转，通过顶起气缸将旋转板向上顶，旋转板向右旋转将包装箱输送至存储板上，可以非常方便快速有效的对包装箱进行输送；本发明专利技术结构简单易操作，可以高效便捷的对装满产品的包装箱输送至存储平台上，很好的利用了车间的空间，适用于生产中。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铸件包装箱输送转移装置
本专利技术涉及生产车间包装箱的输送领域，尤其涉及一种汽车铸件包装箱输送转移装置。
技术介绍
我公司的产品生产完毕后需装箱，装箱完毕后需对其存储在车间内等待发货，而本公司生产量大，装满产品的包装箱也越来越多，车间没有足够的地方用于存放装满产品的包装箱，而车间比较大，四角的上部空间没有被利用，因此本公司决定在车间四角设置二层平台对包装箱进行存储，而目前生产中缺少将包装箱输送至二层平台的装置，因此解决上述问题就显得十分必要了。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车铸件包装箱输送转移装置，通过将包装箱输送至存储平台下方，再将包装箱推送至输送平台上，解决了
技术介绍
中出现的问题。为解决上述问题，本专利技术提供一种汽车铸件包装箱输送转移装置，包括有设置在地面上的输送带和存储平台，所述输送带设置在存储平台的左侧下方，输送带的末端的正上方为存储平台的首端；输送带末端设置有感应挡板，输送带末段下方设置有上推气缸，上推气缸上连接设置有圆形推柱，圆形推柱穿过输送带可往上推；所述存储平台上在竖直方向上位于圆形推柱的左侧设置有右推气缸，右推气缸右侧连接有右推板，存储平台上位于圆形推柱的正上方设置有比圆形推柱大的通孔，右推板也在竖直方向上位于圆形推柱的左侧，右推板的高度矮于包装箱的高度，右推板的顶部设置有感应器用于感应包装箱从而启动右推气缸。进一步改进在于：所述存储平台上前后两侧在竖直方向上位于圆形推柱的右侧设置有计数器。进一步改进在于：所述存储平台分为两部分，左部为旋转板，右部为存储板，旋转板与存储板的连接处设置旋转轴，旋转轴在竖直方向上位于输送带的右侧。进一步改进在于：所述存储板底部设置支撑柱在地面上，旋转板底部设置顶起气缸，顶起气缸底部设置有支撑块，支撑块设置在地面上。进一步改进在于：所述输送带前侧边位于圆形推柱的左侧设置上移气缸，上移气缸上方连接挡板，挡板位于输送带上方。本专利技术的有益效果：本专利技术通过设置输送带将包装箱输送至存储平台的下方，之后输送带下方的上推气缸推动圆形推柱向上将包装箱推动至存储平台上，此时感应器感应到包装箱便启动右推气缸将包装箱往存储平台的右侧推，设置有计数器对数目进行统计；并且存储平台的左部位旋转板可向右旋转，通过顶起气缸将旋转板向上顶，旋转板向右旋转将包装箱输送至存储板上，可以非常方便快速有效的对包装箱进行输送；本专利技术结构简单易操作，可以高效便捷的对装满产品的包装箱输送至存储平台上，很好的利用了车间的空间，适用于生产中。附图说明图1是本专利技术的正视图。图2是本专利技术输送带的俯视图。其中：1-输送带，2-存储平台，3-感应挡板，4-上推气缸，5-圆形推柱，6-右推气缸，7-右推板，8-通孔，9-感应器，10-计数器，11-旋转板，12-存储板，13-旋转轴，14-支撑柱，15-顶起气缸，16-支撑块，17-上移气缸，18-挡板。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1所示，本实施例提供一种汽车铸件包装箱输送转移装置，包括有设置在地面上的输送带1和存储平台2，所述输送带1设置在存储平台2的左侧下方，输送带1的末端的正上方为存储平台2的首端；输送带1末端设置有感应挡板3，输送带1末段下方设置有上推气缸4，上推气缸4上连接设置有圆形推柱5，圆形推柱5穿过输送带1可往上推；所述存储平台2上在竖直方向上位于圆形推柱5的左侧设置有右推气缸6，右推气缸6右侧连接有右推板7，存储平台2上位于圆形推柱的正上方设置有比圆形推柱大的通孔8，右推板7也在竖直方向上位于圆形推柱5的左侧，右推板7的高度矮于包装箱的高度，右推板7的顶部设置有感应器9用于感应包装箱从而启动右推气缸6；所述存储平台2上前后两侧在竖直方向上位于圆形推柱5的右侧设置有计数器10；所述存储平台2分为两部分，左部为旋转板11，右部为存储板12，旋转板11与存储板12的连接处设置旋转轴13，旋转轴13在竖直方向上位于输送带1的右侧；所述存储板12底部设置支撑柱14在地面上，旋转板11底部设置顶起气缸15，顶起气缸15底部设置有支撑块16，支撑块16设置在地面上；所述输送带1前侧边位于圆形推柱5的左侧设置上移气缸17，上移气缸17上方连接有挡板18，挡板18位于输送带1上方。通过设置输送带1将包装箱输送至存储平台2的下方，之后输送带1下方的上推气缸4推动圆形推柱5向上将包装箱推动至存储平台2上，此时感应器9感应到包装箱便启动右推气缸将6包装箱往存储平台2的右侧推，设置有计数器对10数目进行统计；并且存储平台2的左部位旋转板12可向右旋转，通过顶起气缸15将旋转板12向上顶，旋转板12向右旋转将包装箱输送至存储板12上，可以非常方便快速有效的对包装箱进行输送；本专利技术结构简单易操作，可以高效便捷的对装满产品的包装箱输送至存储平台上，很好的利用了车间的空间，适用于生产中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车铸件包装箱输送转移装置，包括有设置在地面上的输送带（1）和存储平台（2），其特征在于：所述输送带（1）设置在存储平台（2）的左侧下方，输送带（1）的末端的正上方为存储平台（2）的首端；输送带（1）末端设置有感应挡板（3），输送带（1）末段下方设置有上推气缸（4），上推气缸（4）上连接设置有圆形推柱（5），圆形推柱（5）穿过输送带（1）可往上推；所述存储平台（2）上在竖直方向上位于圆形推柱（5）的左侧设置有右推气缸（6），右推气缸（6）右侧连接有右推板（7），存储平台（2）上位于圆形推柱的正上方设置有比圆形推柱（5）大的通孔（8），右推板（7）也在竖直方向上位于圆形推柱（5）的左侧，右推板（7）的高度矮于包装箱的高度，右推板（7）的顶部设置有感应器（9）用于感应包装箱从而启动右推气缸（6）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车铸件包装箱输送转移装置，包括有设置在地面上的输送带（1）和存储平台（2），其特征在于：所述输送带（1）设置在存储平台（2）的左侧下方，输送带（1）的末端的正上方为存储平台（2）的首端；输送带（1）末端设置有感应挡板（3），输送带（1）末端下方设置有上推气缸（4），上推气缸（4）上连接设置有圆形推柱（5），圆形推柱（5）穿过输送带（1）可往上推；所述存储平台（2）上在竖直方向上位于圆形推柱（5）的左侧设置有右推气缸（6），右推气缸（6）右侧连接有右推板（7），存储平台（2）上位于圆形推柱的正上方设置有比圆形推柱（5）大的通孔（8），右推板（7）也在竖直方向上位于圆形推柱（5）的左侧，右推板（7）的高度矮于包装箱的高度，右推板（7）的顶部设置有感应器（9）用于感应包装箱从而启动右推气缸（6）；所述存储平台（2）分为两部...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴其强，徐太林，年方圆，耿昌胜，
申请(专利权)人：芜湖福马汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34