本发明专利技术公开了一种汽车天窗框架检具，包括有底座，底座的中部设置有凹槽，底座的两侧设置有检测块，所述检测块分为上、中、下三段检测块，所述上、下检测快上设置有锁紧手把，所述检测块的内侧设置有弧槽，所述弧槽为检测面，所述弧槽上设置有检测孔，框架的滑轨放入弧槽上，可检测框架的弧度性能；通过设置有上中下三段检测块和固定座，用来放置框架，通过设置有弧槽当作滑轨检测面，用来检测天窗滑轨的弧度，并且通过设置有检测孔和检测销，用来检测滑轨上孔的尺寸精度，检测块上的检测面是根据滑轨的弧度设计的，滑轨与检测面贴合，测量滑轨边缘到检测面的台面间隙，在范围类则为合格件，本发明专利技术结构简单，操作方便，且检测进度高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种检具，尤其涉及一种应用于汽车天窗框架的检具。
技术介绍
汽车天窗框架主要是由两个滑轨组合而成，由于在生产组装中会受到各类影响导致滑轨本身的弧度以及滑轨上的孔尺寸产生误差，此类误差问题必须控制在可控范围类，因此就需要检具对其进行百分百检测，而现如今并没有一套完整检测装置，都是由工人手动检测的，检测效率较忙，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
技术实现思路
针对上述出现的问题，本专利技术提供了一种汽车天窗框架检具，通过设置带有检测面的检测块、检测销和锁紧手把，可以快速压紧框架进行检测其弧度、孔尺寸精度。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种汽车天窗框架检具，包括有底座，所述底座的中部设置有凹槽，所述底座的两侧设置有检测块，所述检测块分为上、中、下三段检测块，所述上、下检测快上设置有锁紧手把，所述检测块的内侧设置有弧槽，所述弧槽为检测面，所述弧槽上设置有检测孔，框架的滑轨放入弧槽上，可检测框架的弧度性能。进一步改进在于:所述检测块的一旁设置有检测销座，所述检测销座上设置有检测销，且在所述检测销上设置有限位绳。进一步改进在于:所述凹槽的中部设置有固定座，所述框架放置在固定座上，框架的滑轨放置在检测块上进行检测。进一步改进在于:所述底座上设置有提环，用于工人的搬运。本专利技术的有益效果是:通过设置有上中下三段检测块和固定座，用来放置框架，通过设置有弧槽当作滑轨检测面，用来检测天窗滑轨的弧度，并且通过设置有检测孔和检测销，用来检测滑轨上孔的尺寸精度，检测块上的检测面是根据滑轨的弧度设计的，滑轨与检测面贴合，测量滑轨边缘到检测面的台面间隙，在范围类则为合格件，本专利技术结构简单，操作方便，且检测进度高。【附图说明】图1是本专利技术的示意图。其中:1-底座，2-凹槽，3-检测块，4-锁紧手把，5-弧槽，6-检测孔，7_检测销座，8_检测销，9_限位绳，10-固定座，11-提环。【具体实施方式】为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，本实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1所示，本实施例提供了一种汽车天窗框架检具，包括有底座I，所述底座I的中部设置有凹槽2，所述底座I的两侧设置有检测块3，所述检测块分为上、中、下三段检测块3，所述上、下检测快3上设置有锁紧手把4，所述检测块3的内侧设置有弧槽5，所述弧槽5为检测面，所述弧槽5上设置有检测孔6，框架的滑轨放入弧槽5上，可检测框架的弧度性能。所述检测块3的一旁设置有检测销座7，所述检测销座7上设置有检测销8，且在所述检测销8上设置有限位绳9。所述凹槽2的中部设置有固定座10，所述框架放置在固定座10上，框架的滑轨放置在检测块3上进行检测。所述底座I上设置有提环11，用于工人的搬运。通过设置有上中下三段检测块3和固定座10，用来放置框架，通过设置有弧槽5当作滑轨检测面，用来检测天窗滑轨的弧度，并且通过设置有检测孔6和检测销8，用来检测滑轨上孔的尺寸精度，检测块3上的检测面是根据滑轨的弧度设计的，滑轨与检测面贴合，测量滑轨边缘到检测面的台面间隙，在范围类则为合格件，本专利技术结构简单，操作方便，且检测进度高。【主权项】1.一种汽车天窗框架检具，其特征在于:包括有底座(1)，所述底座(I)的中部设置有凹槽(2)，所述底座(I)的两侧设置有检测块(3)，所述检测块分为上、中、下三段检测块(3)，所述上、下检测快(3)上设置有锁紧手把(4)，所述检测块(3)的内侧设置有弧槽(5)，所述弧槽(5 )为检测面，所述弧槽(5 )上设置有检测孔(6 )，框架的滑轨放入弧槽(5 )上，可检测框架的弧度性能。2.如权利要求1所述的一种汽车天窗框架检具，其特征在于:所述检测块(3)的一旁设置有检测销座(7)，所述检测销座(7)上设置有检测销(8)，且在所述检测销(8)上设置有限位绳(9)。3.如权利要求1所述的一种汽车天窗框架检具，其特征在于:所述凹槽(2)的中部设置有固定座(10)，所述框架放置在固定座(10)上，框架的滑轨放置在检测块(3)上进行检测。4.如权利要求1所述的一种汽车天窗框架检具，其特征在于:所述底座(I)上设置有提环(11)，用于工人的搬运。【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车天窗框架检具，包括有底座，底座的中部设置有凹槽，底座的两侧设置有检测块，所述检测块分为上、中、下三段检测块，所述上、下检测快上设置有锁紧手把，所述检测块的内侧设置有弧槽，所述弧槽为检测面，所述弧槽上设置有检测孔，框架的滑轨放入弧槽上，可检测框架的弧度性能；通过设置有上中下三段检测块和固定座，用来放置框架，通过设置有弧槽当作滑轨检测面，用来检测天窗滑轨的弧度，并且通过设置有检测孔和检测销，用来检测滑轨上孔的尺寸精度，检测块上的检测面是根据滑轨的弧度设计的，滑轨与检测面贴合，测量滑轨边缘到检测面的台面间隙，在范围类则为合格件，本专利技术结构简单，操作方便，且检测进度高。【IPC分类】G01B5-20, G01B5-12【公开号】CN104534960【申请号】CN201410730632【专利技术人】周玉成, 汤勇刚, 周文山 【申请人】芜湖莫森泰克汽车科技有限公司【公开日】2015年4月22日【申请日】2014年12月5日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车天窗框架检具，其特征在于：包括有底座（1），所述底座（1）的中部设置有凹槽（2），所述底座（1）的两侧设置有检测块（3），所述检测块分为上、中、下三段检测块（3），所述上、下检测快（3）上设置有锁紧手把（4），所述检测块（3）的内侧设置有弧槽（5），所述弧槽（5）为检测面，所述弧槽（5）上设置有检测孔（6），框架的滑轨放入弧槽（5）上，可检测框架的弧度性能。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周玉成，汤勇刚，周文山，
申请(专利权)人：芜湖莫森泰克汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。