本发明专利技术公开了一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料及其制备方法，所述保温材料由聚醚多元醇1、聚醚多元醇2、聚醚多元醇3、聚酯多元醇、聚氨酯硅油1、聚氨酯硅油2、催化剂1、催化剂2、催化剂3、甲基膦酸二甲酯、水和异氰酸酯组成，所述保温材料的阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了探月飞船的安全性和乘坐人员的人身安全。同时由于所述保温材料的使用原料均为环保原料，因而不会释放出对人体有毒有害的物质，对人体健康无危害。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种保温材料及其制备方法，特别涉及。
技术介绍
探月飞船的舱壁需要设有保温材料，现有技术中用于探月飞船舱壁的保温材料通常阻燃性能不佳，在遇到故障或事故时易引发火灾，从而具有一定的安全隐患。而且现有技术中某些保温材料的原料来源不环保，常会挥发出一些有毒有害的物质，从而对人体健康有危害。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供，所述保温材料具有很高的阻燃性能，且环保无毒对人体无伤害。本专利技术是通过以下技术方案予以实现的。一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，所述保温材料由以下质量配比的组分构成:组合聚醚聚酯:异氰酸酯=1.38: I ； 所述组合聚醚聚酯的构成按质量份数计如下: 聚醚多元醇I45 — 55份 聚醚多元醇215 - 25份 聚醚多元醇315 - 18份 聚酯多元醇65 - 73份 聚氨酯硅油I3 — 4.8份 聚氨酯硅油22 — 3份 催化剂I1.5 — 2.2份 催化剂21.5 — 2.8份 催化剂31.2 — 1.8份 甲基膦酸二甲酯40 — 48份 水3.0 — 4.5 份。上述的一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，其中，所述的异氰酸酯为异氰酸酯44V20，购于陶氏化学公司。上述的一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，其中，所述的聚醚多元醇I为聚醚多元醇4113，购于上海抚佳精细化工有限公司。上述的一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，其中，所述的聚醚多元醇2为聚醚多元醇835，购于上海高桥化工有限公司。上述的一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，其中，所述的聚醚多元醇3为聚醚多元醇403，购于上海高桥化工有限公司。上述的一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，其中，所述的聚酯多元醇为炼升聚酯，购于上海炼升化工股份有限公司。上述的一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，其中，所述的聚氨酯硅油I为聚氨酯硅油AK-8807，购于南京德美世创化工有限公司。上述的一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，其中，所述的聚氨酯硅油2为聚氨酯硅油AK-158，购于南京德美世创化工有限公司。上述的一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，其中，所述的催化剂I为催化剂DMP-30，购于溧阳市圳宇化工有限公司。上述的一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，其中，所述的催化剂2为催化剂HP-12，购于溧阳市圳宇化工有限公司。上述的一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，其中，所述的催化剂3为催化剂HP-54，购于溧阳市圳宇化工有限公司。上述的一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料的制备方法，制备步骤如下:首先制备组合聚醚聚酯:将聚醚多元醇1、聚醚多元醇2、聚醚多元醇3、聚酯多元醇、聚氨酯硅油1、聚氨酯硅油2、催化剂1、催化剂2、催化剂3、甲基膦酸二甲酯和水加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度80 - 120r/min，搅拌时间6 — Sh即可得组合聚醚聚酯，然后再将组合聚醚聚酯与异氰酸酯按1.38: I的质量比混合均匀，即可制得本专利技术所述保温材料。本专利技术所述环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料的阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了探月飞船的安全性和乘坐人员的人身安全。同时本专利技术所述保温材料的使用原料均为环保原料，因而环保无毒对人体无伤害。【具体实施方式】以下通过具体实施例对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。实施例1 一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料的制备方法，制备步骤如下:首先制备组合聚醚聚酯:将45份的聚醚多元醇4113、15份的聚醚多元醇835、15份的聚醚多元醇403、65份的炼升聚酯、3份的聚氨酯硅油AK-8807、2份的聚氨酯硅油AK_158、1.5份的催化剂DMP-30U.5份的催化剂HP-12、1.2份的催化剂HP_54、40份的甲基膦酸二甲酯和3.0份的水加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度80r/min，搅拌时间6h即可得组合聚醚聚酯，然后再将组合聚醚聚酯与异氰酸酯44V20按1.38: I的质量比混合均匀，即可制得本专利技术所述保温材料。实施例2 一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料的制备方法，制备步骤如下:首先制备组合聚醚聚酯:将48份的聚醚多元醇4113、18份的聚醚多元醇835、16份的聚醚多元醇403、68份的炼升聚酯、3.5份的聚氨酯硅油AK-8807、2.2份的聚氨酯硅油AK_158、1.7份的催化剂DMP-30U.7份的催化剂HP-12、1.4份的催化剂HP_54、42份的甲基膦酸二甲酯和3.3份的水加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度90r/min，搅拌时间7h即可得组合聚醚聚酯，然后再将组合聚醚聚酯与异氰酸酯44V20按1.38: I的质量比混合均匀，即可制得本专利技术所述保温材料。实施例3 一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料的制备方法，制备步骤如下:首先制备组合聚醚聚酯:将52份的聚醚多元醇4113、23份的聚醚多元醇835、17份的聚醚多元醇403、70份的炼升聚酯、4.5份的聚氨酯硅油AK-8807、2.8份的聚氨酯硅油AK_158、2.0份的催化剂DMP-30、2.6份的催化剂HP-12、1.6份的催化剂HP_54、46份的甲基膦酸二甲酯和4.3份的水加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度llOr/min，搅拌时间8h即可得组合聚醚聚酯，然后再将组合聚醚聚酯与异氰酸酯44V20按1.38: I的质量比混合均匀，即可制得本专利技术所述保温材料。实施例4 一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料的制备方法，制备步骤如下:首先制备组合聚醚聚酯:将55份的聚醚多元醇4113、25份的聚醚多元醇835、18份的聚醚多元醇403、73份的炼升聚酯、4.8份的聚氨酯硅油AK-8807、3份的聚氨酯硅油AK_158、2.2份的催化剂DMP-30、2.8份的催化剂HP-12、1.8份的催化剂HP_54、48份的甲基膦酸二甲酯和4.5份的水加入反应釜中进行混合反应，搅拌速度120r/min，搅拌时间8h即可得组合聚醚聚酯，然后再将组合聚醚聚酯与异氰酸酯44V20按1.38: I的质量比混合均匀，即可制得本专利技术所述保温材料。以下为本专利技术所述环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料的阻燃性能测试结果: 检验标准要求:阻燃材料的燃烧速度应不大于100mm/min，若出现下列情况则分别按要求标识试验结果，检验结果分为A、B、C、D、E 5个等级: A - ( O mm/min):试样暴露在火焰中15s,熄灭火源试样仍未燃烧,或试样能燃烧,但火焰达到第一测量标线之前熄灭，无燃烧距离可计。B:从试验计时开始，火焰在60s内自行熄灭，且燃烧距离不大于50mm，则认为满足标准要求。C -燃烧速度实测值(mm/min) 从试验计时开始，火焰在两个测量标线之间熄灭，且不满足第2条情况时，则按标准计算燃烧速度。D -燃烧速度实测值(mm/min) 从试验计时开始，火焰燃烧到达第二标线，或从计时开始，试样长时间缓慢燃烧，则可以在试验计时20min时终止试验，并记录燃烧时间及燃烧距离且按标准计算燃烧速度。E:试样在火焰引燃15s内已经燃烧并到达第一标线，则认为试样不能满足燃烧速度的要求。检验结果:检验结果:A (O mm/min)ο这里本专利技术的描述和应用是说明性的，并非想将本专利技术的范围限制在上述实施例中，因此，本本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种环保高阻燃探月飞船舱壁保温材料，其特征在于，所述保温材料由以下质量配比的组分构成：组合聚醚聚酯︰异氰酸酯=1.38︰1；所述组合聚醚聚酯的构成按质量份数计如下：聚醚多元醇1 45－55份聚醚多元醇2 15－25份聚醚多元醇3 15－18份聚酯多元醇 65－73份聚氨酯硅油1 3－4.8份聚氨酯硅油2 2－3份催化剂1 1.5－2.2份催化剂2 1.5－2.8份催化剂3 1.2－1.8份甲基膦酸二甲酯 40－48份水 3.0－4.5份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱章弟，纪新根，
申请(专利权)人：扬中市天正合成材料研究中心，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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