一种TH型提升机防脱轨下链轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种TH型提升机防脱轨下链轮结构，设计提升机技术领域，它包括下链轮，所述下链轮设置在链轮轴上，链轮轴的两端伸出提升机壳体且在端部安装有轴承及瓦座，所述的下链轮呈圆柱状，下链轮的两侧边缘处设有环状的倾斜的凸起沿。本实用新型专利技术的下链轮是一个圆柱体，没有槽，所以就没有下链轮脱轨的现象。此外，链条不在槽中运转，不用链条过紧，省去了下链轮丝杠和滑板，也解决了因移动滑板密封不好导致轴承损坏的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种TH型提升机防脱轨下链轮结构
本技术涉及一种下链轮结构，具体地说是一种TH型提升机防脱轨下链轮结构，属于提升机
。
技术介绍
传统的TH系列提升机的下链轮结构如说明书附图图1所示，下链轮I上设有下链轮槽2，链轮轴伸出提升机壳体3的部位设有丝杠调节滑板5，丝杠调节滑板5与提升机壳体3之间通过丝杠4相连接，链轮轴的端部设有轴承及瓦座6。 上述结构中，提升机采用的是环链，链条在下链轮槽2中运转，由于受物料颗粒和链条松紧的影响，下链轮I上的链条极易脱轨。此外，因为链条需要和下链轮I逼紧，挖料的时候会给下链轮I 一个反作用力，每挖一次料会造成下链轮I跳动，下链轮I每次跳动就带着滑板5移动，在丝杠调节滑板5和链条频繁移动的作用下轴承密封不好，所以轴承容易损坏。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种TH型提升机防脱轨下链轮结构，该下链轮结构省去了丝杠和滑板，下链轮不脱轨，轴承不易损坏。 本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:一种TH型提升机防脱轨下链轮结构，包括下链轮，所述下链轮设置在链轮轴上，链轮轴的两端伸出提升机壳体且在端部安装有轴承及瓦座，所述的下链轮呈圆柱状，下链轮的两侧边缘处设有环状的倾斜的凸起沿。 所述下链轮的内部设有空腔。 所述下链轮上对称的分布有两个螺栓。 本技术的有益效果是: 1、结构更加简单，下链轮是一个圆柱体，没有槽，所以就没有下链轮脱轨的现象； 2、链条不在槽中运转，不用链条过紧，省去了下链轮丝杠和滑板，也解决了因移动滑板密封不好导致轴承损坏的现象，经实验轴承使用五年无一损坏。 【附图说明】 图1为目前TH系列提升机下链轮的结构示意图； 图2为本技术实施例的结构示意图； 图中:1下链轮，2下链轮槽，3提升机壳体，4丝杠，5滑板，6瓦座，7链轮轴，8凸起沿，9螺栓。 【具体实施方式】 下面结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步的描述: 如图2所示。一种TH型提升机防脱轨下链轮结构，包括下链轮I，所述下链轮I设置在链轮轴7上，链轮轴7的两端伸出提升机壳体3且在端部安装有轴承及瓦座6，所述的下链轮I呈圆柱状，下链轮I的两侧边缘处设有环状的倾斜的凸起沿8。 为了减轻下链轮I的重量以及获得良好的力学性能，所述下链轮I的内部设有空腔。 所述下链轮I上对称的分布有两个螺栓9，螺栓9进一步增强下链轮I的力学性會K。 本技术的链条位于下链轮I上两侧的凸起沿8之间，链条上连接料斗，由于本技术的下链轮I没有槽，所以就没有下链轮I脱轨的现象；此外，链条不在槽中运转，不用链条过紧，比起图1所示的现有的下链轮结构，本技术省去了下链轮丝杠4和滑板5，也解决了因移动滑板5密封不好导致轴承损坏的现象，经实验轴承使用五年无一损坏。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不是本技术的全部实施例，不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。 除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术，为了突出本技术的创新特点，在此不再赘述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种TH型提升机防脱轨下链轮结构，包括下链轮，所述下链轮设置在链轮轴上，链轮轴的两端伸出提升机壳体且在端部安装有轴承及瓦座，其特征是，所述的下链轮呈圆柱状，下链轮的两侧边缘处设有环状的倾斜的凸起沿。

【技术特征摘要】
1.一种TH型提升机防脱轨下链轮结构，包括下链轮，所述下链轮设置在链轮轴上，链轮轴的两端伸出提升机壳体且在端部安装有轴承及瓦座，其特征是，所述的下链轮呈圆柱状，下链轮的两侧边缘处设有环状的倾斜的凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：部振华，王振业，
申请(专利权)人：章丘华明水泥有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37