一种车辆行驶监管系统及车载终端技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆行驶监管系统。该系统包括车载终端以及通过网络互联的管理服务器、数据库服务器和地理信息显示终端，该车载终端包括处理单元、定位单元、存储单元、传感器单元和无线通信单元，并安装有智能操作系统(如Android系统)和行驶定位数据采集、存储、传输应用软件。车载终端的无线通信单元可以非实时的通信方式，如车辆回场后向管理服务器传输车辆行驶轨迹数据。该系统主要用于车辆行驶的事后监管，通信成本可以为零，并且车载终端的通用性和可扩展性等方面有明显优势。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆行驶监管系统及车载终端
本技术涉及交通管理
，特别是涉及一种车辆行驶监管系统。
技术介绍
车辆行驶监管系统通常包括置于车上的车载终端以及统一的管理服务器，车载终端可以采集车辆行驶的时间和位置信息，然后通过无线通信方式，将这些车辆行驶信息传输到管理服务器，用于对车辆行驶情况进行监控。 随着无线通信技术以及物联网技术的快速发展，车辆行驶监管系统更加实时化、网络化和智能化。其中，对车辆行驶进行实时化的监控管理，需要保持通信实时畅通，始终占用无线信道。这样，不仅产生较高的通信成本，还会有增加功耗、长时间辐射电磁波、通信资源利用率低等问题。并且，在一些对实时性要求不高的应用场合，利用实时性强的车辆行驶监管系统反而是一种浪费。 车载终端也向智能化方向发展，对其中的软件操作系统和硬件电路也提出了更高的要求。例如，操作系统要具有通用性、开放性、廉价性，硬件电路组成要具有多功能性等。 基于上述原因，有必要提供一种车辆行驶监管系统，使其具有较低的通信成本，车载终端的操作系统智能化程度较高，研制成本较低并且易于开发等优势。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种车辆行驶监管系统，解决现有技术中该系统运转的通信成本高、车载终端的智能化水平较低等问题。 为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种车辆行驶监管系统，包括车载终端以及通过局域网互联的管理服务器、数据库服务器和地理信息显示终端，该车载终端包括传感器单元，用于采集车辆行驶数据，通过该车载终端的无线通信单元将该车辆行驶数据传送至该管理服务器，再存储到该数据库服务器，并通过该地理信息显示终端显示车辆行驶信息，该车载终端还包括处理单元、定位单元和存储单元。 在本技术车辆行驶监管系统另一实施例中，该定位单元包括GPS定位模块，该处理单元包括ARM控制器，该存储单元包括DRAM芯片和Flash存储器。 在本技术车辆行驶监管系统另一实施例中，该Flash存储器包括存放该智能操作系统代码的NOR Flash存储器，以及存放该车辆行驶数据的NAND Flash存储器。 在本技术车辆行驶监管系统另一实施例中，该传感器单元包括油位传感器、车速传感器、里程传感器和驾驶室相机。 在本技术车辆行驶监管系统另一实施例中，该无线通信单元包括GPRS通信模块、WLAN通信模块、蓝牙通信模块。 在本技术车辆行驶监管系统另一实施例中，该WLAN通信模块是WiFi模块。 在本技术车辆行驶监管系统另一实施例中，该车载终端采集的车辆行驶数据包括车辆的地理位置、油位、车速、里程和驾驶员照片信息。 本技术还提供了一种车载终端，该车载终端包括ARM控制器，与该ARM控制器连接的GPS定位模块、北斗定位模块、SDRAM芯片、NOR Flash存储器、NAND Flash存储器、油位传感器、车速传感器、里程传感器、驾驶室相机、电源模块、故障报警模块； 该驾驶室相机包括3个，且设置在拍摄角度相差120度的3个方向，该电源模块设置在3个该驾驶室相机的中间位置或靠近任意一个该驾驶室相机设置； 该驾驶室相机包括4个，且设置在拍摄角度相差90度的4个方向，该电源模块设置在4个该驾驶室相机的中间位置或靠近任意一个该驾驶室相机设置； 该驾驶室相机包括8个，且设置在拍摄角度相差45度的8个方向，该电源模块设置在8个该驾驶室相机的中间位置或靠近任意一个该驾驶室相机设置。 本技术的有益效果是:本技术提供的车辆行驶监管系统车载终端采用开放式的智能化操作系统，能够存储车辆行驶数据，通过无线通信方式非实时地将车辆行驶数据传送到管理服务器，在研制开发和投入使用两个阶段都能保持较低的成本，并且车载终端的操作系统通用性强、扩展性好。 【附图说明】 图1是本技术车辆行驶监管系统一实施例的组成图； 图2是本技术车辆行驶监管系统中车载终端一实施例的组成图； 图3是本技术车辆行驶监管系统中车载终端另一实施例的车辆行驶数据产生原理图； 图4是本技术车辆行驶监管系统中车载终端另一实施例的车辆行驶数据传送原理图。 【具体实施方式】 下面结合附图，对本技术的各实施例进行详细说明。 图1显示了本技术车辆行驶监管系统的一个优选实施例的组成图。图1中包括车载终端11，以及通过局域网互联的管理服务器12、数据库服务器13和地理信息显示终端14。该车辆行驶监管系统有多个车载终端11，分别安装在不同的车辆上，管理服务器12、数据库服务器13和地理信息显示终端14则作为统一的监管设备，通常是位于室内的监控机房内，彼此通过局域网互联。使用过程中，通常是车载终端11采集并存储车辆行驶数据，通过车载终端11的无线通信单元114以无线通信的方式将车辆行驶数据传送至管理服务器12，再存储到数据库服务器13，并通过地理信息显示终端14显示车辆行驶。 进一步地，图1中的车载终端11还包括定位单元111、处理单元112、存储单元113、无线通信单元114和传感器单元115，并且安装有智能操作系统。通常该智能操作系统代码存储在存储单元113中，由处理单元111调用执行。其中，智能操作系统的主要类型包括Android系统。这是因为相比于专用软硬件开发的车载终端，使用较为廉价的Android系统作为车载终端的操作系统，可以与用户的智能手机整合，省去购买专用车载终端设备的开销，降低成本。另外，Android系统已被广泛使用于各种智能终端产品，其平台界面和操作方式已被广大用户群体所熟悉。 图2是本技术车辆行驶监管系统中车载终端一实施例的组成图。其中，GPS定位模块211属于卫星定位模块，主要用于车辆位置的定位；ARM控制器212是处理控制器，用于对各组成模块的控制处理；存储器主要包括SDRAM芯片2131和Flash存储器，Flash存储器又具体分为NOR Flash存储器2132和NAND Flash存储器2133，SDRAM芯片2131用于存放ARM控制器212处理工作中的临时热点数据和代码，以加速任务处理，NOR Flash存储器2132用于存放智能操作系统代码，NAND Flash存储器2133存放车辆行驶数据，包括车辆的地理位置、油位、车速、里程和驾驶员照片信息，在本实施例中，SDRAM芯片2131容量空间为2Gbyte，NOR Flash存储器2132容量空间为512Mbyte，NAND Flash存储器2133容量空间为8Gbyte ;GPRS通信模块214在本实施中用于向监管设备发送车辆的运行数据，还可以是WLAN通信模块、蓝牙通信模块，而WLAN通信模块通常就是常用的WiFi模块，使用WiFi模块时，车辆只需在回场后，由车载终端向管理服务器传输车辆行驶轨迹数据；本实施例中的传感器主要包括油位传感器2151、车速传感器2152、里程传感器2153和驾驶室相机2154，前三种分别用于定期生成车辆的油位、车速和里程数据；驾驶室相机2154是在检测驾驶员进入驾驶室后的一段时间内随机抓拍三张人脸照片，供后台服务器分析和处理；电源模块216汽车电源为车载智能终端各组成模块提供电源；故障报警模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载终端，其特征在于，包括ARM控制器，与所述ARM控制器连接的GPS定位模块、SDRAM芯片、NOR Flash存储器、NAND Flash存储器、油位传感器、车速传感器、里程传感器、驾驶室相机、电源模块、故障报警模块；所述驾驶室相机包括3个，且设置在拍摄角度相差120度的3个方向，所述电源模块设置在3个所述驾驶室相机的中间位置或靠近任意一个所述驾驶室相机设置；或者，所述驾驶室相机包括4个，且设置在拍摄角度相差90度的4个方向，所述电源模块设置在4个所述驾驶室相机的中间位置或靠近任意一个所述驾驶室相机设置；或者，所述驾驶室相机包括8个，且设置在拍摄角度相差45度的8个方向，所述电源模块设置在8个所述驾驶室相机的中间位置或靠近任意一个所述驾驶室相机设置。

【技术特征摘要】
1.一种车载终端，其特征在于，包括ARM控制器，与所述ARM控制器连接的GPS定位模块、SDRAM芯片、NOR Flash存储器、NAND Flash存储器、油位传感器、车速传感器、里程传感器、驾驶室相机、电源模块、故障报警模块； 所述驾驶室相机包括3个，且设置在拍摄角度相差120度的3个方向，所述电源模块设置在3个所述驾驶室相机的中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡谷雨，黄文亮，付印金，沙俊星，许博，
申请(专利权)人：中国人民解放军理工大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32