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汽车防震脚垫制造技术

技术编号:1129910 阅读:364 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车防震脚垫,它由支架、底座、托板、弹簧、弹簧丝、铁丝网、海绵、人造革等组成。由于在支架上通过弹簧吊接了托板,并安置有弹簧丝、海绵等减震设施,固本实用新型专利技术和现有汽车座垫配合能大大降低震荡,使人感到更舒适。且结构合理,制作简单,安装容易,适用于汽车等有震荡的场合,并可在现有汽车上安装或改装。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种脚垫,特别是一种汽车防震脚垫。现时的汽车等交通工具只有座的地方有减震,却忽略了与脚接触的部位,使震荡传遍全身,而人会感到不舒服。本技术的目的在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种与现有汽车座垫配合在一起能大大降低震荡的汽车防震脚垫。本技术的目的可以通过以下措施来达到本技术包括有支架、底座、托板、弹簧、弹簧丝、铁丝网、填充物、外套,支架的四个角上接有弹簧,弹簧的另一端接托板,使托板悬空挂置,支架的顶面上接有多条弹簧丝,四面围有铁丝网,填充物放在托板与弹簧丝形成的空间内,并填充到使弹簧丝凸起,弹簧丝的表面还盖有一层填充物,并套有外套。托板制成框型,中间装有多条铁丝,底座上开有四个安装孔。填充物采用海棉制造,外套采用人造革制造。附图说明图1为本技术外形结构示意图;图2为本技术内部(拆开)结构示意图。本技术下面将结合附图(实施例)作进一步详述参照图1、图2,本技术由支架1、底座2、托板3、弹簧4、弹簧丝5、铁丝网6、填充物7、外套8等组成。托板3制成框形,中间装有多条铁丝9,用以承放填充物7;填充物7为海棉,外套8为人造革。底座2上开有四个安装孔10,以便固定在汽车上;支架1的宽度大于人脚的长度,以便人脚能完全放于其上。支架1四个角上还装有弹簧4,并通过弹簧4挂接着托板3(托板3悬空),托板3上放置有海棉,并填充到使其凸起,然后在支架的顶面接好弹簧丝5,在支架的四周围上铁丝网6,再在弹簧丝5的上面铺上一层海棉,并套上人造革即可。使用时,用螺钉通过底座2上的四个安装孔把本脚垫安装在汽车的相应位置上,乘客只要将脚放在人造革面,就可通过海棉、弹簧丝、弹簧、托板等达到减震目的。本技术相比现有技术具有如下优点1、适用于汽车等有震荡的场合,与现有座垫配合能大大降低震荡,使人感到更舒适。2、结构合理,制作简单,安装方便,成本低廉,适合于在现有汽车上安装或改装。权利要求1.一种汽车防震脚垫,其特征在于包括有支架1、底座2、托板3、弹簧4、弹簧丝5、铁丝网6、填充物7、外套8,支架1的四个角上接有弹簧4,弹簧4的另一端接托板3,使托板3悬空挂置,支架1的顶面上接有多条弹簧丝5,四面围有铁丝网6,填充物7放在托板3与弹簧丝5形成的空间内,并填充到使弹簧丝5凸起,弹簧丝5的表面还盖有一层填充物7,并套有外套8。2.根据权利要求1所述的脚垫,其特征在于托板3制成框型,中间装有多条铁丝9,底座2上开有四个安装孔10。3.根据权利要求1所述的脚垫,其特征在于填充物7采用海棉制造,外套8采用人造革制造。专利摘要本技术涉及一种汽车防震脚垫,它由支架、底座、托板、弹簧、弹簧丝、铁丝网、海绵、人造革等组成。由于在支架上通过弹簧吊接了托板,并安置有弹簧丝、海绵等减震设施,用本技术和现有汽车座垫配合能大大降低震荡,使人感到更舒适。且结构合理,制作简单,安装容易,适用于汽车等有震荡的场合,并可在现有汽车上安装或改装。文档编号B60N2/44GK2064723SQ9020384公开日1990年10月31日 申请日期1990年3月28日 优先权日1990年3月28日专利技术者梁振明 申请人:梁振明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防震脚垫,其特征在于包括有支架1、底座2、托板3、弹簧4、弹簧丝5、铁丝网6、填充物7、外套8,支架1的四个角上接有弹簧4,弹簧4的另一端接托板3,使托板3悬空挂置,支架1的顶面上接有多条弹簧丝5,四面围有铁丝网6,填充物7放在托板3与弹簧丝5形成的空间内,并填充到使弹簧丝5凸起,弹簧丝5的表面还盖有一层填充物7,并套有外套8。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梁振明
申请(专利权)人:梁振明
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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