本实用新型专利技术公开了一种运送煅后焦的防尘运输车，包括车体，所述车体具有一个车箱体，该车箱体为翻斗车箱体，车箱体的顶部具有一个仓口，仓口一侧通过安装的转动轴活动连接着一个封闭该仓口的封盖，该封盖向上的一面的中心位置两侧安装着两片挡板，车箱体顶部还安装着一个开启和封闭封盖的装置，所述车箱体后箱壁与车箱底平行的位置上安装着一个放料管、该放料管中间位置的管壁上部设置有一个开口，该开口内插接着密封或打开放料管的活动插板。使用该煅后焦运输车在运输煅后焦及将煅后焦倒入到各成型车间高楼部加料口过程中克服了粉尘污染的问题，提高了运输效率，降低了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种运送煅后焦的防尘运输车，包括车体，所述车体具有一个车箱体，该车箱体为翻斗车箱体，车箱体的顶部具有一个仓口，仓口一侧通过安装的转动轴活动连接着一个封闭该仓口的封盖，该封盖向上的一面的中心位置两侧安装着两片挡板，车箱体顶部还安装着一个开启和封闭封盖的装置，所述车箱体后箱壁与车箱底平行的位置上安装着一个放料管、该放料管中间位置的管壁上部设置有一个开口，该开口内插接着密封或打开放料管的活动插板。使用该煅后焦运输车在运输煅后焦及将煅后焦倒入到各成型车间高楼部加料口过程中克服了粉尘污染的问题，提高了运输效率，降低了生产成本。【专利说明】一种煅后焦防尘运输车
本技术属于一种防尘环保车辆用品，特别是属于一种封闭式的煅后焦防尘运输车。
技术介绍
炭块成型需要使用的煅后焦一般使用铲车运到各成型车间高楼部加料口，由于铲车的前斗是敞开式的，容易扬尘，因此用铲车运输和倒料的过程现场粉尘污染特别严重，影响厂区环境和工人的身体健康，且每次铲车只能运输3.3吨左右，每百公里耗油40L，油耗较大，使生产成本增加，生产效率较低，如何在运输煅后焦及将煅后焦倒入到各成型车间高楼部加料口过程中克服粉尘污染，并进一步提高运输效率，降低生产成本是一个急待解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种煅后焦防尘运输车。使用该煅后焦防尘运输车不仅能在运输煅后焦及将煅后焦倒入到各成型车间高楼部加料口过程中克服粉尘污染，而且还能提高运输效率，降低生产成本。 本技术解决上述技术问题的技术方案是:一种煅后焦防尘运输车，包括车体，所述车体具有一个车箱体，该车箱体为翻斗车箱体，其特征是:所述车箱体的顶部具有一个仓口，所述仓口一侧通过安装的转动轴活动连接着一个封闭该仓口的封盖，该封盖向上的一面的中心位置两侧安装着两片挡板，所述车箱体顶部还安装着一个开启和封闭封盖的装置，该开启和封闭封盖的装置包括安装在车箱体顶部后端的液压缸安装座及安装在液压缸安装座上液压缸，所述液压缸的活塞杆的顶端与两片挡板之间安装的转轴活动连接；所述车箱体后箱壁与车箱底平行的位置上安装着一个放料管、该放料管中间位置的管壁上部设置有一个开口，该开口内插接着密封或打开放料管的活动插板。 作为一种优选的方案，所述仓口设置于车箱体顶部的前部中心线上。 使用时，启动液压缸，使液压缸的活塞杆向液压缸回收，同时活塞杆带动并将将封盖拉开，打开车箱体的顶部仓口，将该煅后焦运输车开到欲接煅后焦料的料斗下，使煅后焦运输车顶部仓口正对着料斗的下料口，放煅后焦料进煅后焦运输车料仓，放满料后停止放料；再次启动液压缸，使液压缸的活塞杆向液压缸外伸出，同时活塞杆带动并将将封盖封闭车箱体的顶部仓口 ；将该煅后焦运输车开到欲放料的位置，将煅后焦运输车的车厢前部升起后，使煅后焦运输车的尾部放料管的管口对好提升机的接料口，将活动插板打开放料，放料完成将活动插板关闭，然后车厢前部归位，完成一个工作循环。 本技术的有益效果是:由于在该煅后焦运输车的车箱体的顶部设置了一个仓口，在仓口一侧通过转动轴活动连接着一个封闭该仓口的封盖，并在车箱体顶部还安装了一个开启和封闭封盖的装置，在该煅后焦运输车车箱体后箱壁与车箱底平行的位置上安装了一个放料管、该放料管的管壁的上部设置了一个开口，该开口内插接着密封或打开放料管的活动插板。使用该煅后焦运输车在运输煅后焦及将煅后焦倒入到各成型车间高楼部加料口过程中克服了粉尘污染的问题，提高了运输效率，降低了生产成本。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明； 图1是本技术的结构示意图； 图2是本技术开启和封闭封盖的装置放大图； 附图中:1.车箱体、2.仓口、3.转动轴、4.封盖、5.挡板、6.液压缸安装座、7.液压缸、8.活塞杆、9.转轴、10.后箱壁、11.放料管、12.开口、13.活动插板。 【具体实施方式】 下面通过具体实施例对本技术作进一步的详细描述。 实施例1 如图1、图2所示，一种煅后焦防尘运输车，包括车体，所述车体具有一个车箱体1，该车箱体I为翻斗车箱体，其特征是:所述车箱体I的顶部具有一个仓口 2，所述仓口 2 —侧通过安装的转动轴3活动连接着一个封闭该仓口 2的封盖4，该封盖4向上的一面的中心位置两侧安装着两片挡板5，所述车箱体I顶部还安装着一个开启和封闭封盖4的装置，该开启和封闭封盖4的装置包括安装在车箱体I顶部后端的液压缸安装座6及安装在液压缸安装座6上液压缸7，所述液压缸7的活塞杆8的顶端与两片挡板5之间安装的转轴9活动连接；所述车箱体I后箱壁10与车箱底平行的位置上安装着一个放料管11、该放料管11中间位置的管壁上部设置有一个开口 12，该开口 12内插接着密封或打开放料管11的活动插板13。 实施例2 如图1、图2所示，一种煅后焦防尘运输车，包括车体，所述车体具有一个车箱体1，该车箱体I为翻斗车箱体，其特征是:所述车箱体I的顶部具有一个仓口 2，所述仓口 2 —侧通过安装的转动轴3活动连接着一个封闭该仓口 2的封盖4，该封盖4向上的一面的中心位置两侧安装着两片挡板5，所述车箱体I顶部还安装着一个开启和封闭封盖4的装置，该开启和封闭封盖4的装置包括安装在车箱体I顶部后端的液压缸安装座6及安装在液压缸安装座6上液压缸7，所述液压缸7的活塞杆8的顶端与两片挡板5之间安装的转轴9活动连接；所述车箱体I后箱壁10与车箱底平行的位置上安装着一个放料管11、该放料管11中间位置的管壁上部设置有一个开口 12，该开口 12内插接着密封或打开放料管11的活动插板13 ;所述仓口 2设置于车箱体I顶部的前部中心线上。 通过上述的说明内容，本领域技术人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改都在本技术的保护范围之内。本技术的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。【权利要求】1.一种煅后焦防尘运输车，包括车体，所述车体具有一个车箱体，该车箱体为翻斗车箱体，其特征是:所述车箱体的顶部具有一个仓口，所述仓口 一侧通过安装的转动轴活动连接着一个封闭该仓口的封盖，该封盖向上的一面的中心位置两侧安装着两片挡板，所述车箱体顶部还安装着一个开启和封闭封盖的装置，该开启和封闭封盖的装置包括安装在车箱体顶部后端的液压缸安装座及安装在液压缸安装座上的液压缸，所述液压缸的活塞杆的顶端与两片挡板之间安装的转轴活动连接；所述车箱体后箱壁与车箱底平行的位置上安装着一个放料管、该放料管中间位置的管壁上部设置有一个开口，该开口内插接着可密封或打开放料管的活动插板。2.根据权利要求1所述一种煅后焦防尘运输车，其特征是:所述仓口设置于车箱体顶部的前部中心线上。【文档编号】B60P1/28GK204263986SQ201420580711【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年10月9日 优先权日:2014年10月9日 【专利技术者】赵庆才, 韩卫东, 尹燕岱, 尹诚诚, 李绪亮, 赵庆波 申请人:济南澳海炭素有限公司, 肥城昌盛特种石墨有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种煅后焦防尘运输车，包括车体，所述车体具有一个车箱体，该车箱体为翻斗车箱体，其特征是：所述车箱体的顶部具有一个仓口，所述仓口一侧通过安装的转动轴活动连接着一个封闭该仓口的封盖，该封盖向上的一面的中心位置两侧安装着两片挡板，所述车箱体顶部还安装着一个开启和封闭封盖的装置，该开启和封闭封盖的装置包括安装在车箱体顶部后端的液压缸安装座及安装在液压缸安装座上的液压缸，所述液压缸的活塞杆的顶端与两片挡板之间安装的转轴活动连接；所述车箱体后箱壁与车箱底平行的位置上安装着一个放料管、该放料管中间位置的管壁上部设置有一个开口，该开口内插接着可密封或打开放料管的活动插板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵庆才，韩卫东，尹燕岱，尹诚诚，李绪亮，赵庆波，
申请(专利权)人：济南澳海炭素有限公司，肥城昌盛特种石墨有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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