一种轮毂挡板制造技术

技术编号:11283759 阅读:115 留言:0更新日期:2015-04-10 14:43
本发明专利技术公开了一种轮毂挡板,包括挡板板体、连接架和压紧螺栓,所述挡板板体为圆形,在所述挡板板体中部对称开有槽孔,所述槽孔内壁上设有内螺纹,所述槽孔底部设有通孔,所述连接架包括中部连接杆、与所述连接杆顶端垂直连接的第一安装环,和与所述连接杆底端垂直连接的第二安装环,所述第二安装环的直径与所述通孔的直径对应,所述第一安装环的直径与所述槽孔的直径对应,所述压紧螺栓与所述槽孔的内螺纹配合。本发明专利技术一种轮毂挡板,能够避免轮毂被刮伤,且不影响轮毂的美观设计。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种轮毂挡板,包括挡板板体、连接架和压紧螺栓,所述挡板板体为圆形,在所述挡板板体中部对称开有槽孔,所述槽孔内壁上设有内螺纹,所述槽孔底部设有通孔,所述连接架包括中部连接杆、与所述连接杆顶端垂直连接的第一安装环,和与所述连接杆底端垂直连接的第二安装环,所述第二安装环的直径与所述通孔的直径对应,所述第一安装环的直径与所述槽孔的直径对应,所述压紧螺栓与所述槽孔的内螺纹配合。本专利技术一种轮毂挡板,能够避免轮毂被刮伤,且不影响轮毂的美观设计。【专利说明】一种轮毂挡板
本专利技术涉及汽车配件
,尤其是一种轮毂挡板。
技术介绍
轮毂暴漏在外,常常会被刮擦,轻则造成轻微划痕,影响美观,重则产生裂纹,影响强度,影响寿命,目前市面上还没有有效防止轮毂被刮伤的设备。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提出一种轮毂挡板,能够避免轮毂被刮伤,且不影响轮毂的美观设计。 为了实现上述专利技术目的,本专利技术提供以下技术方案:一种轮毂挡板,包括挡板板体、连接架和压紧螺栓,所述挡板板体为圆形,在所述挡板板体中部对称开有槽孔,所述槽孔内壁上设有内螺纹,所述槽孔底部设有通孔,所述连接架包括中部连接杆、与所述连接杆顶端垂直连接的第一安装环,和与所述连接杆底端垂直连接的第二安装环,所述第二安装环的直径与所述通孔的直径对应,所述第一安装环的直径与所述槽孔的直径对应,所述压紧螺栓与所述槽孔的内螺纹配合。 进一步地,所述挡板板体中部为向外凸出的圆形安装板,环绕所述安装板为护板,环绕所述花瓣设置卡板,所述槽孔设置在所述安装板上。 进一步地,所述第二安装环的外径为所述第一安装环的一半。 本专利技术一种轮毂挡板,能够避免轮毂被刮伤,且不影响轮毂的美观设计。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术所述一种轮毂挡板的结构示意图;图2为本专利技术所述连接架的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本专利技术的保护范围有任何的限制作用。 如图1和2所示的一种轮毂挡板,包括挡板板体、连接架5和压紧螺栓2, 所述挡板板体为圆形,在所述挡板板体中部对称开有槽孔,所述槽孔内壁上设有内螺纹,所述槽孔底部设有通孔, 所述连接架5包括中部连接杆52、与所述连接杆52顶端垂直连接的第一安装环51,和与所述连接杆52底端垂直连接的第二安装环53,所述第二安装环53的直径与所述通孔的直径对应,所述第一安装环51的直径与所述槽孔的直径对应,所述压紧螺栓2与所述槽孔的内螺纹配合。 所述挡板板体中部为向外凸出的圆形安装板1,环绕所述安装板1为护板3,环绕所述花瓣设置卡板4,所述槽孔设置在所述安装板1上。 所述第二安装环53的外径为所述第一安装环51的一半。 挡板板体由有机玻璃制成。 使用时,将第二安装环53安装在轮毂的螺纹孔内,在将与轮毂连接的螺栓旋入,卡板4卡在轮胎上,即可完成安装。 本专利技术一种轮毂挡板,能够避免轮毂被刮伤,且不影响轮毂的美观设计。【权利要求】1.一种轮毂挡板,其特征在于,包括挡板板体、连接架和压紧螺栓, 所述挡板板体为圆形,在所述挡板板体中部对称开有槽孔,所述槽孔内壁上设有内螺纹,所述槽孔底部设有通孔, 所述连接架包括中部连接杆、与所述连接杆顶端垂直连接的第一安装环,和与所述连接杆底端垂直连接的第二安装环, 所述第二安装环的直径与所述通孔的直径对应,所述第一安装环的直径与所述槽孔的直径对应, 所述压紧螺栓与所述槽孔的内螺纹配合。2.如权利要求1所述一种轮毂挡板,其特征在于,所述挡板板体中部为向外凸出的圆形安装板,环绕所述安装板为护板,环绕所述花瓣设置卡板, 所述槽孔设置在所述安装板上。3.如权利要求1所述一种轮毂挡板,其特征在于,所述第二安装环的外径为所述第一安装环的一半。【文档编号】B60J11/10GK104494407SQ201410663951【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日 【专利技术者】孙一亮 申请人:柳州市莫尔斯汽配制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂挡板,其特征在于,包括挡板板体、连接架和压紧螺栓,所述挡板板体为圆形,在所述挡板板体中部对称开有槽孔,所述槽孔内壁上设有内螺纹,所述槽孔底部设有通孔,所述连接架包括中部连接杆、与所述连接杆顶端垂直连接的第一安装环,和与所述连接杆底端垂直连接的第二安装环,所述第二安装环的直径与所述通孔的直径对应,所述第一安装环的直径与所述槽孔的直径对应,所述压紧螺栓与所述槽孔的内螺纹配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙一亮
申请(专利权)人:柳州市莫尔斯汽配制造有限公司
类型:发明
国别省市:广西;45

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