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汽车立体纳米脚垫制造技术

技术编号:1127638 阅读:181 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车立体纳米脚垫,其特征在于:它由五层构成-第一层为阻燃层,第二层为纳米上层,第三层为承压层,第四层为纳米下层,第五层为防滑层。五层紧密粘合为一个立体;本实用新型专利技术具有抗菌、除湿、除臭、防滑、阻燃和美观适用的诸多优点,是汽车脚垫更新的很好示范品。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用立体纳米脚垫。
技术介绍
目前市场上使用的汽车脚垫多为橡胶和混纺材料制成,其缺点使易潮湿、有异味、滋生细菌、不利于人体健康。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺点,本技术提供一种汽车纳米脚垫。本技术采用的技术方案是一种汽车立体纳米脚垫,其特征在于其由五层构成,第一层为阻燃层,第二层为纳米上层,第三层为承压层,第四层为纳米下层,第五层为防滑层,以上五层依次紧密结合为一体。上述五层厚度的比例是,阻燃层∶纳米上层∶承压层∶纳米下层∶防滑层=4∶1∶4∶1∶2。上述第一层阻燃层由尼龙和阻燃材料构成,第二层纳米上层由微细纳米材料构成,第三层承压层由环保型发泡材料构成,第四层纳米下层由微细纳米材料构成,第五层防滑层由发泡经编网布材料构成。本技术具有阻燃、抗菌、除臭、除湿、防滑和富有弹性、便于清洗等诸多优点,同时选用环保型材料,杜绝了对环境的污染,纳米材料的使用更具有科技含量。附图说明图1为本技术的剖面结构示意图。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1所示,本技术汽车立体纳米脚垫由五层构成第一层为阻燃层1,第二层为纳米上层2,第三层为承压层3,第四层为纳米下层4,第五层为防滑层5,五层一次紧密粘结为一体。五层的厚度比例是4∶1∶4∶1∶2,其中阻燃层1由尼龙和阻燃材料构成,起到阻燃和使用舒适且美观的作用,其外观颜色可富于变化,纳米上层2由微细纳米材料构成,起到防臭,抗菌的作用,承压层3由环保型发泡材料构成,耐压力,富于弹性,同时隔湿,保温,纳米下层4由微细纳米材料构成,抗菌,除臭,防湿,防滑层5由发泡经编网布构成,具有高防滑功能且不具有亲水性,从而保证了整个立体纳米脚垫的稳定和干燥。综上所述,是本技术的较佳实施例,凡依本技术技术方案所作的改变,所产生的功能作用未超出本技术技术方案的范围时,均属于本技术的保护范围。权利要求1.一种汽车立体纳米脚垫,其特征在于它由五层构成,第一层为阻燃层,第二层为纳米上层,第三层为承压层,第四层为纳米下层,第五层为防滑层,五层紧密粘合为一个立体。2.如权利要求1所述的汽车立体纳米脚垫,其特征在于上述五层的厚度比例是,阻燃层∶纳米上层∶承压层∶纳米下层∶防滑层=4∶1∶4∶1∶2。3.如权利要求1所述的汽车立体纳米脚垫,其特征在于第二层和第四层为纳米层。专利摘要一种汽车立体纳米脚垫,其特征在于它由五层构成——第一层为阻燃层,第二层为纳米上层,第三层为承压层,第四层为纳米下层,第五层为防滑层。五层紧密粘合为一个立体;本技术具有抗菌、除湿、除臭、防滑、阻燃和美观适用的诸多优点,是汽车脚垫更新的很好示范品。文档编号B60N3/00GK2858372SQ20052004754公开日2007年1月17日 申请日期2005年12月15日 优先权日2005年12月15日专利技术者江典章 申请人:江典章本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车立体纳米脚垫,其特征在于:它由五层构成,第一层为阻燃层,第二层为纳米上层,第三层为承压层,第四层为纳米下层,第五层为防滑层,五层紧密粘合为一个立体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:江典章
申请(专利权)人:江典章
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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